山东
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12号线地铁要来了！
在青岛公布的2024年青岛市重点项目名单，出现了市域轨道快线 (西海岸金沙滩-胶东机场)项目，这即是原地铁12号线。近年来，青岛多方推进申报，官方披露计划于“十四五”期间以上合示范区和中日韩自贸区国家战略为契机上报。如按照环湾交通战略工程的节点推进：第二海底隧道、跨海铁路、6号线、2号线跨海段、上合中运量交通L2线工程等进度，大概率会通过。
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12号线地铁的重要性
环胶州湾战略地铁网形成闭环，12号线将青岛技术开发区、青岛自贸区、中德生态园、王台工业园、胶州上合示范区及胶东国际机场等多个重要国家战略串在一起，补齐西北缺口形成闭环。在缩短各大功能区距离的同时，将汇聚起更多人才、企业与产业资源，有助于青岛形成更高水平的对外开放格局。
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12号线规划申报历程
第一次：2015年8月，青岛市地铁工程建设指挥部办公室组织编制完成《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年），2020年方案涉及地铁12号线全线。申报未过
注：11号线（鳌山湾地铁站）、12号线、14号线、16号、17号线、红岛站等规划均产生“三湾三城”时期。
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第二次：2023年1月，青岛市人民政府印发《关于公布青岛市2023年重点项目名单的通知》。其中，市域轨道快线（西海岸金沙滩—胶东机场）项目被列入2023年重点准备类项目。大概率过审
注：规划重回“环湾”，原12号线路改为市域轨道快线（西海岸金沙滩—胶东机场），线路调整为串接西海岸和胶州片区为主。
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将胶州与北岸的线路调整分开
12号原线路：起自西海岸的金沙滩，沿线经安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道，线路长约56.5公里。（属三片区混合线路）
将12号线拆分：市域轨道快线（西海岸胶州）+16号线（城阳即墨）
新线路—市域轨道快线 (西海岸金沙滩-胶东机场)：线路南起金沙滩，沿线经安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、少海风景区等区域，止于胶东国际机场。（西海岸+胶州线路）
16号线—线路起自城阳区上马街道，沿线经棘洪滩、即墨南泉镇、即墨中心区、蓝色硅谷核心区，止于即墨海泉湾，线路长约50.9公里。支线从16号线正线引出，向西经李哥庄镇进入胶东机场，支线长约19km。（北岸城阳即墨线路）
注：14号线被取消、11号线（鳌山湾地铁站）被媒体曝光，其主因是北岸部分区域缺乏规模化产业集群、人口数量支撑和客流量不足而导致项目搁浅，而17号线也相似。因此，12号线只有调整线路规划，才能有望获批。
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