防“黄牛” 琼州海峡新能源汽车过海船票退改签规则调整

本文转自：人民网-海南频道

人民网海口4月25日电（记者毛雷、孟凡盛）新能源汽车过海如何保障？铁路轮渡如何保障五一出行？4月25日，在2024年海南省“五一”假期综合运输服务保障工作新闻发布会上，相关部门对这些热点问题进行回答。

据介绍，“五一”期间，海口新海港、秀英港出岛船票提前15天预售，放票时间为上午9时。这里需要提醒广大旅客朋友们，提前购票，合理安排出行时间。同时，对新能源车辆船票退改签规则有调整——新能源车辆距票面开航时间72小时以上办理退票的，不收取任何退票费用；距票面开航时间48小时以上，不足72小时的，按票面价格90%收取退票费用；距票面开航时间48小时以内，按票面价格的100%收取退票手续费。此外，新能源车辆只允许改签一次。

增加候补登记功能，即在船票售罄的情况下，旅客也可以通过候补登记，由调度中心视流量需求及时增加航班。

4月20日起海南港航每天至少保障出岛4个新能源专班，并计划在4月30日—5月5日期间增加至每日8个新能源专班，充分保障新能源车过海需求。同时，对售票系统进行升级改造，新增船票候补功能，即在船票售罄的情况下，旅客也可以通过候补登记，后续将视流量需求及时增加航班。自候补功能上线以来，已有超过5000辆小车通过候补购票，成功率达93%，海南港航将持续完善该功能。在此提醒广大旅客朋友，票量紧张时，主动通过候补登记预约购票，请勿轻信黄牛所谓的优先票。

对新能源车辆船票退改签规则进行调整，防范“黄牛”囤票扰乱市场，并联合公安部门严厉打击“黄牛”倒卖、贩卖船票行为。

为满足“五一”期间大量车辆、旅客进出岛需求，铁路轮渡四艘船舶均投入假期运输任务，实行“三艘船运行，一艘船待命”的模式，调整运力最大的粤海铁3号、铁4号全程参与假期运输，并实施航班计划“一日一图”，每天按最大开行航班16对组织，货列航班由原来的每天5对，压缩到每天1对，开行汽车航班10对，每天增加小汽车运量大约1600台。

在运输组织方面，铁路轮渡严格落实全预约过海的要求，通过“铁路轮渡”微信公众号、过海司机微信群等方式，加大全预约过海政策宣传力度，引导司机提前预约，并加派人员在各关键节点加强车辆引导，确保港口运输秩序正常、有序。同时，根据两岸运输情况变化，组织人员研究制订了网上放票计划，将船票预售期由7天调整为15天。安排专人盯控现场生产情况，实时增补汽车航班票额，确保运能运力利用最大化。

在服务保障方面，一是强化港船设备质量保障，组织力量对港船设备进行全面排查，应急队伍24小时值班，确保发生设备故障能够迅速抢修，保证各设备运行平稳。二是强化作业关键管控，节日客流高峰期间，安排专人值守港船扶梯、楼道，做好旅客乘降组织。三是强化服务质量提升，做好重点旅客帮扶、咨询答疑等服务工作，不断提升旅客出行体验。成立票务运维专班，及时应对旅客票务退改签等问题。