上海
IATF16949认证规则第六版
IATF于2023年12月4日批准了对《获得并保持IATF认可的规则》(即“IATF认可规则”)的修订。《IATF认可规则》第6版汽车管理体系标准于2024年04月01日开始实施规则第六版。
《IATF规则》第6版中的要求有所变化，这些变化会影响通过IATF 16949认证的组织。
IATF全球监督允许最长9个月的时间(从2024年3月31日开始)来实施IATF规则第6版对IATF认可的认证机构和客户所需的变更。《IATF认可规则》第6版生效，并将于2025年1月1日前全面实施。自2025年1月1日起，IATF规则第5版和所有IATF规则第5版认可的解释和常见问题将作废。
IATF16949认证规则第六版变化点
关于延伸验厂（1.1节）
●必须距离主要制造现场不大于10英里（即约16公里）并且不超过60分钟车程；
●允许将支持人员部署在扩展制造现场，可以更好地反映公司运用操作。
这将确保所有IATF认可的认证机构的应用一致性，支持IATF关于扩展制造现场的概念，很多以前的延伸现场都不能再算，只能回到多现场“集团认证”上来，审核的人天将会增加。
有人做个一个预算不算不知道，一算吓一跳，人天增加了一倍多
审核周期（5.1.1节）
● 删除了6个月和9个月的监督审核间隔，因为其使用频率很低并且增加了计算监督审核时长的复杂性；
● 取消了对逾期监督审核证书的吊销，改为允许监督审核延期3个月；
●如果超过了监督审核时间或再认证时间，认证机构将直接吊销证书。
确定审核时长（5.2节和5.4节）
●增加了不符合项验证的具体增加时间，确保审核员有适当的时间进行有效验证：
1个严重不符合项增加1-1.5小时
1个一般不符合项增加0.5-1小时
●为了确保审核的有效性，多现场集团认证不管有几个地点，最多允许减免审核时长一律只有15%的审核人天；
●将最大的审核时长减免从50%减少到30%
不符合项关闭需要额外的时间，现在改变后，无论几个现场只有一个减免规则就是15%。
总之一句话，审核时长增加，审核员负荷大大不足了，需要考审核员的同学们抓紧时间了！！
审核策划（5.7.1节和5.7.2节）
●组织必须在下个审核日期开始前至少90天确定审核时间，以确保认证机构资源的有效调配，不包括特殊审核；
●组织必须在审核开始日前至少30天提供审核策划所需要的信息，以便认证机构的审核组策划审核；
●如果组织没有在规定的时间内提供需要的信息，认证机构可能会延迟或者取消审核。
不符合项管理（5.11节）
●针对严重不符合项，组织必须在15天内回复严重不符合项，包括纠正措施和措施有效性的证据；
●自审核末次会议结束之日起，应在30天内向认证机构答复纠正措施的实施情况；
●未在规定的时间对不符合项的管理作出回应，认证机构将吊销证书。
不符合项管理（100%解决）
●一次特殊审核，以验证100%解决纠正措施的有效性，将100%解决状态调整到关闭，必须在下次例行审核90天前完成；
●在认证机构实施100%解决的验证前30天，组织必须提前向认证机构提交纠正措施。
远程审核（7.3节）
● 远程审核可以在一定条件下用于远程支持功能的审核；
●远程审核不允许制造现场进行虚拟审核。
证书认证退出过程（8.0节）
●证书认证退出过程只有两个输入：绩效投诉；监督、再认证或特殊审核期间发布的不符合项；
● 所有绩效投诉，包括IATF OEM特殊状态条件，将通过IATF投诉管理系统（IATF CMS）接收；
●针对交付绩效投诉，需要安排特殊审核，已验证纠正措施的有效性，时间不超过认证机构接到投诉的180天内完成。
新出的第六版规则，比之前的严格了许多，特别是时间的限制。
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