中国歼-20战斗机，在世界现役五代机中，能排第几名？

歼-20战斗机出现后，关于该型战斗机的性能如何，在各国现役的第五代战斗机中排名第几？一直是军迷们关心的话题，今天我们就来专门科普，作为现役仅有的4种第五代战斗机中的一员，歼-20战斗机性能如何，到底排名第几？

先盘点一下现役其它几种第五代战斗机的性能吧，首先当仁不让的当然是美国空军的F-22A战斗机，这也是世界上最先出现的第五代战斗机，该机的优势是最先达成了所谓的4个S性能：

首先，是机动性超强。F-22A战斗机无论在亚音速，还是在超音速阶段，都有超强的机动性，比如亚音速的盘旋能力，爬升能力，超音速状态下的可用过载等，都远远好于第三代和第四代战斗机。

其次，是隐身性能超强，F-22A战斗机的隐身性能相比第三代战斗机存在数量级级别的差距，雷达反射面在0.01平方米左右，可以极大地降低对方雷达的发现和跟踪能力。

同时，还有超强的火控系统性能，F-22A战斗机装备有当时堪称黑科技的AN/APG-77雷达，同时具备低可截获能力，可以非常方便地实施多目标攻击和静默攻击，配备的AIM-120D空对空导弹可以在140千米外进攻。

最后，是F-22A战斗机还可以做到超音速巡航。这不仅赋予了它快速投入战斗的优势，更可以确保它在空战机动中有更高的能量，对其它战斗机有更大的优势，F-22A战斗机可谓是奠定了第五代战斗机的技术标准。

在F-22A战斗机出现的基础上，美国随后又推出了F-35系列战斗机，但相比F-22战斗机，F-35战斗机在这4个S的标准上，有了一定的取舍和简化，同时又有了一定的发展。

比如在火控系统性能上，F-35战斗机相比上世纪90年代搞出来的F-22，研发时间更靠后，在火控系统上配置更高，配置了更加先进的AN/APG-81雷达，更是配上了一整套光电瞄准和分布式光电探测系统，也就是EOTS和EODAS。相比F-22A只有个雷达，F-35的探测能力更强，探测方式更加多元化。

F-35的EODAS（光电分布式孔径系统）

又比如在武器系统上，由于F-35A战斗机被要求更多地向对地攻击倾斜，因此其弹舱被设计的更大，原本F-22战斗机只能在弹舱里面携带454千克炸弹，F-35A战斗机将这一能力提高了一倍，可以携带908千克炸弹，打击地面目标的威力更强。

但是，F-35战斗机相比F-22，也有些性能是被降低的，比如在机动性上，美国空军认为F-22的机动性算是过度设计了，于是在F-35上就把它的亚音速机动性给降低了一些，降低到了比F-16 战斗机略强的水平。这个性能用来和三代机之间打还是可以的，但是和五代机之间对砍就差了点意思。

又比如在超音速性能上，F-35因为要搞一个大型弹舱，因此机体被设计的就非常宽，飞机显得矮胖，那么飞行阻力就大，F-35又是个单发飞机。既然是单发飞机，发动机推力又不能低，发动机推力高，涵道比太小的话飞机耗油率就没法看，保证不了作战半径……

就这样，在多方妥协的情况下，F-35的超音速性能被削弱了不少，超音速巡航能力缺乏，最大飞行速度从F-22的2.5倍音速被压缩到了1.8倍音速不到，这个性能已经和三代机拉不开差距了。

说完了美国空军的F-22和F-35，还有俄罗斯空天军的苏-57，苏-57战斗机其实是很有俄罗斯特色的一款第五代战斗机。在俄军的战术里，战斗机很少是处于独立作战状态下的，都是在地面雷达和数据链的支援之下作战的，同时俄军也很少需要战斗机打出去主动进攻，都是在自己的地盘上守家。

因此，俄军对于隐身性能就不太看重，认为战斗机的隐身性能，属于有它更好，没它也可以的状态，这让俄军在研发苏-57战斗机的时候，就没有给它制定太高的隐身指标，在0.1平方米上下。这个指标尽管相比三代机已经好了一个数量级，但是相比F-22等典型的第五代战斗机，是要差上一个数量级的，在隐身性能方面的代差十分明显。

在火控系统上，苏-57战斗机的配置也不算高，由于俄军迟迟搞不定类似于美军的EODAS这种东西，因此苏-57最后做了设计妥协。一方面配备了一套类似于双波段导弹告警器一样的设备，这套设备可以探测有红外特征的目标，但是无法成像，只能以点阵的形式标定目标的位置。

另一方面配备了一整套全向雷达系统，包括头部和两侧的X波段雷达，机翼前缘的L波段雷达等，尤其是机翼前缘的L波段雷达，有可能是具备甚长基线干涉测量能力，可以用于反隐身测量的。

另外在机动性上，机动性一直是俄罗斯战斗机的强项，苏-57战斗机自然也不例外，它的亚音速机动性能和超音速巡航能力是相当强大的，甚至不亚于F-22战斗机。

分析完了F-22，F-35和苏-57后，我们来看看歼-20战斗机，歼-20战斗机相比这三款五代机，可以说是集合了现在五代机所有优势，同时又规避了这些五代机所有的劣势。

比如F-22战斗机，F-22战斗机最大的优势是机动性强，隐身性能好，但是最大的劣势是研制时间比较早，而且机体空间比较小，后面很多设备都装不了。

例如F-35战斗机上的EODAS和EOTS，这种设备已经被证明可以极大地提升五代机的战斗力，但是F-22偏偏装不上，连升级都没法升级，这是它最大的劣势。

相比之下，歼-20战斗机可以说是把这些东西全都配齐了，有源相控阵雷达，光电瞄准系统，分布式光电系统，应有尽有，这方面做到了碾压F-22。

而F-35呢？这飞机现在来看就是典型的把路走歪了，美国人认为没有其它国家能搞出第五代战斗机，干脆放弃了五代机的空战需求，结果F-35对地攻击很强，但是空战能力根本无法和F-22相比。

美国空军试了很多新概念，比如让F-35组团和F-22对抗，吹嘘什么F-35可以搞分布式杀伤，但是测试到最后才发现，大家都搞分布式杀伤，F-35还是搞不过F-22，战斗机的性能才是第一位的。因此，美军现在对F-35越来越兴味索然，这就是个典型的走歪了路子的五代机。

相比之下，歼-20的空战性能是和F-22对标的，在超音速机动性和拦截能力上远远不是F-35这种飞不快，连超音速巡航能力都没有的战斗机能上来碰瓷儿的。

至于苏-57战斗机更不用说了，这是一个符合俄罗斯标准的第五代战斗机，但是并不是典型的第五代战斗机。比如它的隐身能力不足，信息化水平也很一般，对抗三代机的性能当然是够的，但是和典型的第五代战斗机对抗时，光是这个隐身性能不足和信息化水平一般，就足够把它吃的死死的了。在面对歼-20战斗机时，只要歼-20战斗机不会被它拖到近距离格斗，苏-57战斗机是没什么机会可言的。

因此，最后的结论是，歼-20战斗机从现在的观点，可以说是世界上性能最为强大的第五代战斗机没有之一了。当然，它也有美中不足之处，比如在弹舱大小上，美军的F-22可以携带6枚导弹，我们只能携带4枚；比如在发动机上，F-22是第四代战斗机F-119，我们还只有第三代发动机。但假以时日，歼-20进一步发展后，必将会更进一步，对其它五代机的优势会越来越明显。

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