日本正计划进行
首次商业部门的轨道发射
——太空一号/ Space One
，这是
日本新的轻型运载火箭的首次发射
，也将是从一个新的专用发射设施进行的首次飞行。
太空一号即
Space One
，又称为基于
Kii
的先进和即时火箭系统
(The Kii-based Advanced & Instant Rocket System
KAIROS/
卡伊洛斯
，是一种
四级火箭
，包括三个固体燃料级和一个液体燃料级（四级）。
火箭高
18
米，直径不到
1.5
米，质量为
23
吨左右
KAIROS
，以希腊的机会之神命名，能够将
250
公斤重的载荷送入
500
公里的近地轨道，倾角
33
度；或者
150
公斤重的有效载荷送入
500
公里的太阳同步轨道
，倾角约
97
度。
KAIROS
运载火箭的大小约为日本
H-IIA
火箭的三分之一，与火箭实验室的电子火箭大小相当。该火箭的运载能力也与
2020
年有效载荷能力增加之前的电子火箭初始版本接近。
KAIROS
的固体火箭发动机由投资商
IHI
航天公司制造，之前已经用于由
IHI
JAXA
开发的
Epsilon
火箭。固体火箭发动机外壳由碳纤维增强聚合物制成，有助于减少质量。前三级固体火箭都有推力矢量控制系统，以提高轨道入轨精度。
这些发动机早在
2022
年初就进行了测试，但
由于供应问题和航天电子设备
，火箭的准备工作似乎已经推迟。这些产品最初由佳能电子开发，后来被外包出去。通过使用包括汽车零部件在内的消费品零部件，以及利用佳能在大规模生产零部件方面的发展所带来的技术，降低了成本和质量。
发射时间：计划
2024
3
13
02:01
UTC
发射地点：本州南部的
Spaceport Kii
航天港
发射火箭：
KAIROS
火箭
发射载荷：日本军方的一颗快速响应卫星
新运载器的首次计划发射窗口中，第一级在
T0
时没有点燃，发射延误。下一次尝试将不早于
3
13
日。
Spaceport Kii
是位于
KiiPeninsula
的一个新的专用设施，建于
2019
年至
2021
年，占地
15
公顷，包括一个发射塔、一体化设施、控制中心和发动机存储设施。太空港位于
Kushimoro
大阪以南，在和歌山县内，在本州的最南端。这个位置面向大海，
是向南和向东发射的理想场所
首次飞行的有效载荷将是日本政府内阁卫星情报中心
(CSICE)
的一颗
“快速响应”卫星
原型，该中心也负责日本的信息收集军事侦察卫星。与美国国家侦察局NRO
类似，日本的
CSICE
负责收集和分析图像和其他数据，用于国家安全和危机管理。
由于保密协议，这种有效载荷的细节受到限制，但预计质量在
100
公斤以内，光学分辨率小于
1
米。
专门建设的发射台使太空一号火箭能够避免和
H-2A
H-3
火箭发射产生冲突，并提供一个快速的周转时间。传统的接收和整合有效载荷可能需要一个多月的时间，但该公司声称，
能够在接收到卫星后的
4
天内发射一颗卫星
，希望在合同到发射之间提供较短的响应时间。
Space One
公司最初成立于
2017
年，名为“新一代小型火箭发展规划”
(New Generation Small Rocket Development Planning)
公司
，一年后更名为太空一号
(Space One)
空间一号计划频繁发射，到
2030
年左右，达到每年发射
20
次的频率。
这种节奏对于降低发射成本至关重要，发射成本一直是日本私营部门利用小型运载火箭发射的障碍，降低发射成本将有助于发展和培育国内供应链。自
2022
年以来，三菱日联三菱日联金融集团
(MUFG)
也对该公司及其战略进行了投资。三菱
UFJ
金融集团还持有日本
Astroscale
公司的股份，该公司致力于清除太空碎片。
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