山东
记者 于泊升
3月8日，济南市人民政府召开新闻发布会，围绕“创建国际性综合交通枢纽城市 持续提升济南交通通达能力”介绍有关情况，并回答记者提问。
2024年，济南在优化城市路网结构，加快城市道路建设方面有哪些计划？
会上，济南市城乡交通运输局党组成员、副局长毛贤强介绍，城市道路是城市的骨架、交通的动脉、城市结构布局的决定因素，对于促进城市经济和社会发展具有重要作用。2024年，济南计划实施城市道路建设项目136个、完成投资290亿元。
济南将加快城市快速路建设，按照“八纵八横”城市快速路网规划，加快推进工业北路快速路东延、黄河大道快速路二期、二环南快速路龙鼎立交匝道、二环东快速路和平路匝道等城市快速路项目建设。
同时，济南加快打通城市“断头路”。加快开源路、奥体西路、腊山河西路、凤鸣路、春暄路隧道等“断头路”项目建设。其中，开源路、奥体西路、腊山河西路跨越胶济铁路，建成后将进一步打通胶济铁路阻隔。
此外，济南将加快城市主干路改造提升。按照“现代城市道路”理念，加快工业南路、无影山北路、纬二路铁路桥（天桥）、纬六路铁路桥、二环南快速路石房峪山隧道、老虎洞山隧道等项目改造提升和维修加固，打造安全、便捷、绿色、智能、舒适的现代城市道路环境，提升我市城市形象。
济南还将加快重点片区道路建设，加快新东站片区、华山北片区、起步区总部经济产业园区、国际医学科学中心、济南国际贸易中心、新材料产业园区、“四港三区”等重点片区道路项目建设，不断增加片区路网密度。
在跨黄通道方面，济南将加快济南黄河大桥复线桥、齐鲁黄河大桥、黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道、奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥等跨黄通道项目建设。项目建设对于打通黄河阻隔，畅通要素流动，助推济南携河发展，从“大明湖时代”跨入“黄河时代”具有重要作用。
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