给力，郑州全域及环郑紧密协作区轨道布局！

从规划群获悉，郑州轨道交通下个月将正式提报，如果这个讯息准确，那么快的话四季度郑州地铁四期就有望亮相了，大家是不是很期待呢？

随着郑州轨道交通规划的推进，以及报审工作的启动，相信环评公示也会进行；根据济南、成都、西安等城市最新一期的轨道规划来看，基本是先进行环境影响评价公示。

郑州为什么还不公示四期线路呢？珂尔认为，一方面郑州地铁总体规划还没有完全落定，随着国土空间规划的报审，与之匹配的专项规划也要同步进行，而轨道交通则是综合交通规划中的重要内容。

郑州市域轨道交通总体布局示意图©依据Hzzzy完善仅供参考

据了解，郑州轨道交通总体规划基本编制完毕，正在进行内部征求意见阶段；结合主城区轨道修编总图，基本与郑州市贾鲁河两岸重点地区综合规划中的轨道交通蓝图近似，对比后只是部分线路有了调整。

比如4号线将南延至郑州南站、通往金水科教园区的是6号线二期，6支则是向北延伸最终在大河路与K1进行换乘、7号线远期将向西延伸直至绕城高速辅道片区、20号线南段向经开中牟共管区域郑姚片区(北部组团)核心区延伸、24号线东延段因为国土空间城镇建设用地的调整不再向官渡组团南延伸、25号线南延也是因为共管区域的规划发展需要未来要延伸到黄店北部区域。

郑州主城区轨道交通布局示意图©网络仅供参考

如果说上面是主城区轨道交通新的调整，那么航空港区的轨道交通网或许是最大的，后期咱们再做分享。

放眼郑州市全域及环郑区域紧密协作区来看，因为是郑州都市圈的核心区及紧密协作区，未来将形成30分钟至60分钟不等的通勤网络。根据初步规划，郑州中心城区将构建四个城市主中心，分别为二七商圈、郑州东站、白沙、港北；同时形成多个副中心，分别为CBD、CCD、北龙湖、大河路、小李庄（郑州南站）、航空港站、双鹤湖、荥阳、南龙湖、新郑和大孟等。

另外，还有外围城区中心和周边市县中心，加上城市主中心、副中心最终形成了四级中心分布图，这些中心区间的轨道交通基本控制在30分钟通勤圈（较远的中心需要45分钟至60分钟），如下图所示。

市域及环郑紧密协作区乘行时间目标©网络仅供参考

结语

依据郑州国土空间规划综合交通初步方案，在谋划打造建设“轨道上的郑州”，未来将会构建多层次的轨道交通网，其中主城将会加密提效、港区则是联动成网、组团间快速通达、都市圈互联互通，从而形成中心放射的快线网、分区组织的普线网。

郑州轨道交通三期工程正在全力推进中，今年有望全部收尾，四期线路规划及报审迫在眉睫，希望今年能迎来大惊喜。

大家最关心哪一条线路，不妨底部留言区一起来聊聊！