加拿大已停止生产Ram Classic卡车

小改款911

保时捷以旺盛的企图与前瞻的视野开啓启充满挑战的 2024 财务年度。在这个产品推陈出新的年份，保时捷将针对旗下六款车型中的四款进行大幅更新。

911 GTS

今年第一季中，随着第三代 Panamera 和新款 Taycan 于第一季度间产能的提升，保时捷集团更加重数字化与研发等相关领域的大规模投资，因此第一季度的销售额和收益如期出现些微幅下跌。 截至第一季度末，保时捷集团销售收入为 90.1 亿欧元。 集团营业利润为 12.8 亿欧元。 集团销售报酬率为 14.2%。

保时捷全球执行董事会副主席兼财务与IT执行董事会成员Lutz Meschke表示：「即便面对充满挑战的当下，保时捷稳健的财务表现使我们能大胆投资未来。此刻，我们正持续强化保时捷的产品阵容、以及产品与服务的创新。我们在今年第一季中锻鍊出坚强的信念，替未来的成功奠定基础。此后，我们更将全力以赴。保时捷正全力向转型之路推进，截至 2024 年底，我们将为品牌旗下六款车系中的四款进行更新。保时捷产品阵容的全面升级将成为整个保时捷团队努力的目标，我们当下挹注的资源与推出新产品将成就未来的收穫。」

上个季度启动车型的换代与更新使 2024 年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示：「在充满挑战的环境下，保时捷始终坚持既定路线，坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里，我们将推出四款令人兴奋的全新跑车，确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新 Panamera 与全新 Taycan 之后，Macan 和 911 车系更将推出新车型。2024 年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。

保时捷首款纯电SUV车Macan EV在2024年1月发布，首波推出「Macan4」和「Macan Turbo」。未来可能比照Taycan推出性能取向的GTS等车款

今年第一季的客户交车数量为 77,640 部。保时捷持续保持均衡的销售结构，让个别市场销量的波动能够相互弥补。德国以及海外与新兴市场成长尤为强劲：德国市场的新车交付数量为 11,274 部，相较去年同期成长 37%。海外与新兴市场共交付 14,895 部新车，相较去年同期成长 14%。

保时捷再度订定长期销售预期

在宏观经济环境不出现明显恶化的情况下。仅管环境仍充满挑战，保时捷仍为其销售预测坚持不懈。基于集团销售收入在400亿至420亿欧元之间的预设目标之下，保时捷预计2024全年集团营业利润将落于15%至17%之间。中期而言，保时捷仍维持集团营业利润约为17%至19%的预期。从长远来看，保时捷的目标仍是实现超过 20% 的集团营业利润。