山东
感谢您的阅读，请您点击右上角的“关注”二字，后续会在第一时间收到我的首发原创，每天为您提供有价值的信息。
昨天，我们发布了电动车新国标标准或将被修订的文章，没想到到了下午，工业和信息化部就发布了征集国家标准修订计划项目的意见，这也就意味着，已经明确了电动自行车的新国标标准即将被修订，车主最期待这5点的改变。
明确了！电动自行车新国标标准即将被修订
4月7日，工业和信息化部官方网站发布了公开征集对《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准修订计划项目的意见，征求不同的意见和建议，时间为2024年4月7日至2024年4月13日。
如果您对电动自行车新国标标准有更好的看法或者建议，可以通过邮件的方式，反馈您的意见。
通过强制性国家标准项目建议书可以看出，本次是修订原来的新国标标准，这意味着只是对原来的新国标标准进行修订，而不是推翻重来，同时也会修改一些不符合实际的相关标准。
同时修订的主要内容包括车速限制、限速器防篡改、蓄电池充电器互认、机械安全、耐高温识别代码标识、电气安全、防火等要求和试验方法，重点修订的是限速与安全。
车主：最期待这5点的改变
电动车新国标标准已经经过了5年的时间验证，有些相应的标准，的确需要进行修改，而且本次修订，也影响着未来5年电动车的使用，小编认为这5点需要重新修订，你怎么看呢？
1、取消强制安装脚蹬子
脚蹬子虽然是区分机动车与非机动车的重要标志，但是目前来看，脚蹬子的确是多余的配置，不仅浪费了材料，而且还影响车主的安全，脚蹬子几乎成为电动自行车的一个摆设。
期待能够取消强制安装脚蹬子的要求，可以根据用户自己的需求，选择是否需要安装脚蹬子，有用的可以安装，不用的可以拆除。
2、修订整车重量的限制
虽然说轻量化的车身可以增强车辆的便捷性，而且还能够增加续航里程，但是目前的重量限制，影响了电动车配置大容量的铅酸电池，甚至有的用户选择劣质锂电池，造成安全事故。
期待能够修订整车重量的限制，要么提高整车重量，要么只是限制车架的重量，不再限制电池的重量，这对用户来说更加友好。
3、提高车辆的速度
原来的新国标标准限制时速不超过25公里/小时，虽然速度越慢越安全，但是这样的速度的确是太慢了，这也使得很多用户对车辆进行改装或者拆除限速装置，可以适当的提高行驶速度，让车辆更适合日常代步使用。
4、取消15公里/小时的提示音
电动自行车已经做了速度限制，但是又增加了超过15公里/小时，需要有提示音的装置，这个装置的确有些奇怪，到底是限制25码还是15码呢？
而且在出行的时候速度稍微快，就会有滴滴的声音，让用户感觉非常烦，所以很多人已经拆除了这个装置。
5、允许安装后视镜
限制电动车的整车高度，目的是为了安全，但是高度的限制使得车主不能安装后视镜，这样带来安全隐患，两者相悖，所以建议允许安装后视镜，让车主出行变得更安全。
总结：
电动车新国标标准已经实施了5年，目前已经到了修订期，工信部也开始征集修订新国标标准的意见，已经明确电动车的新国标标准，即将重新修订，小编认为最值得修订的项目包括5点，分别是取消强制安装脚蹬子、修订车身重量限制、提高车辆速度、取消提示音、领取安装后视镜，让电动车变得更实用，出行更安全。
那么，您认为电动车新国标标准，哪些项目还需要修订？欢迎大家留言评论
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
