印度产的飞机，为啥全世界都不买?买印度飞机后果究竟有多严重?

有那么一个国家，真的是很“神奇”。除了自己研制生产的飞机，容易发生坠机事故之外，其所经手的其他国家的飞机，哪怕是很先进的，也可能会“英年早逝”。

关键这个国家还一直认为自己比中国要强，经常会各种暗戳戳地跟中国比较，包括了人口、经济、军事实力等。

而由于它多次申请成为联合国常任理事国都没有成功，又喜欢在YouTube上跟人对标吵架，所以还被人调侃成为了“油管五常”之一。

这个国家，就是现如今的全球人口第一大国——印度。

一、印度飞机又坠机了

今年印度又发生了一次坠机事件。而这一次坠毁的飞机，是印度方面一直引以为豪的“光辉”战斗机。

作为印度自行研制的一种高性能战斗机，“光辉”战斗机出现在军事演习中再正常不过了。而这次坠毁事件，就是在一次空军阅兵仪式中发生的。

原本对于坠机这种事情，在印度都已经习以为常了。可这次很不一样，因为“光辉”战斗机是让印度军工部门一直以来，所引以为荣的第三代战斗机。

为了给“光辉”战斗机进行宣传，印度总理莫迪2023年还在班加罗尔进行了30分钟的试乘。好在这次试乘没发生意外，这也让莫迪有了在社交平台上发文，对该飞机进行称赞的底气。

这一次的坠机，打破了自从二十多年前，“光辉”战斗机进行首次试飞以来的安全飞行纪录。同时，也让之前因印度方面的宣传关注到“光辉”战斗机，考虑要不要采购的其他国家再一次止步。

尤其是有厄尔瓜多的经验教训在前，更加不会在购买印度飞机上轻举妄动。那么，厄尔瓜多又是怎么“上当”的呢?

作为南美洲的一个小国，厄尔瓜多曾有发展空军的计划，但在预算有限的情况下，没有选择各大军火商的当家产品，而是因价格相对便宜，于是就从印度采购了7架“北极星”轻型直升机。

可就在合同签好了，也拿到了先交付的几架飞机之后，厄尔瓜多的“噩梦”就开始了。因为在此后的时间内，拿到的飞机接二连三地出现了问题，还不到3年时间，就有4架在飞行的过程中坠落了。

甚至其中一架坠落的飞机，还是在接厄尔瓜多总统途中出事的。这样的遭遇，自然使得厄尔瓜多感到后悔跟印度军工合作了，为此要求过取消订单，却被印度给拒绝了。

没办法的厄尔瓜多想着，不能退、不能换，那给维修总行吧?可没想到印度居然狮子大开口，要的维修价格比美国的报价还要高。

面对如同“滚刀肉”一般的印度，厄尔瓜多只能咬碎牙往肚子里咽，将剩余的飞机都扔进仓库吃灰去了，充当了一次被其他国家当做经验教训的“冤大头”。

当然印度除了这次挣到了厄尔瓜多的钱，也没有落到更多的好处。反而因为制造的飞机质量有问题，频繁地发生坠机事故，还有拿人当“冤大头”的做派，令印度军工成为了人人避而远之的存在。

可即便如此，也不是说印度军工变臭的名声，就无法得到扭转了，毕竟能在军工实力上有所发展，期间出现问题也是常有的情况。

因此在研发制造出了“光辉”战斗机之后，印度不仅进行了大量的宣传，带着它参加了各种国际活动的展示，连自家的总理都上阵助力，还定下了的高达8500万美元的价格，给人一种“光辉”战斗机物有所值的感受。

然而，蹦的高也就容易跌的快。这一次在连投入了上百亿美元、经过了三十多年才研制出来的“光辉”战斗机也坠毁后，印度军工的口碑再一次被打上了“不靠谱”的标签。

二、为何印度飞机订单稀少

“印度武器万国造”这句话，很形象地说明了现如今的印度军事状况，那就是印度现拥有的各类军事武器，进口武器占据了较大的份额，如有法国生产的战斗机、俄罗斯生产的坦克等。

作为一个进口了大量武器的国家，印度自家的武器在国际上却鲜有人问津。

至于原因是什么，光从其自1950年建国至今，发生坠机事件超过了2000起的数据上，就应该能悟出来了。

但印度的军事网站IDRW公布出来的数据来看，印度飞机的坠落频次自从2012年之后，呈现出了较为稳定的下降趋势。其中数据最好的一年，是在全球还受到疫情影响的2020年。

这一年印度空军基本上是出于没怎么出动的状态，因此只有一架战斗机没逃过坠落的命运。可即便坠机的情况已经有所减少了，印度飞机在其他国家眼中还是“不定时炸弹”。

谁也不知道什么时候印度飞机会突然就发生故障了，如果没造成人员伤亡最好。

万一连人带机一起坠毁了，可能对着厄尔瓜多都一副耍赖形象的印度，也不会觉得自己要承担任何责任的，只会拿着卖飞机的钱继续自己的“军事大国”梦想。

另外就是坠机是一方面，印度飞机定价高也是让人觉得，可能不太值得购买的原因。就拿“光辉”战斗机来说，8500万美元让各国的采购商望而却步。考虑到印度的军工实力，认为这个价格有些虚高了。

面对外界的质疑声音，印度并没有就此退一步，在价格上做些调整，而是认为自产的这一战斗机，绝对可以称得上是印度的骄傲。

根据印度官方公布出来的数据显示，“光辉”战斗机作为单座单发全天候超音速第三代战斗机，在技术层面上对标的是美国的F-16战机，以及曾经的“老大哥”——苏联，所研制生产的米格-25战机。

是不是觉得，都可以跟美国、苏联对标了，这说明印度的飞机可以啊。但这里面是有一个大前提的，那就是美国、苏联是在上个世纪七十年代，就已经将第三代超音速战斗机可以研制出来了。

更何况，也不止是美国、苏联，包括法国、日本等在内的，一些在军事研发上有实力的国家，也早在上个世纪八十年代就完成了对第三代战机的研发装备工作。

因此，印度从起步上来看，就已经处于相对落后的状态了。再加上这些年来，呈现出来的制造技艺发展缓慢，还没有达到成熟阶段，也就令印度飞机看起来很像是无人问津的商品。

三、印度军事实力到底如何

军事发展是一个国家综合实力提升过程中，相当关键的一个环节，这一点不止印度很清楚，中国更是深有体会。毕竟在百年之前，当时中国的大门就是被列强们的炮火给打开的。

如今中国成为了美国军事网站全球火力网(Global Firepower)公布出来的，全球军力排名仅次于美国与俄罗斯的国家。能走到这一步，中国付出了太多的代价与心血。

而在排名中紧随在中国后面的就是印度了。作为一个经常会跟中国做各种对比的国家，印度对中国的态度，在很多情况下可以说是不够友好的。为此就有人担忧，一旦印度军事实力发展起来，对中国是否会成为一种威胁。

实际上，有两个方面大家是需要意识到的。一方面就是军力不等于是实际的作战实力。另一方面就跟考试一样，假如第三名考了80分，第四名考的是60分，其余的都是不合格的，能说第四名成绩很好吗?

也不说跟美国、俄罗斯这种很早之前就在军事上做到领先于世界的国家做对比了，仅仅是从起步差不多的中国上来看，印度想要超越中国也不是那么容易的。

中国虽然也进口过大量的武器装备，但在自主研发这方面却走在了印度的前面，现如今已经形成了相对完整的军事工业体系。

而印度军力所依靠的，仍然是外购的装备，在自行研发项目中则长期处于瓶颈阶段，没有过多的突破。这也导致印度军队用的武器一旦有了问题，就需要返回原厂维修，期间会耗费大量的成本。

一旦将钱都在外面给花了，再想要回过头来搞自行研发，源动力就显得不是很足了。再说了，印度在发展的同时，其他国家也不是闲着的，想硬碰硬也要三思而行。

结语

印度飞机“掉链子”的问题，已经令人见怪不怪了。可即便如此，对于印度想要发展自身军工实力的态度，也还是要予以认可的。

只不过，相对于每次高调之后，反过来会被“打脸”的情况，不知道印度是否愿意低调地发展，在真正取得亮眼的军事成就后，才将自身的骄傲姿态给表达出来。

在国际关系复杂的基础上，有时候具备强大的军事实力，才能掌握到更多的话语权。别的不说，光看美国就很清楚了，作为军事大国哪怕将别的国家的茬，也拿它无可奈何。

因此不止是印度，其他国家也一样没放松过对军工实力的发展壮大的。

而能从完全落后的状态，一跃成为超赶了曾经的诸多“列强”，军力只排在美国与俄国，又跟印度相邻的国家，中国一度是印度的“假想敌”。

面对处处跟中国做对比的印度，也许做好的回应方式，就是在印度在意的地方能一而再地超越它吧!