不听劝，买了看似完美的“增程汽车”，使用6个月后真的很后悔！

随着新能源汽车市场的日益壮大，增程汽车作为一种独特的车型，逐渐吸引了越来越多的消费者。增程汽车的优势在于其无需担心续航问题，长途行驶时可以加油，而市区行驶时则可以充分利用电力，既经济又环保。然而，尽管增程汽车看起来是一个理想的解决方案，但实际上并非如此。

去年，一位朋友购买了一款增程汽车，但在使用了六个月后开始后悔。他感叹道，如果当初听从我的劝告，购买纯电汽车或纯燃油汽车就好了。

事实上，许多消费者在购买增程汽车后也遇到了类似的问题。尽管增程汽车在某些方面具有优势，但它们也存在一些缺点和挑战，这到底是怎么回事呢？

01 增程汽车续航短且充电速度慢

增程式电动汽车，顾名思义，是在纯电动汽车的基础上增加了一个增程器，通常是一台小型发动机。当电池电量不足时，增程器会启动并为电池充电，从而延长整车的续航里程。这种设计初衷是为了解决纯电动汽车续航里程短的问题，但在实际应用中，增程汽车的续航表现却往往不尽如人意。

以朋友购买的增程汽车为例，其标称200公里的纯电续航里程在实际使用中只能达到100公里左右，这其中的原因主要有以下几点：

1. 电池能量密度不足：目前市场上的增程汽车大多采用锂离子电池，其能量密度相较于传统燃油车的油箱要小得多。因此，在相同体积下，电池所能储存的能量有限，自然会影响整车的续航里程。

2. 增程器效率问题：增程器的设计初衷是为电池充电，但在实际使用过程中，增程器的效率往往受到多重因素的影响，如发动机性能、发电机效率等。这些因素都会导致增程器无法为电池提供足够的电量，从而影响整车的续航表现。

3. 驾驶习惯与路况影响：驾驶习惯和路况对汽车的续航里程也有较大影响。例如，频繁加速、减速、上坡等都会增加车辆的能耗，导致实际续航里程缩短。

除了续航问题以外，增程汽车的充电速度也很慢，现在主流的纯电动汽车普遍采用800v的充电技术，动辄提供100kw-300kw的充电功率，这样的技术可以让电动汽车在短时间内充满电量。而增程汽车则由于其工作原理，充电功率往往只有75kw左右，甚至更低，这意味着增程汽车的充电速度相对较慢。

另一方面，相比于纯电动汽车，增程汽车的动力电池容量通常较小，这直接影响了充电速度，几乎两天就要充一次电，每次充电需要40分钟以上，这就不得不频繁前往充电站，不仅耗时耗力，也增加了出行成本。以前大家总说“无家冲，不电动”，其实这就是这个误区，现在应该改为“无家冲，不增程”才对。

02 实际使用体验感差

增程汽车作为一种结合了纯电动和燃油动力两种模式的汽车类型，被寄予厚望，以解决电动车续航里程短、充电不便等问题。理论上，增程汽车似乎实现了短途出行用纯电、长途出行用燃油的理想模式，既经济又实用。然而，在实际使用过程中，增程汽车的体验感却常常让人大失所望。

据朋友所说，短途出行占据了他日常出行的绝大部分时间，无论是上下班通勤、购物娱乐还是接送孩子，这些短途出行占据了他日常出行的80%甚至更多，因此，短途出行的舒适度和便利性对于汽车的使用体验至关重要。然而，朋友在使用增程汽车才短短6个月的时间，就发现短途出行真的很受折磨。

根据理想汽车的数据，理想0ne的用户中，纯电里程占比约70%，纯电行驶时间占比约85%。这意味着在实际使用中，用户更倾向于使用纯电模式进行短途出行。然而，短途出行中增程汽车面临的经常电量不足，需要每天充电，而且充电也不方便等问题，使得这种倾向并不能带来良好的使用体验。

04 耗油及故障率高

从能源消耗的角度来看，增程汽车在高速行驶时的油耗表现并不理想。传统燃油汽车通过燃油的化学能直接转化为机械能来驱动车辆，这一过程相对直接且高效。

而电动汽车则是通过电能转化为机械能来驱动，虽然中间环节有所增加，但在城市低速行驶时，其节能优势依然明显。然而，增程汽车却需要在燃油转化为机械能后，再经过机械能转化为电能，最后由电能驱动车辆，这样的能量转换过程无疑增加了能量的损耗。

特别是在高速行驶时，由于机械能转化为电能的效率不高，加上电池本身的能量密度限制，增程式电动汽车的油耗往往比传统燃油车还要高。

除了油耗问题，增程式电动汽车的故障率也相对较高。这主要源于其复杂的系统构成。传统燃油车和纯电动汽车各自拥有相对独立的动力系统，而增程汽车则需要同时维护两套系统，即燃油系统和电动系统。这种复杂的结构不仅增加了故障发生的可能性，也使得故障排查和维修变得更加困难。

朋友在实际使用中，还发现他的车辆在行驶过程中会出现动力受限、电池性能下降等问题，这些问题往往与电池循环次数过快、电池老化等因素有关。由于增程汽车的电池相对较小，其循环寿命相对较短，因此在长时间使用后，纯电续航里程会明显下降。

因此，无论是从油耗表现还是故障率来看，增程汽车都难以满足消费者对汽车可靠性的期望。尤其是在高速行驶和长期使用过程中，其性能短板愈发明显。

总的来说，增程汽车在实际使用过程中存在能源消耗不均衡、续航焦虑、充电慢、车内空间和舒适性受限等问题。这些问题导致了用户在实际使用中的体验感较差。

因此，我们需要重新审视增程汽车的优缺点，根据实际使用情况做出更合理的布局和规划。对于用户而言，应该根据自身需求和实际情况选择适合自己的车型，避免盲目跟风和冲动消费。

增程汽车作为一种新兴的汽车类型，虽然在理论上具有很多优势，但在实际使用过程中仍存在许多问题需要解决。我们需要从用户的角度出发，关注用户体验感，不断优化产品设计和使用体验，为用户提供更好的选择。