道路交通噪声防治项目背景
随着城市经济的不断增长,人民生活水平的提高,城市交通发展迅速,机动车辆大幅度增加,城市交通噪声污染问题越来越突出。
道路交通噪声声源流动、声级高、干扰时间长、影响范围广,严重扰乱了城乡居民正常的生活和休息。特别是近年来,城市建设发展迅速,新建扩建的街道、马路使原来偏僻、安静的区域变成了嘈杂的闹市,从而加重了道路交通噪声对周边环境的影响。
2021年12月24日,十三届全国人大常委会第三十二次会议表决通过《中华人民共和国噪声污染防治法》,自2022年6月5日起施行,环境噪声污染防治法同时废止。
《中华人民共和国噪声污染防治法》是落实“还自然以宁静、和谐、美丽”重要指示精神和决策部署的具体行动,是满足人民群众日益增长的和谐安宁生活环境需要的务实举措,是推进生态环境治理体系和治理能力现代化的客观需要。
产生及特性
道路交通噪声通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成,其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。车辆运行噪声包括轮胎噪声及鸣笛噪声。以上占主要支配地位的噪声为发动机噪声、轮胎噪声、排气噪声和鸣笛噪声。
道路交通噪声的源头具有流动性,是一种60~80dB的中等强度的随机非稳态噪声,并与道路车流量、车辆类型、行驶车速、道路状况等密切相关,具有如下特性:
道路交通噪声具有不确定性
它与道路坡度、路面粗糙度、路段位置等有关。如道路坡度越大,发动机负荷越增加,噪声越高,越接近交叉口噪声越高。即使对于同一地点来说,在不同的时刻其噪声声级也是变化的。
道路交通噪声的分布与道路网相一致
主要影响道路两侧一定范围内的居民及其建筑物。
道路交通噪声与道路交通状况有密切的关系
车流量与噪声的关系其总趋势是随车流量的增加,噪声增大。
振动噪声
振动噪声主要是指由胎面和胎侧振动引起的噪声。
产品介绍
道路交通噪声监测系统,通过物联网技术与现场端仪器仪表进行互联互通,完成对环境噪声数据实时采集,并对采集数据统计分析,计算噪声值,是一种简易型的户外噪声自动监测系统,它由数据显示大屏、噪声传感器、数据采集统计分析软件、GPRS无线传输模块、服务器云平台软件、微信客户端等部分组成。噪声计测量范围大、功能强稳定性好、可实现远程视频监控、远程广播喊话等功能,广泛应用于道路交通噪声监测。
其采用了先进的数字检波技术,具有可靠性高、稳定性好、动态范围宽、无需量程转换等优点。产品款式外观多种选择,充分考虑不同的应用场合进行安装使用。
声环境自动监测数据统计分析平台
是由我司过十年的噪声应用管理经验沉淀,打造满足用户全方位噪声业务管理需求的应用软件,符合国家声环境质量自动监测标准(HJ906和HJ907)要求,是在全国广泛应用的专业噪声自动监测管理系统。
系统概要
本系统可实现对噪声污染源监测点实时排放水平监测的同时,能够自动预警噪声超标排放行为,通过智能分析噪声源特征,自动联动摄像头抓拍取证,形成超标事件告警信息,当场提醒发出噪声的主体自行整改,同时通知执法、监管部门予以督导落实。通过电脑端、手机端等方式对噪声污染排放状况进行实时跟踪、视频监控、超标录音、超标报警、历史查询、现场执法等功能,具有现场报警、报警推送等多种报警通知,为噪声数据网络化管理、实时数据分析提供了有力基础。
声环境大屏,显示所有前端设备的实时状态、监测数据和噪声污染扩散图,便于管理部门更好地实施污染排放情况的全局监控、预警和协调调度,及时控制超标排放,避免环保污染扩大。通过平台可以实时查看到噪声监测点分布、进行噪声问题定位,通过数据分析进行故障诊断、噪声治理等工作。
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