人生不止一面，从奕炫杯统规赛看TA的热爱面

“沪”卫梦想，天马“论驾”。奕炫（参数丨图片）杯统规赛首场冲刺赛已圆满收官，作为中国汽车市场为数不多由官方举办的统一规格赛事，本场赛事吸引了来自各行各业的多位车手的积极报名，最终18位车手驾驶“四冠王”奕炫，“论驾”天马赛车场。如今，回想起他们劲擎狂飙、驰骋赛场、为热爱全擎出击的画面，依旧热血沸腾。今天，我们一起走近车手，听听他们的飞驰故事。

咨询公司老板：“我很满意奕炫的底盘调校”

“我的赛道经验不少，但是以耐力赛为主，冲刺赛经验却不是很丰富，本次来参加奕炫杯统规赛，主要是想提升冲刺赛的经验”，夺得冠军的赛车手刘祠说道。

他是职场精英，也是赛道猛将。作为咨询公司老板，年仅31岁的他，已在工作上小有成就；作为赛车手，刘祠在赛道上也成绩斐然，曾揽获2022中国汽车耐力锦标赛1600B年度亚军、2023中国汽车耐力锦标赛1600T年度冠军等多项殊荣。本次参加奕炫杯统规赛主要是想提升冲刺赛的经验，最终凭借出色的技术及与奕炫的无缝配合，夺取了冠军。

赛后，刘祠评价道：“天马赛车场的布局非常紧凑，直道较短，14个弯角设计都非常有特点，极具挑战性，这对第一次接触奕炫的我来说无疑是一次全新的体验。但奕炫精准的底盘调校为我提供了坚实的支撑，无论是高速还是低速弯道，车辆都展现出了卓越的稳定性和支撑性。奕炫的刹车系统也很优秀，我能较晚踩下刹车，从而充分压榨出更多的尾速，积累优势。这次是险胜，希望下次能获得压倒性胜利。”

据悉，奕炫杯统规赛第二站让他收获颇丰，计划参加奕炫杯统规赛全年的冲刺赛。

建筑建模师卢亦晟：“奕炫原厂马赫动力真的很棒”

“上海是我的主场，我对天马赛车场非常熟悉，我对奕炫也很熟悉，这次不仅要积累经验，更要拼个名次”，24岁的车手卢亦晟在赛前展现了志在必得的决心。

卢亦晟是建筑建模师也是赛车手。正是因为本职工作对细节的高要求，才让他驰骋赛场时也更加细致、专注，为夺得好成绩奠定了坚实的基础。据悉，他曾在天马力盛赛道节中连续三次获得亚军。他觉得，奕炫杯统规赛不仅专业，而且实惠，是一个非常好的赛事平台。本次是他第二次参加奕炫杯统规赛，取得了亚军的好成绩。

卢亦晟认为，对天马赛车场布局的熟悉，以及对奕炫操控性能的深刻认知，是他在本次比赛中取得好成绩的杀手锏。练习赛后，他对奕炫赞不绝口，说到：“在天马赛道，过7号弯时车速至少要控制在100公里，否则就会损失时间。本次参赛，奕炫的表现超出了我的预期，原厂马赫动力动力很强，整车操控也灵活、平顺、稳定，机油和水温的散热效果都很快，没有出现热衰减，让我能保持在100公里左右的时速快速过弯，非常给力。”“奕炫很帅，但是赛改版如果能增加大尾翼，将会更加引人注目，下压力也会更强”，卢亦晟补充道。

今年，卢亦晟报名了三站奕炫杯统规赛，他特别期待能再次与CTCC同场竞技。

飞行员文喆：“奕炫让我很安心，面对高难度弯更能全力以赴”

从事民航飞行员工作的文喆，也是一位对速度和挑战充满热爱的赛车手。在日常工作中，他负责将乘客安全送达目的地；而在赛场上，他则恣意驰骋，追求极限。

文喆在赛前说到：“我2023年12月，考取赛照，2024年参加CHC中国汽车登山锦标赛，获得了超级A组第8名的成绩，本次参加奕炫杯统规赛，一是想看看当对手与我一样都开同一款赛车时，我是什么水平，二是想升级赛照。”

文喆从小就热爱玩酷，摩托车、卡丁车他都尝试过。在奕炫杯统规赛中，他首次接触奕炫车型，并在练习赛中不断试探车辆极限。奕炫均衡的调校、良好的刹车脚感、清晰的挡位以及满满的安全感，让他在面对挑战性极大的7号弯时也能全力以赴，充满信心。

赛后，文喆对统规赛的举办以及奕炫赛车都表达了高度赞赏：“我听说过谢欣哲、刘洋，也关注CTCC和CEC，知道奕炫早已凭借在这些比赛上的优秀表现成为'四冠王'。现在东风风神能主办统规赛，并将奕炫投入赛车场，让更多的赛车爱好者参与进来，体验速度与激情，这是非常有意义的事。我也很期待继续参与奕炫杯统规赛。”

让梦想加速，更让激情飞扬。奕炫杯统规赛第二站圆满落幕，作为东风风神由赛事参与者向组织者转变的第一场冲刺赛，奕炫杯统规赛为更多赛事爱好者提供了参赛、升级赛照的机会。咨询公司老板刘祠、建筑建模师卢亦晟及飞行员文喆等18位来自各行各业车手的参赛，不仅彰显了奕炫杯统规赛广泛的影响力，也为中国赛车文化注入了新的活力。奕炫杯统规赛第三场赛事，将于7月在上海天马赛车场开赛，一起期待！