吉利星瑞遭卡车极限五连撞引热议；传祺E9电动福祉版上市

【科技犬】

日前，在“吉利中国星双星”新车上市现场，吉利星瑞挑战了“8吨卡车极限五连撞”测试。

据介绍，“星瑞极限五连撞试炼”，还原了真实车主五车连撞场景，在高速上的追尾事故中较为常见。

现场视频显示，一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处加速撞击五车车队，星瑞位于五车车队中间。

剧烈撞击之后，星瑞的前后部溃缩状况优于车队中的其它车型，且乘员舱没有受到明显挤压形变，四个车门均能正常打开。

官方称，吉利星瑞凭借7系太空铝前防撞梁、长度超越同级的吸能盒、Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计，扛住了大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量。

对此，网友纷纷发表了自己的看法：“这车身强度，证明吉利没有白收购沃尔沃”、“自从沃尔沃变成吉利家的后，吉利的车身安全水准，明显提升了不止一个档次”。

广汽传祺E9电动福祉版正式上市，售价为40.98万元。

福祉车，主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆，传祺E9电动福祉版最大特点是搭载了国内首创分离式福祉座椅，可旋转出车外并降低高度，落地后可以与机构实现分离，变成电动轮椅使用。

该车基于普通版的E9打造而来，整体配置和E9 PRO版接近，配备了包括18英寸轮圈、LED前大灯、天鹅之翼座舱、水晶档把、冷热杯托、二排左侧等舱座椅（带通风、加热、10点式按摩）等。

第二排副驾侧座椅为福祉座椅，承重150kg，可能够旋转出车外并降低高度，方便残疾人上下车，更令人拍案的是，该座椅还可与机构分离，变成轮椅使用，并且能够使用车辆外放电功能充电，满电能跑20公里。

动力方面，该车搭载由2.0T混动专用发动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率274kW、峰值扭矩630N·m，匹配GMC 400两挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间8.8秒。

新车将搭载25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，综合续航1032km，而WLTC综合工况下亏电油耗6.05L/100km。

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