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GH4105，这款Ni-Co-Cr基沉淀硬化变形高温合金，以其卓越的性能在航空领域独树一帜。其使用温度范围广泛，从750℃至950℃，都能保持稳定的性能。无论是室温还是高温，GH4105的强度均表现出色，其抗氧化性也令人印象深刻。然而，正如每枚硬币都有两面，GH4105在热加工和焊接方面的性能稍显不足。
尽管如此，GH4105在航空发动机领域的应用仍然广泛，特别是在制造涡轮叶片、扇形密封和高温螺栓等方面，其表现堪称优秀。在量产中，GH4105已经得到了良好的验证，为航空事业做出了卓越的贡献。
关于GH4105的物理性能，其熔化温度范围在1340℃至1380℃之间，密度为7.97g/cm3。值得一提的是，这款合金并无磁性，这一特性在某些应用场景中具有重要的价值。
在耐腐蚀性能方面，GH4105同样表现出色。在800℃的环境下，无论是在含有3%SO2的空气中，还是在含有3%SO2的氩气中，其腐蚀失重均保持在较低的水平。这为其在高温、恶劣环境下的应用提供了坚实的保障。
对于GH4105的工艺性能与要求，也有着严格的规定。在成形工艺方面，钢锭的装炉温度不得高于800℃，加热温度则在1150℃至1170℃之间。开轧温度不低于1090℃，终轧温度则不低于1060℃。而对于冷拉棒材的拉拔温度，则设定为600℃。
在零件热处理工艺方面，GH4105同样遵循着严格的标准热处理制度。对于叶片在固溶后（时效前）制造过程中产生的局部加工硬化，需按照规定要求进行氩气或氢气保护表面退火，退火温度在1020℃至1040℃之间。这些精细的工艺要求，确保了GH4105在制造过程中的品质与性能。
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