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中建三局数字公司:数字驱动,问题导向还是发展导向

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建筑业数字化转型

▌1.企业数字化转型成功的衡量因素

一个企业数字化转型到底做得好不好,可以从三个角度来评判:

首先要看企业的数据与业务是否充分融合,是否能影响企业的重大投资决策,给决策做辅助。第二,要看是否能引入外部数据资源,倒逼业务持续提升、管理持续提效、创新迭代加速。第三,要看是否能够支撑战略落地,提升全局掌控能力,助力整体业务拓展,让数据成为战略成败的关键要素。

这是衡量所有行业数字化转型成败的标准,那建筑业数字化转型的路径和目标又是什么呢?

▌2.建筑业数字化转型路径和目标

路径方面,建筑业数字化转型,要从前端客户需求的满足到建造过程生产方式的改善,进行全产业链布局,推动建筑产业全过程数字化转型。只有全生命周期的全方位推动,才能叫数字化转型。

目标方面,要建成建筑产业互联网,通过多项目的建设、运营,聚集海量数据,充分挖掘数据的价值,改善用户的体验、提升管理效能、降低建设成本、缩短建设周期、反哺新开项目、辅助战略决策,最终形成“产业数字化+数字产业化”的闭环。

数字驱动的两种导向

数字驱动有两种导向,一种是问题导向,识别和解决当下的特定问题;另一种是发展导向,面向企业中远期目标,具体包括:推动业务流程、产品和服务的创新、降低成本、提高管理效率、优化设计和施工流程、促进资源整合和业务协同,实现价值创造的数字驱动建造。

▌1.问题导向的数字驱动

问题导向的数字驱动应用聚焦于解决建筑业当前面临的实际问题,包括劳动力短缺、行业人均工效和价值偏低、智能化水平低下、数字化程度不高、管理过程复杂等。同时需要依据当前市场形势的变化,促使建筑企业着力通过数字化、智能化的方式来解决当前面临的具体问题。

在设计阶段的应用需要解决的问题有:如何协调、高效处理变更,从而提高设计过程效率和设计质量;设计模型如何高效、自动进行图审,并进入到施工的深化设计阶段,最终实现深化设计与施工过程的高效协同等。

在施工阶段,传统的施工方式更多依赖人工,智能化设备的使用有限,而劳动力的日益短缺催生了施工作业环境改善的需求。如何改善施工环境,我们从先进的施工方式着手,总结了三点:一是应用智能化设备,通过数字化程序实现远程驱动;二是PC预制模块化工厂生产,使现场施工环节大大优化和标准化;三是建筑机器人等设备对人工的替代,行业内目前有很多探索,如中建三局开发了5G远程控制塔机,坐在办公室就可以远程操控,这些设备逐步替代人工,从而使施工现场环境得到了极大的改善。

在运维阶段,要构建感知、接入、分析、监控、预警、服务“六位一体”的技术体系,打破传统建筑、社区、园区、城区的信息孤岛界限,实现智慧化场景联动、智能化管理及运行,提高建筑的安全性,降低能耗,同时让居民享受更便捷的服务、更舒适的生活空间。

▌2.发展导向的数字驱动

上面讲的大多是产业数字化的内容,而发展导向的数字驱动要面向建筑产业未来的发展趋势,更多是数字产业化的内容。

现在建筑的空间和以前不一样了,在设计的时候就要考虑未来的变化和用途的多样性。比如火神山、雷神山医院的病房都是负压病房,可以在传染病蔓延的应急状态下,保持医院空气清新,这对建筑封闭性、新风系统的配置要求比较高。在修建火神山、雷神山医院之后,我们参建了全国很多医院,大约有三分之一的病房是“平战结合”的病房,平时是普通病房,在战时状态可以切换成应急的空间,因此需要更多地采用最新的科技和设备,不断改变设计和实施过程。

随着科技发展,各行各业的客户需求都逐渐从千篇一律的产品过渡到千人千面的产品,这一趋势,正加速在建筑产业中体现出来。随着业务和客户需求的不断发展,建筑空间需要更具适应性和灵活性,未来的空间需要适应不同的场景,科技既可以作为工具,也可以作为媒介,帮助我们实现转型。

图1是建筑业数据的全生命周期管理,从项目策划到方案设计、施工图设计、深化设计,以及后续的施工、运维、更新拆除的全周期阶段,每一个参与者既是数据的生产方,也是数据的消费方。

图1 建筑业数据的全生命周期管理

通过数据协同,实现产业升级,利用数字化技术打通供应链,集约管理生产资源,提高管理效能。在项目管理数字化、人员管理数字化、业务管理流程数字化的基础上,融合AGI、大数据、5G、区块链,包括边缘计算和量子计算等新兴技术,研发和运用完善的数字驱动建造一体化管理平台,从而实现建筑产业互联网生态体系搭建和资源联动。工业互联网领域,国家已经推进了好几年,顶级节点、二级节点已实现全国覆盖,但是建筑产业互联网建设还在路上。

数字驱动的探索实践

接下来结合我的工作经验,跟大家分享下三局在数字驱动方面的探索实践。

▌1.融合导向的数字驱动

问题导向的数字驱动过于关注现有工程优化,忽视了创新和发展,也缺乏前瞻性和预见性;而发展导向可能会过于追求新技术的应用,忽略了实际问题的解决,从而缺乏实际应用的价值。在推进过程中,更推荐采用融合导向的数字驱动:既关注现有的问题和瓶颈,也积极探索新的发展机会。一般来说,问题导向和发展导向保持八二比或七三比是比较好的,当然对于一些相对困难的企业,更需要关注解决现有的问题,做到九一比也可以,但一定要面向发展,如果没有面向发展,企业就没有可持续增长力。

▌2.机构重组

中建三局“十四五”战略规划中的业务策略由“十三五”的“3”调整为“3+3+1”,第一个“3”指的是“老三板”业务(房屋建造、基础设施、地产及城镇综合开发),第二个“3”是由新城建/新基建/智慧城市、水务环保、建筑科技构成的“新三板”业务。还有一个“1”是指国际业务。

为推进“十四五”战略规划落地,中建三局对全局智慧业务、建筑科技、信息技术等进行重新布局,整合局安装公司与二公司智能公司成立中建三局智慧事业部。2022年10月,为抢抓数字中国建设和新城建、新基建发展机遇,“中建三局智慧事业部”再次升级为“中建三局数字工程有限公司”,承载新增业务策略之一的“新城建/新基建/智慧城市”板块及推动企业数字化转型的发展重任。同期新组建的中建三局绿投公司(水务环保公司)、科创公司,则分别承载另2项新增业务。

中建三局数字公司在转型发展过程中,融合问题导向和发展导向,进行了一系列机构调整(如图2)。数字公司现有员工3100余人,其中信息化、数字化专职研发人员近800人,基本都是硕博学历,通过社会招聘引入来自华为、阿里、小米、腾讯、海康等大厂的资深工程师,通过校园招聘引入一流高等院校硕士及以上学历研究生。

图2 中建三局数字公司组织结构

数字公司总部设立了两个能力中台——信息技术研究院和智慧城市研究院,信息技术研究院主要做信息化和软件开发,智慧城市研究院主要做智慧城市解决方案。按照“5+5+N”的业务布局,成立5大专业公司:信息科技公司、智能技术公司、环境能源公司、智慧交通公司、数字总包公司。另外还有华东、南方、北方、西北、西南5个区域分公司,同时控股或参股了三家合资公司,为全面拓展创新业务构建了充分适配的组织体系。

▌3.业务架构及数字化发展思路

整体业务布局方面,聚焦企业数字化、建造智能化、城市智慧化三大核心业务领域,打造行业领先的园区、交通、能源、水务、社区、医疗、数字基建、数字运营8大产品线,通过数字科技赋能全业务链智慧化,实现物理空间和数字空间的连接重塑。

目前,中建三局数字公司在企业数字化、建造智能化、城市智慧化三大业务方向已经有很多产品落地,下面是公司目前的产业图谱(如图3)。

图3 数字产品图谱

通过数字产品图谱我们可以看到,在打造数字产品和数字化转型过程中,数字公司整体是50%面向问题,50%面向发展。

(1)企业数字化领域

企业数字化领域的发展思路如图4所示:以新一代信息技术为驱动,围绕“一个核心主旨”,即通过数字链接,智慧赋能,对企业价值进行重塑。聚焦“两大升级方向”:一个是架构升级,一个是模式升级。深耕“五条发展主线”:通过管理信息化、建造智能化、产品智慧化来构建产业互联网,从而达成数字产业化的目标。落地“三个‘一’蓝图”,即能力集中到一朵云、产业汇聚到一张网、应用归集到一个端。通过流程变革、组织变革、模式变革,推动业务、管理全在线和全连接,实现全产业链的价值重塑。

图4 企业数字化发展思路

在企业数字化方面:研发DOP数字运营平台,目前业务都已上线运营,模块也在不断深化;同时中建集团也在做统一的企业数字化平台,我们承担了其中几个模块。“三局云砼”是一个建筑互联网产品,“知享网”是一个能够实现知识沉淀、学习、分享的产品,“星磐PAAS平台”是一个建筑业软件的开发平台,建筑企业可以通过这个平台快速实现企业数字化的二次开发。“天工云”是和中国电信合作打造的湖北首个建筑行业云产品,三局所有的企业管理数据、项目建造过程数据都将集中在这朵云上。

墨斗是一个物联网平台。实施智慧城市、智慧工地的过程中,物联网的信息收集能力非常重要,物联网通过两个方式收集信息:一个是传统的传感器,通过有线、无线的方式进行传输。中国电信已建成全球最大NB-loT网络,履盖城乡,这是一种窄带物联网,用一颗纽扣电池可以实现3-5年的数据收集,也可以应用到工地上;另一个就是应用人工智能的算法,通过视频方式来识别,实现物联网数据收集的目的。墨斗作为物联中台,能够接驳海量数据。

(2)建造智能化领域

在建造智能化领域,我们正在做“BIM全生命周期数据驱动一体化平台”,主要是为了承载湖北省智能建造的科研课题,湖北省成立了智能建造产业协作联盟,中建三局是理事长单位。同时我们还建立了一个强大的“工程指挥中心”,能够将遍布全球2000多个工地的数据都集中起来,并做到实时同步。在“智慧工地”建设过程中,我们采用了分步建设的原则,首先进行智慧工地一期功能开发,之后进行二期开发。我们还做了“智慧物联机房”以及“线性工程的智能建造平台”。智慧化和数字化的进程,一定要制定长远规划,然后分步实施。

同时,我们也做了一些配套的智能硬件产品,如“智瓴物联网关”,这是我们完全自主开发的产品。做数据分析,就要考虑数据从哪里来:智慧工地数据从哪里来?智慧建筑、智慧社区、园区的数据从哪里来?工地现场有很多物联网设备,但各自有不同的协议,而每一个厂家都是封闭的,需要一个通用型的网关,把所有的系统连接起来,打通壁垒。同时,我们也做了塔吊的监控设备、升降机的监控设备、视频的监控设备、传感器、人行系统、轨行区联合作业车、电缆自动敷设装置、全感知柔性协作机器人、混凝土作业装置、焊接机器人、管道检测机器人等硬件产品。

(3)城市智慧化领域

在城市智慧化方向,我们以智能公司、信科公司为主力,自主研发了“智瓴”智慧园区(社区)运营平台、“智瓴易行”智慧停车平台、“智承”基础设施运营平台、“智渠”智慧水务运营平台、城市生命线运行监管平台,广泛用于城市智慧运营各类细分场景。智能公司2023年成功入选了国务院国资委“世界一流专业领军示范企业”、国家级专精特新“小巨人”企业,信科公司获评瞪羚企业、国家高新技术企业。

另外,在湖北省住建厅的大力指导和支持下,我们牵头组建了湖北省城市生命线建设发展有限公司、城市生命线科技有限公司2个合资公司。以这两家合资公司为依托,将全面启动湖北省内城市基础设施生命线安全工程建设,包括建立覆盖地上地下的城市基础设施数据库,编制城市安全风险清单;逐步实现对城市基础设施生命线运行数据的全面感知、自动采集、监测分析、预警上报;搭建综合性的城市基础设施安全运行监管平台,推动城市基础设施生命线运行“一网统管”等。通过实施该工程,及早发现和管控风险隐患,切实提高城市安全保障能力、维护人民生命财产安全,打造全国领先的数字城市建设典范。

目前,中建三局数字公司在该领域已全面具备供水、排水、燃气、热力、桥隧、管廊、电梯、房屋建筑、消防等城市重要基础设施安全监管的风险评估、预警监测、在线指挥、应急调度、考核评价等能力,能够切实保障城市生命线安全从“看不见”到“看得见”、从“事后调查处置”到“事前事中预警”、从“被动应对”到“主动防控”,让城市的“生命线”真正成为百姓的“安心线”。

▌4.中建三局数字产品的实践案例

借助今天的交流机会,给大家介绍几款具体的产品。

(1)三局云砼

“三局云砼”面向三方用户,即施工方材料员(施工方)、混凝土生产工厂的客服调度人员(生产方)、搅拌车司机(司机端)。我们开发了一个平台,设置了3个移动端(施工方、生产方、司机端),通过“数字云砼”界面,接驳前端和后台(如图5)。通过管理后台,连接全国以及全球的相关数据,实现商砼的业务数据大分析、供应商综合能力指标评估、物流全面可视化。

图5 三局云砼架构

通过三方的移动端界面,可以看到很多实时信息:在施工方界面,可以看到下单的混凝土是否已经发货、目前所在位置、运输司机信息、运输进展等信息;在生产方界面,可以看到订单来自于哪些项目、是否发货、发到了哪里,从而帮助企业进行生产布局的调整;在司机端,可以随时和双方互动,产品到了项目现场后不需要人工称磅,我们提供了自动的地磅系统。

“三局云砼”具有多项业务创新性,实现了订单电子化:浇筑计划从生产端自动推送到ERP生产任务去,订单全生命周期可追溯;实现了小票无纸化:通过“三局云砼”产品,集成物流信息(GPS、北斗定位物流轨迹)、地磅信息、全生命周期信息(操作记录),采用区块链技术确保全程存证,具备法律效能,从而实现通过电子票证来进行结算;实现了物流可视化:移动端随时掌握车辆信息,查看所有在途车辆定位,追溯车辆历史轨迹;实现了地磅自动化:收料任务自动下发、地磅无人值守自动称重,称重数据和照片记录自动回传。

“三局云砼”已搭建基本产品运营和推广体系,目前已推广至北京、广州、深圳、武汉、西安、成都等全国二十多个中心城市,累计接入供应商厂站600家以上,实施推广项目1000个以上,累计订单突破了800万方,累计用户数近6万人,完成了20余次产品迭代。

这是一个非常典型的产业互联网实践案例,通过数字化方式把生产商、运输方、用户连接起来,实现数字化驱动,提升业务效能。

(2)智瓴智慧园区(社区)

“智瓴”这个名字来源于中建三局“敢为天下先,永远争第一”的企业文化内涵,延伸出高屋建“瓴”、争先统“瓴”、智慧引“瓴”三层含义,进而形成“智瓴”的品牌理念。

“智瓴智慧园区”的知识图谱由接入层、网络层、边缘层、数据层、应用层、展示层构成,我们把智慧园区、智慧社区、智能建筑要实现的所有场景链接到这个平台。做这个平台的出发点就是面向发展导向,基于这个平台,我们可以把每个园区打造的场景都积累在PAAS中台,后续打造另一个园区的时候,所有的应用场景都可以直接复制。从能力建设角度来看,要全面打造智慧园区、智慧社区的体系,企业自有的中台非常重要。

“智瓴智慧园区”平台从环境、安全、能源、服务、运营、设备六个态势,实现应用场景的数字孪生,通过全空间、全要素、可交互的数字化场景,打破数据壁垒,助力园区智慧化运营。目前智慧园区产品已经迭代到3.0版,基于DTS三维引擎进行二次开发,将园区CIM模型及园区实时感知数据、实时业务数据进行深度融合,从园区态势、城市运营两大角度,搭建统一的CIM数字底板。构建时空一体、要素完整、动静结合的数字孪生园区。园区结合了BIM模型、倾斜摄影模型、正射影像、物联感知等多源异构数据,整体达到了CIM4级,部分区域达到CIM7级。

“智瓴智慧园区”平台可以应用到多业态场景,如大型场馆、制造园区、科创园区、物流仓储园区、研发基地、企业集团园区、创意园区、旅游园区、农业园区、旅游休憩海岛、综合商业区等各类产业园区,以及行政办公区、大学城和相对封闭的居住社区等各类生活园区,目前已在全国60多个项目中应用。典型案例——深圳罗湖二线插花地智慧社区项目实践,通过实现“一键智能联动,一图全面呈现,一网全面感知,一脸走遍社区,一屏智享生活,一站智能决策”六大成效,打造了全国智慧社区的样板。

图6 智慧社区总体思路及架构

“智瓴智慧园区”产品从五个维度提升用户体验,包括个人用户、入驻企业、政府、运营商以及商家。在深圳插花地项目,我们积累应用的场景有256个;在中建大兴之星智慧园区项目,积累了155个场景;在光谷之星智慧园区实施过程中,梳理了高频场景、低频场景以及没考虑到的场景,实现了场景153个。通过不断的迭代升级、改善产品,实现智慧园区产品赋能,从而在服务效率、预测效率、通行效率、设施效率、能源效率、组织效率、工作效率等方面进行提升。成果方面,“智瓴智慧园区”产品已取得软件著作权7项,专利6项,先后获得全国智标委“CIM+智慧园区标准应用示范项目”、全国信标委“2022年优秀智慧园区案例”、第七届湖北省创客中国优秀奖、入选《CIM应用与发展》优秀案例、第十届湖北省优秀软件产品等多项荣誉。

(3)“智瓴易行”智慧停车平台

这款产品也是依托智瓴平台生成的,形成了“1+3+4+N”的城市级智慧停车解决方案,实现城市路内、路外一体化停车信息采集与服务。主要面向城市级的停车管理,向政府提供数据共享与决策支持服务,向停车企业提供数据互联互通发布功能,向公众提供便捷有效的停车信息服务。实现政府治理有序,企业经营高效,市民出行便捷,从而提升出行效率与行业服务质量。城市级停车管理就是将整个停车场打通成大停车场,任何时段去到任何一个停车场,都能做到无感进入、无感出场,自动扣费;用户还可以通过系统的后台查看停车记录,有争议可以在平台上申诉处理,大大提升效能。

“智瓴易行”实现的十大功能包括:停车诱导、车位导航、反向寻车、车位共享、移动支付、路内停车、路外停车、停车场管理、大数据分析、增值服务。

智慧停车对城市管理和城市交通具有重要的意义:从城市管理方面来说,实现了优化停车资源、支撑城市发展规划决策、助力智慧城市建设;从城市交通方面来说,提高了道路通行效率、减少了行车隐患、帮助打击交通违法行为。

我们做了一个具体案例,在贵阳的清镇区对35.73公里中心城区道路的三万多个车位进行了改造,改造内容主要分为人行道停车位、路侧停车位、共享车位、新建车位、存量改造车位、相配套的软硬件系统、运营平台等。

价值实现的组织适配

最后谈一下我从事创新和数字化多年工作最深的体会——企业要实现数字化转型价值,就必须做组织的适配调整。

▌1.企业愿景凝聚人心

推动数字化转型,对央企来说是国之大者和社会责任,对民营企业来说,也是社会责任。所以每个企业,要从国家的重大战略发展以及社会经济调整中找到自己的定位,思考企业在数字化改革浪潮中到底要做什么。对于中国建筑来说,我们的企业使命是拓展幸福空间,三局的企业精神是“敢为天下先、永远争第一”,就必须扛起推动行业变革、实现效率提升和动能转换的重任。企业要在发展中找到业务定位,一定是根据国家和民生的需求来定位的。

▌2.企业文化创新适配

建筑业其实很传统,很多是比较军事化的管理模式,但我们要做数字化,要做创新,文化上需要匹配。开放共享是我们国家新发展理念的两个维度;透明是数字化转型的一个特色,包括现在提倡的ESG,也要求企业的管理模式透明化;还有一个非常重要的是关怀,不管是智能建造还是智慧城市,或者智慧社区,本质上都是让生活和工作在其中的每个人都能体会到尊重和关怀。我们要做数字化转型和创新,如果我们的企业文化不能让每一位员工都感受到温暖和关怀的话,又怎么能做好有关怀力的产品?

▌3.企业组织能力提升

有关组织机构变革、业务体系调整等内容,在前面第三部分已有涉及。补充分享三个观点:一是坚定走“专精特新”发展道路,提升产品服务能力;二是注重建立合作生态,探索新型合作发展模式,避免闭门造车或资源浪费;三是要持续提升自有产品或解决方案的核心竞争力,才能赋予组织不断创新、不断发展的不竭动力。

本文作者陈应,为中建三局数字公司副总经理。

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