中国重汽皮卡如何打造超强承载能力

近期，2024年一季度皮卡销量出炉，一些工具型、创富型皮卡销量逆势上涨，十分抢眼。尽管皮卡领域乘用化趋势不断增强，但仍有相当一部分顾客倾向于选择性价比更高、宜商宜家的工具型皮卡。购买工具型皮卡的用户通常对载物有刚性需求，因此拥有出色承载性能的车型才更能满足用户的实际需求。

谈及车辆的承载能力就不得不提及重型卡车。其中，中国重汽作为重卡行业的领军企业，拥有近百年的品牌发展历史，凭借成熟、领先的动力链优势，卓越的底盘研发和生产技术打造强大承载能力，为用户带来更高经济价值。中国重汽皮卡商用型得益于中国重汽90余年的造车经验，同样具备超强承载性能，为用户提供低成本、高收益的运输方案。

黄金动力链，赋能高效运输

皮卡强大的承载能力首先来源于动力系统的高效可靠。中国重汽皮卡商用型搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机+重汽8AT变速箱的动力系统，最大马力190匹，刷新2.0T发动机马力“天花板”，强劲的动力输出赋予了车辆出色的牵引能力，不仅起步、爬坡性能更强,而且充足的动力储备也使长途运输的效率得到显著提升；发动机采用国内首款2200Bar高压共轨燃油系统，油束雾化效果更好，燃烧更充分，大幅降低油耗，在拥有出色动力性能的同时，还兼具燃油经济性；发动机可靠性历经290小时的台架验证，超300万公里的全地域、全气候、全工况整车验证，可靠性超越行业标准，确保用户一路无忧。高效、节能、可靠的动力表现，为用户带来无与伦比的高效运输体验，可谓用户创业创富的最强秘密武器。

非承载式车身，增强载重能力

面对用户不同的载物需求，皮卡需要有高强度的车身结构适应更多复杂工况与场景。中国重汽皮卡商用型采用非承载式底盘结构，通过高强度钢材打造独立底盘，车架为2纵7横设计，相比于承载式车身结构，独立的车架使车体载重分散，可承受更大载重量，且能降低长时间重载对车身带来的损害。

高强度材料，铸就可靠基石

商用型皮卡采用笼式车身设计，高强度钢应用比例＞50%，关键材料刚度高达1500MPa，更加经久耐用；车架采用51CrV4高强度钢材，抗拉强度高达1350MPa，承重能力更强，且具有耐腐蚀性，适应严苛环境，同时，在关键承重部位进行优化设计，车架中段截面宽度达162mm，为皮卡重载提供更加可靠的保障；采用后钢板弹簧悬架，配备5片弹簧，为进一步满足用户的重载需求，还提供加强型钢板弹簧可选，第4、5片弹簧分别加厚2mm，整体钢板厚度高达15cm，装载质量提升350kg。商用型皮卡更配置了高强度钢防滚架，提高载物能力；采用喷涂货箱宝，防锈防刮伤，提高货箱耐久可靠性。

大尺寸货箱，提高装载能力

多元的运输场景，不仅要求皮卡的动力足够强劲，车身结构足够可靠，还要求皮卡有足够的货箱空间。中国重汽皮卡商用型提供长轴和标轴两种车型可选，货箱尺寸分别为1800*1520*530mm、1520*1520*530mm，大尺寸货箱带来更强装载能力，长轴和标轴的货箱容积分别达1450L、1220L，无论是各种工程项目所需的建材和设备运送，还是日常的农副产品运输、家电家具配送都可轻松胜任，为用户带来极大便利。

中国重汽皮卡商用型从三大维度出发，为用户提供了承载力更强、更高效、更可靠的用车选择。商用型皮卡不仅是一台运输工具，更是用户的事业助手，适配多元运输场景，赋能千行百业，为万千用户创造更大经济效益。