【期待】广州首条地铁环线来了！

　　大家期待的地铁11号线

　　又有新进展啦

　　近日

　　11号线赤沙车辆段迎来“开门红”

　　顺利完成阶段性的列车冷滑和转线工作

　　全面推动复工复产

　　十一号线车辆段迎来“开门红”

　　广州地铁在建22条638公里的轨道交通线路超400个工点已于近日全部完成复工复产，超两万建设者返岗作业，全力以赴冲刺年度建设目标。

　　其中，十一号线赤沙车辆段于近日先后完成周月检库和试车线的冷滑和列车转线工作，为后续车辆段“三权”移交打下基础。

　　为确保冷滑试验的顺利进行，地铁建设者们制定了冷滑专项方案，分析试验的风险点和重难点，细化各专业工作职责和流程，并与参与试验的各单位通力协作，通过召开多次冷滑试验专题会议，优化工作方案、制定应急预案，为冷滑试验顺利进行做好了充足准备。

　　历经两个半小时的努力，顺利完成冷滑试验，为后续电通和热滑提供重要保障。

　　而在此前，该区域已率先完成了列车转线工作，为运营车辆进段接车打好基础。

　　地铁11号线是广州强化地铁线网整体性、缓解中心城区交通压力的环形骨架线路，线路全长44.2公里，串联起广州天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个行政区，还将连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，共设32座车站，其中24座为换乘站。

　　（地铁11号线征求意见阶段版本示意图/，注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

　　其中，11号线东环部分与3号线大致平行，有望分流后者市区段的客流压力，为市民提供多一条出行路线选择。

　　截至目前，十一号线（火车站—琶洲—火车站）土建工程累计完成97%。

　　32座车站中，2座已开通，28座已封顶，1座进行土建施工，1座进行前期准备；32个区间中，1个已建成开通，31个已全部贯通；赤沙车辆段及全线28座车站开始机电施工。

　　除此以外

　　还有多条在建地铁最新进度

　　01

　　12号线

　　✅最新进展

　　日前，广州市规划和自然资源局白云区分局收到广东省重点基础设施工程项目“广州市轨道交通十二号线工程”用地批复。

　　据广州地铁消息，截至2024年初，十二号线（浔峰岗—大学城南）土建工程累计完成76%。

　　25座车站中，17座已封顶，8座正在进行土建施工；24个区间中，16个已贯通，6个进行土建施工，其余2个进行施工前准备。槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工，其中段场、官洲、二沙岛等站点开始机电施工。

　　项目介绍

　　十二号线线路起于白云区浔峰岗站，终点设置于大学城南站，线路全长37.6公里，全为地下线，共设25座车站，6座由其他线路建设，其中换乘站17座。全线设置槎头车辆段1座，大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。

　　02

　　13号线二期

　　✅最新进展

　　日前，广州市规划和自然资源局白云区分局收到广东省重点基础设施工程项目“广州市轨道交通十三号线二期工程”用地批复。

　　据广州地铁消息，截至2024年初，13号线2期土建工程累计完成76%。23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工。23个区间中，18个已贯通，其余5个进行土建施工；出入场线已贯通；6 座车站进行机电施工。鱼珠停车场进行机电施工，凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

　　项目介绍

　　广州十三号线二期项目从西到东经过白云、荔湾、越秀、天河和黄埔5个区，沿途设23个站点，既能解决广州中心组团与西部片区和东部片区之间的交通需求，同时缓解了中心城区东风路、黄埔大道、中山大道等交通拥堵明显的路段。

　　线路全长33.5公里，均为地下线，共设车站23座（均为地下站）, 1座由十一号线负责建设，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。

　　03

　　10号线

　　✅最新进展

　　据广州地铁消息，10号线土建工程累计完成80%。14座车站中，11座已封顶，2座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。14个区间中，13个已贯通，其余1个进行前期准备工作；出入段线已贯通。12座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建和机电施工。

　　项目介绍

　　地铁10号线线路呈东北-西南走向，斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。线路包括既有三号线支线天河客运站至石牌桥段，和新建石牌桥至西塱段，线路全长约19.15公里，共设置14座车站，均为地下站，其中换乘站10座，对三号线支线进行拆解；设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

　　04

　　3号线东延段

　　✅最新进展

　　据广州地铁消息，3号线东延段土建工程累计完成97%。4座车站均已封顶并进行机电施工。4个区间及出入场线已全部贯通，正线实现轨通。广州新城停车场进行土建施工。

　　项目介绍

　　3号线东延段线路全长约9.55公里，共设4座车站（番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍站），其中海傍站与地铁四号线换乘，设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。

　　05

　　14号线2期

　　✅最新进展

　　据广州地铁消息，14号线二期土建工程累计完成53%。8座车站中，4座主体结构封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。8个区间中，3个已贯通，4个进行土建施工，1个进行前期准备。

　　项目介绍

　　地铁14号线二期线路呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵广州火车站，线路全长11.9公里，均为地下线，共设8座车站，其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度120公里/小时。

　　06

　　18号线后通段

　　✅最新进展

　　据广州地铁消息，18号线土建工程累计完成39%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。

　　项目介绍

　　广州地铁18号线定位为南北快线，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时连接市中心城区线网，补充南北轴向向客流发展走廊，并增强广州东站的综合交通枢纽功能，是国内首批可以实现地铁服务水平的全地下市域快线之一。

　　18号线延伸至中山后，广州中山将同城化发展，以后从中山出发，30分钟就能到珠江新城，10分钟就能到达南沙自贸区。

　　07

　　22号线后通段

　　✅最新进展

　　据广州地铁消息，22号线土建工程累计完成45%。4座车站中，2座主体结构封顶，2座进行土建施工；4个区间均进行土建施工。

　　项目介绍

　　广州市轨道交通二十二号线全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。线路建成后将串联番禺区和荔湾区，连接广州南站、白鹅潭枢纽等大型铁路枢纽，发挥市域快线功能。

　　-End-锄禾日当午，上班好辛苦