5月1日凌晨2时许,广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。截至2日15时30分,灾害已造成48人死亡、另有3人DNA待进一步比对确认,30人受伤。
灾害发生时,一位年过六旬的老人黄建度在梅大高速路上下跪,只为拦停一辆辆有可能掉落塌方深坑的车。当再次回忆起那个夜晚,黄建度哽咽地说:“我不能眼睁睁地看着一辆辆车子掉下去,只能用整个身体拦车,顾不上想那么多。”
5月1日凌晨2时许,梅大高速茶阳路段发生塌方灾害,黄建度一家人恰巧驾车途经该路段。黄建度的女婿饶畛告诉记者:“当晚我开着一台7座商务车,从深圳龙岗出发,前往位于梅州大埔县清溪镇的家。车上除了岳父母,还有母亲、妻子和两个孩子。”
饶畛向记者描述当晚的场景
饶先生说,途经茶阳路段时,他看到前方路面有一块黑色阴影。凭借开车的经验,他以为前方有一个3到5厘米的小坑或者是修路,于是立刻变道,准备快速通过。“当时我的车速在115公里/小时左右,通过时我车胎前轮发出了很大的撞击声,后轮也有摩擦感,整个车仿佛‘跳’起来一般,向前冲了两三百米才停下。”
彼时,车上熟睡的一家人被这巨大的撞击声惊醒。饶先生下车查看发现,车子的轮胎已歪歪扭扭瘪掉了。“直到车辆停下的那一刻,我们都不知道发生了塌方,以为是路面损坏。我的母亲就想着示意一下后方的车辆,让他们尽量靠路面好的一侧行驶,避免爆胎。”随即,饶先生往回走,震惊地发现,路面上的黑色阴影不是坑洼,而是道路塌方。事后饶先生推断,塌方或许就是发生在他车子前轮通过的一瞬间。
当晚车上的七人
塌方后,饶先生一家是最早报警的人。面对后方一辆辆汽车驶来,又一辆辆坠入塌方深坑,他们拼命挥舞着手机电筒,想要示意对面的车辆停下来。可是无论怎么挥舞、怎么呐喊,对面的来车都没有警觉。
于是,黄建度赶忙翻过护栏,通过对向车道逆行来到塌方路段的另一边,在离塌方位置有一定距离的地方,挥手示意,企图拦停车辆。“当时高速上车辆的车速在100-120公里/小时左右,我挥手呐喊,路过的车主减速后以为没事就又往前开了。我眼睁睁地看着面前驶过的车子掉下去,真的很难过。”黄建度说。
黄建度向记者描述当晚现场场景
彼时,天空下着毛毛细雨,眼看无法拦停车主,现场又没有任何东西拿来拦车,于是,黄建度毫不犹豫地在快车道中间跪下,用整个身体拦车。当时一辆不知道前方情况的车主见状探出头喊“不要命了”。车主以为就此黄建度会走开,但他没有。黄建度深知,如果无法拦停,这辆车一定会掉下去,车主很可能没命。“不能往前开了,前面塌方了。”黄建度赶忙解释。被拦停的车主得知真相后,连声对黄建度表示感谢。
就这样,在凌晨的雨夜,这位年过六旬的老人在高速公路下跪用身体拦车之后,途经的司机开始警觉,一辆辆车在塌方位置之前停了下来。拦下车后,黄建度又不留名,悄悄离开了现场与家人会合。而黄建度的家人也一直守在塌方路段的另一边,为得以解救的被困人员提供水、衣物等帮助,直到消防救护人员到来。
黄建度回忆起当晚的事情不停落泪
如今,再回忆起那夜,黄建度擦拭着眼角的泪水,仍难掩悲伤:“想起来有些后怕,但当时我没有想那么多,更不会想到在拦车的过程中可能有危险,我就想着不能让他们掉下去。”
来源:综合羊城晚报(记者 郭思琦 蔡嘉鸿 曾育文 王炯勋)、中央广电总台中国之声、央视新闻
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