广东
等到了！
今天起
广州环城高速公路
全线免费通行
广州北环高速公路
（S15沈海高速公路广州支线）
从3月23日起停止收费
这是继东环、南环和西环后
广州又一环城高速免费
至此
广州环城高速公路
实现全线免费通行
广州北环高速免费
沿途收费站将保留
早在2019年，广州北环高速免费就曾有“呼声”，一份名为《广州市交通运输局关于征求北环高速、东新高速及华快一期实施中小客车免费通行政策意见的函》的文件曾引发关注。五年过去了，北环高速免费通车正式实现。
▲ 北环高速资料图
3月23日零时
驾车从广从收费站附近出发
当汽车从科韵路收费站驶出时
收费已经变成0元
相关负责人介绍
即便北环高速停止收费
设在北环高速沿途的收费站点
也不会取消
因为它还承载着对其他道路驶入
或驶出北环高速的计费功能
相关负责人：
“对于全程走北环高速的车友来说，如果你走ETC，计费上面会显示‘0’；走人工把卡交回去时，交易金额也会是‘0’，可以直接走了。但如果你是从其他收费高速接北环高速的行程，那么驶出时仍要交钱，只是少了北环高速免费这一段。
比如你以前从广深（高速）进，收费10元；从广佛（高速）驶出，收费5元；中间你经过北环，北环收费6元；加起来就是21元。现在你走同样的路，中间北环高速免费了，就只需交15元。”
▲ 北环高速广园桥高架
北环高速停止收费
对于金沙洲居民来说
又多了一条免费出入通道
北环高速威水史
广州北环高速公路于1993年底全线竣工通车，是全国第一条建成通车的中外合作高速公路，也是第一条环城高速公路。
广州北环高速呈东西走向，西起沙贝，东至广氮，全长21.65公里，串联起广佛、广清、机高、华南快速和广深、东南西环等重要高快速路，以及和增槎路、广园路、广汕公路、科韵路等城市主干道，扼守着广州北部进入城区的交通咽喉，串联起广州、深圳、珠海等核心城市，沿途经过多个重要的经济区域和产业园区，目前日均车流量超过42万，最高车流突破52万，是全国车流密度最大的高速公路。
广州北环高速是连接珠三角地区的重要通道，在粤港澳大湾区的发展中发挥着至关重要的作用。
作为全国最早建成的高速公路之一
广州北环高速多次在行业的升级迭代中
引领发展潮流
1987年
▲ 建设中的北环高速
北环高速于1987年动工建设，在高速公路发展史上有着重要意义。在北环高速建成之前，广州因交通基础设施尚未完善，堵车现象非常突出。
1993年
1993年12月18日，北环高速全线通车，进出广州的排队车龙逐渐消失，行车时间由1-2个小时缩短到20分钟左右，极大地纾解了广州交通压力，对促进广州和珠江三角洲地区的交通运输和经济发展起了重要作用。
2004年
率先在广东省内使用IC卡技术，将运行了十年之久的法国GEA收费系统改造成国产IC卡收费系统。
2010年
全封闭三个多月，实施北环大修工程，大大提高了北环道路通行能力。
2012年
实现了广州片区联网收费，打通了曾经的亚洲第一大收费站——广氮收费站。
2017年
研发了一体化智慧收费亭，不仅改善了亭内外环境，又集人工和自动收费于一体，提高了收费工作效率和智能化程度。
2018年
开展通行费移动支付，是省内最早使用移动支付的路段之一，大大加快了收费通行速率，提升了支付的安全性，为司乘出行提供便捷服务。
2023年
完成全线8个收费站的智慧化改造，使全线收费站实现全线自助设备全覆盖，经行车辆通过自助设备，最快3秒就可以完成取卡流程，6秒内就能完成整个自助交费流程，立即领取电子发票，平均通行速度比传统人工收费分别提高了33%、43%。
来源：广州日报 新快报 广州交通
编辑：黄敏茹
审核：廖真怡
复核：林梅芳
签发：刘海裕
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