技不如人？为何神舟17号返回舱着陆一身焦黑，印度返回舱却很干净

2023年10月26日，神舟17号载人飞船于酒泉卫星发射中心发射成功，杨洪波、唐胜杰、江新林三位宇航员在太空中展开了为期187天的在轨飞行。在此期间，3名宇航员一共离开太空站，进入太空环境中2次，并展开了舱内外设备安装、调试、维护维修等多项工作。可以说，这次的航天飞行具有不一样的意义，因为这是我国第一次完成在轨航天器舱外设施维修任务，为今后的维修提供了宝贵的经验和良好的开头，保证空间站可以长期稳定运行。

2024年4月25日，神舟18号随着“3，2，1，发射”口令完成，18号带着叶光富、李聪和李广苏三位宇航员顺利升空。

2024年4月28日，神舟17和18号航天员完成在轨交接仪式。在接下来的几个月时间里，航天18的三位宇航员将替代17号的三位宇航员继续坚守太空，完成相关任务。

2024年4月30日17时46分，17号的返回舱安全着陆，3位宇航员已接受相关的身体检查，报告显示一切良好。

17号和18号的顺利交接意味着我国的航天技术越来越成熟，宇航员们在太空站的工作越来越熟练和顺利，这意味着中国航天正在稳步发展，这具有十分重大的意义。

不过在看到返回舱烧得黢黑的样子，不少人想起2023年10月印度飞船升空，返回舱回来时依旧是干干净净的，这是怎么回事？

为什么我国登陆舱着陆后外壁是黑的，而印度却干干净净的

返回舱变黑是因为从太空回到地球陆地上的时候，需要经过大气层。在下落的过程中，大气浓度越来越高，这个时候返回舱表面就会受到越来越强烈的阻力。而返回舱并不会因为受到阻力就停下，反而会以极快的速度冲突阻力，继续完成下落的工作。

在冲破阻力的过程中，返回舱表面就会因为剧烈摩擦而起火。为了防止登陆舱因为大火被燃烧殆尽，登陆舱的表面通常会使用一种烧蚀材料。在遇大火的时候，烧蚀材料会逐渐分解、融化、蒸发和深化等，在这个过程中，这种烧蚀材料会吸收和消耗大量的热量，如此便能防止航天员和登陆舱内的设施会因为大火和高温出现问题。

我国采用的是一种蜂窝状的防热材料，涂抹在返回舱的外壁和防热大底拐角处。比如18号载人飞船，返回舱身上涂抹了十多种不同的涂层和材料，就是为了保证能够安全着陆。大家可以想象一下，在经过大火燃烧后，返回舱表面没有留下黢黑的燃烧痕迹那才不对劲呢。

至于印度返回舱去年着陆时没有燃烧痕迹，十有八九是因为飞船没有进入大气层，这样返回舱在着陆的时候，就不用经历大气层的阻力和摩擦而发生返回舱外壁起火的事情了，外壁不起火，自然就干干净净的。

我国17号和18号载人飞船在太空中都执行了哪些任务

神舟17号在进入太空后还完成了十分傲人的任务，宇航员们顺利取回了第一批暴露在太空的实验材料样品。这些样品一共有407件，可以分成金属和非金属两种。这些样品已经跟随三位宇航员一起回到了地球，之后会被我国科学家研究实验，为今后的太空探索奠定坚实的基础。

此外，在航天工作期间，17号的宇航员继续耕种了“太空菜园”，收获满满，甚至还开启了太空“吃播”模式，将“太空菜园”种出来的美食分享给大家。

至于18号，这次接替17号宇航员的工作，将会继续在空间站展开多种科学实验工作。之前宇航员完美完成了“太空菜园”的耕种计划，接下来我国还打算在“太空养鱼”。如果真的能实现，不管是观赏鱼还是能食用的鱼，都意味着我国航天技术将会跨越一个新的台阶。

此外，18号宇航员还有其他的任务，比如会实施2-3次的出舱任务，加固舱外管路、关键设备的安装碎片防护加固装置以及电缆等空间站的重要设备。此外，2024年5月份，宇航员还会把被动辐射制冷材料、光纤材料和光学薄膜材料等高科技材料安装到材料舱外暴露实验装置内后出舱，进行相关的暴露实验。如果能实验成功，估计美国人又该气到跳脚了。

由此可见，我国宇航员在航天的任务还是很艰巨的。也正是因为他们日以继夜的付出，我国航天技术才能进步的这么快。相信用不了多久，我国空间站与西方空间站的差距会不停地缩减，直到齐平甚至是超越。