投资约60个亿！南沙这条「城市主干道」规划拟调整！！

近日，广州市规自局发布万环西路快速化改造工程(下横沥南岸至南中高速段）控制性详细规划批前公示。

本次调整范围位于南沙区南部的横沥镇、万顷沙镇。北至下横沥水道南岸、南至南中高速，涉及16处规划管理单元，调整范围用地总面积为4024公顷。

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用地调整

将万环西路工程沿线现行控规中的工业用地(M)、村庄建设用地(H14)、农林用地(E2)、绿地(G1/G2)、水域(E1)、发展备用地(Z)、城市道路用地(S1)等调整为城市道路用地(S1)、排水设施用地(U21)、绿地(G1/G2)。

调整后，工业用地(M)减少0.1公顷、村庄建设用地(H14)减少0.1公顷、农林用地(E2)减少0.9公顷、水域(E1)减少1.1公顷、发展备用地(Z)减少3.3公顷、城市道路用地(S1增加3.9公顷、排水设施用地(U21)增加0.1公顷、绿地(G1/G2)增加1.5公顷。其余用地保持不变。

调整后，管理单元内总建筑面积、毛容积率等均保持不变。

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市政交通基础设施规划调整:

于DH0303规划管理单元新增排水泵站1处

具体每个管理单元调整内容如下：

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万环西路位于大湾区核心区南沙区南部，广州最南端，向南接南中高速、深中通道及南沙港区，向北连通东新高速、南沙港快速，往广州市中心区方向，路线大致呈南北向，东侧为南沙港快速，西侧毗邻洪奇沥水道。

规划为城市主干路，规划红线宽度60m，设计时速60km/h。推荐方案按一般路段为路基段，并对重要节点进行立交改造，主辅分隔，近期主线双向六车道，辅道双向四车道进行改造，同时预留远期主线进一步扩宽改造为双向八车道的条件，改造后以服务过境及货运车辆为重要功能的快捷通道，改造后主线与规划一致采用主干路标准，设计时速60km/h，辅道则采用城市次干路标准，设计时速40km/h。全线预计2024年12月31日前完工。

其中，万环西路快速化改造工程(下横沥南岸至南中高速段）总投资598360.92万元，改造主要包括有2个路段和5个节点，含新建跨线桥5座(面积62217. 72m2)，改造跨涌桥14座(面积51654m2)，新建人行天桥5座(面积4156. 04m2)，新建隧道2座(面积21790.1m2)。

2个路段

Towsections

万环西路(下横沥南岸至南中高速段)，长度14.271km，一般路段将现状31m至42m宽道路扩宽为60m，主线双向六车道、中央绿化带和侧绿化带基本保留，拓宽增设双向四车道辅道和慢行通道。

番中公路(万环西路至苏十顷立交段)，长度1.29km,将现状双向六车道扩宽改造为双向八车道，同时增设完善的慢行通道，一般路段原23m路幅宽度扩宽为46m。

5个节点

Fivenodes

南沙港铁路节点：万环西路主线采用桥梁下穿南沙港铁路桥，地面辅道保持通行。

番中公路节点：万环西路主线新建一处下穿隧道，番中公路主线设置一座跨线桥，对番中公路(万环西路至苏十顷立交段) 1.29km按46m宽进行改造，同时预留远期新建一处全互通立交。

南珠大道：新建一座主线双向六车道跨线桥，新建北往东定向下穿通道，新建东往南地面定向匝道。

沥心沙东路、万龙大道2处节点分别新建一座主线双向六车道跨线桥，其中沥心沙东路节点还预留远期新建一处不完全互通立交。

值得一提的是，这5座人行天桥，将成为“湾区之心、开放门户、未来之城”的最佳展示点。

冯马路人行天桥

该人行天桥位于冯马路北侧，现状为地面斑马线。为实现道路快速化后取消现有人行过街设施，需架设人行天桥，满足周边人使用需求。

冯马路人行天桥效果图

作为南沙新区万顷沙片区的“门户之桥”，整个天桥序列的起点，该桥整体采用流线型设计，呈“C”字形，以一种门户大开，张开怀抱的姿态。寓意“湾区之心、开放门户、未来之城”。

冯马路人行天桥效果图

明珠湾大道人行天桥

本桥位于明珠湾大道全互通与万环西路交叉口处，是本次拟实施五座桥中最长的一座，由于所处位置交通复杂，且位置受限。建设中心通过“做减法”，采用简洁通透的方案，以流畅简洁的曲线为基本要素，结合无障碍慢跑环形坡道，打造“漫”游“慢”生活空间。

明珠湾大道人行天桥效果图

明珠湾大道人行天桥效果图

科发路复建人行天桥

该桥位于科发路与万环西路交叉口，现状设置有一座人行天桥。现状天桥位于科发路南侧，连接互太纺织和同兴村。因现状天桥桥墩位于万环西路拓建后车行道范围内，受场地、规划等限制，无法保留原天桥，为保证行人和行车安全，需对现状天桥进行拆除重建。

该方案以“旋转环绕”的轴对称曲面作为要素，形态简洁但独具特色。

新同丰小学人行天桥

现状过街设施与前后跨涌桥下通道间距约为500m。为实现道路快速化，保障行人安全，现决定取消现有人行过街设施，在附近架设天桥。

新同丰小学人行天桥效果图

此桥位于学校附近，在实现道路快速化、行人安全过街的同时，建设中心在设计上以线性的纵深空间为设计元素，旨在打造一个通向美好未来的通道，激发孩子们无限的想象力。

新同丰小学人行天桥效果图

福安人行天桥

该桥以腾飞的海鸥为原型，上部结构采用连续的细钢柱作为支撑，营造一种视觉上的轻盈感，是南沙新区万顷沙片区的最佳展示点，寓意着南沙腾飞发展的愿景。

福安人行天桥效果图

福安人行天桥效果图

据悉，今年3月万环西路快速化改造工程（下横沥南岸至南中高速段）南珠大道节点跨线桥首片钢箱梁成功架设，标志着万环西路快速化改造工程建设取得了阶段性突破，为项目主线通车按下了“快进键”。

截至目前，万环西路快速化改造工程4个关键控制节点中的南珠大道节点、沥心沙东路节点、万龙大道节点3个关键节点已进入上部结构施工阶段，为项目下阶段大干快上奠定了坚实基础。

万环西路位于湾区的核心区万顷沙板块，南接南沙港区、深中通道、南中高速，向北连通东新高速、南沙港快速。建成后，将打通咽喉部位交通瓶颈，进一步奠定南沙在粤港澳大湾区地理几何中心的交通枢纽地位，为南沙新区战略发展提供有力支撑。

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来源：广州市南沙区规自局、南沙建设中心