本文转自:人民网-海南频道
人民网海口4月25日电(记者毛雷、孟凡盛)新能源汽车过海如何保障?铁路轮渡如何保障五一出行?4月25日,在2024年海南省“五一”假期综合运输服务保障工作新闻发布会上,相关部门对这些热点问题进行回答。
据介绍,“五一”期间,海口新海港、秀英港出岛船票提前15天预售,放票时间为上午9时。这里需要提醒广大旅客朋友们,提前购票,合理安排出行时间。同时,对新能源车辆船票退改签规则有调整——新能源车辆距票面开航时间72小时以上办理退票的,不收取任何退票费用;距票面开航时间48小时以上,不足72小时的,按票面价格90%收取退票费用;距票面开航时间48小时以内,按票面价格的100%收取退票手续费。此外,新能源车辆只允许改签一次。
增加候补登记功能,即在船票售罄的情况下,旅客也可以通过候补登记,由调度中心视流量需求及时增加航班。
4月20日起海南港航每天至少保障出岛4个新能源专班,并计划在4月30日—5月5日期间增加至每日8个新能源专班,充分保障新能源车过海需求。同时,对售票系统进行升级改造,新增船票候补功能,即在船票售罄的情况下,旅客也可以通过候补登记,后续将视流量需求及时增加航班。自候补功能上线以来,已有超过5000辆小车通过候补购票,成功率达93%,海南港航将持续完善该功能。在此提醒广大旅客朋友,票量紧张时,主动通过候补登记预约购票,请勿轻信黄牛所谓的优先票。
对新能源车辆船票退改签规则进行调整,防范“黄牛”囤票扰乱市场,并联合公安部门严厉打击“黄牛”倒卖、贩卖船票行为。
为满足“五一”期间大量车辆、旅客进出岛需求,铁路轮渡四艘船舶均投入假期运输任务,实行“三艘船运行,一艘船待命”的模式,调整运力最大的粤海铁3号、铁4号全程参与假期运输,并实施航班计划“一日一图”,每天按最大开行航班16对组织,货列航班由原来的每天5对,压缩到每天1对,开行汽车航班10对,每天增加小汽车运量大约1600台。
在运输组织方面,铁路轮渡严格落实全预约过海的要求,通过“铁路轮渡”微信公众号、过海司机微信群等方式,加大全预约过海政策宣传力度,引导司机提前预约,并加派人员在各关键节点加强车辆引导,确保港口运输秩序正常、有序。同时,根据两岸运输情况变化,组织人员研究制订了网上放票计划,将船票预售期由7天调整为15天。安排专人盯控现场生产情况,实时增补汽车航班票额,确保运能运力利用最大化。
在服务保障方面,一是强化港船设备质量保障,组织力量对港船设备进行全面排查,应急队伍24小时值班,确保发生设备故障能够迅速抢修,保证各设备运行平稳。二是强化作业关键管控,节日客流高峰期间,安排专人值守港船扶梯、楼道,做好旅客乘降组织。三是强化服务质量提升,做好重点旅客帮扶、咨询答疑等服务工作,不断提升旅客出行体验。成立票务运维专班,及时应对旅客票务退改签等问题。
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