5月19日铁路规划建设快讯

1、湖南2024年铁路项目前期进展

目前，我省一批新建和扩能改造铁路项目纳入了国家2024年重点铁路项目工作计划。

其中，益娄铁路已完成预可研报告，待国铁集团启动审查，正在同步开展可研编制工作，项目具体线站位方案仍需国家审查，以最终批复为准。永清广高铁待国铁集团启动勘察设计招标。（湖南省发改委5月15日）

2、六安至安庆铁路

六安至安庆铁路为地方铁路项目，由安徽省会同沿线六安市、安庆市合作共建，目前已完成可研、初步设计等前期工作，正在落实建设模式（由铁路部门代建），力争年内实现全面开工建设。（六安市发改委5月14日）

六庆铁路项目可研、初设、用地等前期工作已全部完成，六庆铁路公司综合各方面因素统筹把握项目建设时序；我市正在积极推进安徽北沿江高铁前期工作，争取尽早启动建设，项目建成后可实现安庆、枞阳铁路联通。（安庆市发改委5月13日）

3、广巴铁路扩能改造工程

2024年4月29日，《广元至巴中铁路扩能改造工程可行性研究及两阶段勘察设计招标公告》发布，拟采用客货共线模式对既有广巴铁路进行电气化改造。

项目正线长度约161.6km，改造段长116.4km，新建段长45.2km，项目投资预估算总额约113.5亿元，出资方式正在磋商，计划2025年开工建设。巴中东站货运场不属于广巴铁路扩能改造范畴。（巴中市发改委5月13日）

4、西韩侯城际铁路

近年来，省委、省政府高度重视铁路发展，我省一批铁路重点项目加快建设，以西安为中心的“米”字型高铁网正在加速成形。

对于争取西韩候铁路通道建设事宜，我们与山西省相关方面建立了常态化对接机制，并与沿线市县政府做了多轮研究，目前正在利用国家层面开展中长期铁路网规划修编之机，争取西韩候铁路通道纳入国家规划后启动建设。

后续，我们将继续深化规划方案研究，并持续加大工作力度，积极向国家层面继续争取，力争西韩候铁路通道进入国家规划，并早日启动。（陕西省发改委5月17日）

5、浩吉铁路闫玉联络线开通运营

5月12日，浩吉铁路闫玉联络线工程开通运营，浩吉与包西两大煤运通道顺利实现互联互通，陕煤外运再添新“引擎”，浩吉铁路“由线变网”再上新台阶。

闫玉联络线是国铁集团“联网、补网、强链”重点工程建设项目。项目位于陕西省延安市宝塔区，线路北起包西铁路蟠龙镇站以南新设闫家沟线路所，南至浩吉铁路延安东站以南新设玉皇庙线路所，全长8.933公里。

目前，浩吉铁路已实现与既有路网干线接轨11处，建成开通专用铁路和专用线18条，配套集疏运项目建成投产50个，形成集运能力1.07亿吨、疏运能力5400万吨。（浩吉铁路公司）

6、长赣高铁

经与建设单位沟通核实，长赣高铁当前处于初步设计审批阶段，除项目环评专题暂未获得生态环境部批复外，长赣铁路初步设计批复前置手续均已办结。

目前，建设单位、设计单位正根据生态环境部和国铁集团的有关要求优化长赣高铁环评方案，我市将积极协调推进长赣高铁初步设计批复。（长沙市重大交通设施建设事务中心5月15日）

7、长九高铁等

围绕加快推进长赣高铁项目实施，推进项目初步设计审批，成功协调在开福区境内预留长九铁路西侧引入长赣高铁的接轨条件，积极配合市财政局争取到位资金44.6947亿元，为项目开工奠定良好基础。

长宁快线(S1线)、长浏快线(S2线)黄花机场至浏阳段工程可研报告获省发改委批复；益湛铁路益娄段电气化改造工程完成初步设计审查；京广铁路南段部分车站到发线延长改造赵李桥（不含）至株洲北（含）段工程计划近期完成可研批复；

呼南高铁益娄段完成预可研编制，长株城际铁路、长九高铁推进前期工作。（长沙市重大交通设施建设事务中心2023年度报告3月12日）

8、中吉乌铁路

5月17日，新建中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）工程场地地震安全性评价项目中标公示。

新建中吉乌铁路（吉尔吉斯共和国境内段）位于吉尔吉斯共和国东南部的纳伦州、贾拉拉巴德州境内。

线路衔接中国境内段，起始自中吉边境的吐尔尕特山，经阿尔帕翻越莫尔多套山后跨越阿拉布卡河至马克马尔设换装站，随后向西翻越费尔干纳山经贾拉拉巴德后在吉乌边境附近接入既有铁路并设贾拉拉巴德南站。

新建正线全长311.76km，共设车站18座，设桥梁26.1km/81座、隧道120.39km/41座，桥隧总长146.49km，桥隧比47.0%。（中铁一院）

9、张石澧高铁

张石澧高铁已纳入国家铁路发展规划、2023年国铁集团勘察设计计划。2022年，市委市政府组织成立了项目前期工作指挥部，统筹推进各项前期工作。

几年来，我们多次赴国家发改委、国铁集团、省委省政府、省发改委等国省相关部门汇报争取，通过国、省两会密集发声，并及时与沿线市、县沟通对接，已基本统一了思想，凝聚了共识。

下一步，我们将进一步加大向国铁集团、省委省政府及省发改委汇报对接力度，争取尽快启动张石澧高铁勘察设计招标，加快推进前期工作，力争十四五期间开工建设。（张家界市发改委4月23日）

10、京津冀城际铁路规划

今年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年。京津冀城际铁路公司以打造“轨道上的京津冀”为使命，以联网、补网、强链为重点，不断扩充京津冀区域铁路网规模，主导投资建设的5条城际铁路已有3条相继投入运营，未来仍有5条规划线路开工建设，建设总里程约1000公里。

未来，石雄城际、怀兴城际铁路二期工程、津承城际、廊涿城际、环北京城际廊坊至平谷段、天津西站联络线等项目将相继投入建设，京津冀铁路网络将实现全面覆盖，在京津冀核心区构建起“四轴、八放射”综合性铁路枢纽，形成城市群1—2小时出行圈和都市区1小时通勤圈，轨道上的京津冀全面建成。