杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 的火箭公司可以与 SpaceX 竞争登月

亚马逊和蓝色起源创始人杰夫·贝佐斯于2015年宣布计划在卡纳维拉尔角空军基地建造火箭制造厂和发射场。

哪家亿万富翁太空公司将首先登上月球：埃隆·马斯克的 SpaceX 还是杰夫·贝索斯的蓝色起源？

乍一看，SpaceX 似乎拥有巨大的领先优势。星舰即将进行第三次试飞。星际飞船的变体计划最快于 2026 年 9 月将 NASA 宇航员送上月球表面。

相比之下，蓝色起源尚未向轨道发射任何东西，其与 NASA 签订的宇航员月球着陆器合同是针对将于 2030 年发射的任务。

但蓝色起源可能仍会首先实现这一目标。SpaceX 在建造高达 16 层建筑的 Starship 方面面临着重大挑战，而 Blue Origin 则计划在明年底之前向月球发射一个较小的货运着陆器。

蓝色起源公司月球永久性高级副总裁约翰·库鲁里斯 (John Couluris) 在接受哥伦比亚广播公司 (CBS) 新闻节目《60 分钟》采访时表示：“我们预计从今天起 12 到 16 个月内，这艘着陆器将登陆月球。”月。

蓝月着陆器 Mark 1 版本的首次发射被蓝色起源称为“探路者”，用于测试 BE-7 发动机、飞行计算机、航空电子设备和电力系统等技术，这些系统也将用于测试 BE-7 发动机、飞行计算机、航空电子设备和电力系统等技术。更大的 Mark 2 着陆器将把宇航员带到月球表面。

Mark 1 着陆器最多可携带三吨货物到达月球表面，但其体积足够小，可以装进蓝色起源的新格伦火箭之一。新格伦号尚未试飞，但该公司表示其首次飞行将于今年晚些时候进行。

蓝月标记1号发射到距地球表面约125英里的轨道后，着陆器的BE-7发动机将其推向月球，减速进入绕月轨道，然后引导其着陆在月球表面。

较小的尺寸意味着 Mark 1 着陆器与 Starship 不同，在离开地球轨道之前不需要加油。展示在轨加油技术将是验证星舰设计的关键测试。蓝月马克 2 号着陆器也需要加油。

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