谁是马斯克眼中的最大威胁？

风水轮流转，短短几年间，全球汽车竞争格局发生了翻天覆地的变化。

先是燃油车销量持续下滑，再有新能源汽车迅速崛起。放眼全球，特斯拉无疑是当红明星，但就在谈及品牌竞争时，特斯拉创始人埃隆·马斯克表示，“中国汽车公司极具竞争力“，“未来的十大汽车公司将是特斯拉和另外九家中国汽车公司。”马斯克虽然没有点名任何中国汽车制造商，但他说的极有可能是比亚迪、埃安等竞争对手。

根据近日的两会数据公布，中国新能源汽车出口量超过了120万辆，销量占全球比重超过60%，稳居全球第一。这样的成绩，和欧美车市形成了强烈反差，在此背景下，回看马斯克对中国新能源车企的评价，可以明显感受到他面临的竞争压力。

人们不禁要问，中国新能源车企做了什么，为何能让马斯克感受到压力呢？

利好的经营环境

中国新能源汽车产业的发展，离不开各类政策的大力扶持。近年来，我国自上而下出台了一系列发展新能源汽车的配套政策，更有部分城市，给出了面向新能源汽车的专属福利，吸引着更多人把目光投向新能源汽车。

另一方面，伴随着燃油汽车的发展颓势，国内新能源车企看到了绝佳反超机会，很多新能源品牌奋起直追，分得了一杯羹。反观仍以燃油车为主导的欧美车市，并不具备这样的条件，被反超也在意料之中。

强大的智造能力

据统计，中国市场汽车产销已突破3000万辆，产量和销量超过了美国、日本、印度、德国的总和。面对竞争，即便奔驰、宝马、福特等品牌走上了油改电的道路，但车辆智能化程度始终有点鸡肋，尤其在整车供电方案、响应速度、智能驾驶等方面，和国内新能源汽车的智能化还存在差距。

以中国新能源头部车企广汽埃安为例，去年12月，广汽集团取得L3自动驾驶道路测试牌照，获准在广州指定高快速道路开展测试。在此基础上，今年1月，埃安ADiGO PILOT智能驾驶已开启包括高速公路、城市快速路、城市道路等全场景道路测试。

国内其他新能源车企，也都在自动驾驶和智能座舱方面，投入大量财力和人力，不断攻克技术课题，持续提升客户体验。这方面，华为、蔚来都在加速L3和城市NDA等尖端智驾技术的应用和推广。

全产业链资源优势

目前，国内新能源汽车已经实现了从设计研发，到生产制造，再到多渠道营销的全产业链，初步构建了不受国外限制的造车生态，位居世界前列。特斯拉公司制造副总裁宋钢指出“特斯拉在中国的成功，更大层面上就是中国供应链的成功。”

如今，在国内发展新能源汽车，无论是上游芯片、电池，还是下游组装制造等，每个环节都具备可对接的优质资源，体系化发展更加完善。基于这样的产业链优势，就很好解释为什么同样配置的汽车，国产比合资要便宜很多，同样价格的新能源汽车，国产比合资功能多、配置也多，关键是质量还不差。

中国车企的关键优势之一，是在电动汽车供应链中的主导地位。埃安在成立之初，就确立了EV+ICV的技术路线，成功打造了从整车研发到三电（电池、电机、电控）系统自研自产的先进、自主、可控的产业链，埃安工厂也成为全球新能源汽车领域唯一一座“灯塔工厂”，全面的产业链布局和领先的智造能力，使得埃安在成本控制、产品品质、技术研发等方面都具有了显著优势。

国内新能源汽车补能方面，广汽埃安率先坚持巨额投资，以“快、广、近”三大核心构建补电体系。目前，埃安在全国范围内已经铺设160万根充电桩，品牌充电站覆盖全国338座城市，打造出“城区5公里，主干道10公里”的补能圈，让每个车主在10分钟内就能找到埃安的充电桩。

纯电定价者“清场”燃油

近日，埃安五日内连推三款车型的官降，其中AION S MAX（参数丨图片） 星瀚、AION V Plus至高降价2.3万，并且分别配套了价值优惠。AION V Plus在官降2.3万的基础上，相比同级车型还多出价值1万的智能驾驶、价值5000元的充电桩、价值6000元的买车金融政策、价值6000元的置换补贴等，直接让车主喜提5万+的价值补贴。

现在不到20万，就能够同时拥有50万级豪车铝合金底盘、600KM续航+24分钟补能50%、L2.5级自动驾驶+一键遥控泊车，AION V Plus用科技平权的方式，让更多用户享受中国新能源产业飞速发展的科技红利。

埃安让用户明白，价格战的尽头并不是无休止的降价，而是如何通过科技的力量，让每一个用户都能享受到高品质的产品和服务。埃安的这一系列举措，无疑是对中国汽车市场的一次深刻洞察。它看到了用户在选择汽车时，不仅仅关注价格，更关注产品能带来的价值体验。而这也是中国车企在面对欧美汽车品牌竞争时，需要坚守的阵地。

回到开篇的话题，特斯拉作为世界纯电汽车巨头，已将中国作为特斯拉第二大市场，因此国内新能源汽车的定价，对Model 3乃至Model Y的销售都会产生极大影响。

业内人士介绍，未来几年，中国仍然是全球最大的新能源汽车市场，纯电汽车也将成为新能源汽车的下一程目标。以比亚迪、埃安为主的“中国新能源双雄”，无论是比亚迪的高性价比占领低端市场，还是埃安以高价值精准锁定中高端人群，或者其他优秀的国内新能源车企，都面向市场、专注造车，合力推动着我国新能源汽车的技术创新和服务优化，这也是埃隆·马斯克倍感威胁的核心所在。