中国汽车领先靠补贴？北欧企业家参访比亚迪后表示不是这样的

在过去，许多海外乃至国内的企业家都认为中国新能源汽车的领先，其实是依靠补贴，而让他们真正了解后就改变了刻板印象。最近，北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团参访了比亚迪。而在参访之后，有学员在接受深圳卫视记者采访时表示，中国汽车的领先不是靠补贴而是创新和技术，还有#老外说有被中国汽车发展鼓舞到#，对于中国新能源汽车在海外的发展无疑起到了很好的积极作用，可以打破许多海外用户的刻板印象。

北欧企业家参访比亚迪并非偶尔，比亚迪如今在世界上的成绩已经相当不容忽视。作为新能源汽车的领头羊，比亚迪2023年全年新能源汽车销量302万辆，不仅仅是中国的新能源汽车销冠，更是全世界的新能源汽车销冠，全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪，在全球都是新能源汽车的标杆品牌，自然值得学习和研究。在北欧企业家参访之前，美国加利福尼亚州州长就曾试驾仰望U8甚至想买两台，马英九也率台湾青年参观了比亚迪，比亚迪的吸引力可见一斑。

面对全世界的关注和期待，比亚迪充分展现了自己的格局，不仅仅是欢迎参访，更是有着欢迎竞争的心态。在采访中，比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场，让全球消费者享受到好产品带来的技术红利，也愿意与更多国际合作伙伴共享技术、市场和经验，共同推动全球新能源汽车产业的发展。

毫无疑问，比亚迪有着充足的信心欢迎全球的良性竞争，北欧企业家在观看了刀片电池的针刺实验等技术后，也承认了比亚迪的技术领先。比亚迪目前拥有研发人员超6.9万人，一共11个研究院，累计申请专利超4万项、获得授权专利超2.8万项，研发总投入超千亿，平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权，技术实力领先的同时，依旧在快速发展中。

中国新能源汽车不仅仅要在国内内卷，更是要走向世界，所以打破刻板印象，树立良好的品牌印象是非常重要的，这次北欧企业家参访比亚迪就是一次相当不错的尝试，让他们认识到了中国汽车领先是靠技术实力，加深了北欧与中国在新能源汽车领域的交流与合作，也为双方未来的合作奠定了坚实基础。相信随着比亚迪在全球的发展，更多中国汽车品牌走向海外，中国新能源汽车在海外有着广阔的发展空间，发展会越来越好。