非洲之花！埃塞俄比亚航空为何如此成功？

• 埃塞俄比亚航空的成功归功于政府的支持和战略重组。
• 有效管理对于埃航的发展至关重要。
• 埃航的战略愿景和地理优势使其成为非洲顶级航司。

埃塞俄比亚航空是非洲最大的航空公司，在非洲航空业独树一帜，相当成功，可谓“非洲之花”。该航司成立于1945年12月，于1946年4月首次运营，目前为全球150多个目的地提供服务。

埃塞俄比亚航空目前拥有一支由135架飞机组成的机队，平均机龄为8.3年。就服务的国家/地区数量而言，埃航是全球最大的航司之一。

尽管埃航在2019年3月发生737 MAX空难后面临重大挑战，但是这家航司后来不仅坚持了下来，而且增长速度比许多非洲顶级航司的总和还要多。这种非凡的韧性，加上74年的成功运营，证明了该航司的实力和决心。但它是如何取得如此成功的呢？

政府的无条件支持。埃塞俄比亚政府于2017年7月将埃航重组为全资航空控股集团，以最大限度地提高效率和客户服务标准。埃航的MRO服务子公司是服务于非洲和中东地区的最大运营商，为该航司提供维护、大修和维修服务。此外，政府正在扩大货运和物流业务，将年货运能力提升至150万吨。

埃塞俄比亚政府对埃航的援助力度非常大，这在非洲并不常见。这就是埃航能够轻易地将非洲其他航司甩在后面的原因之一，其蓬勃发展是有道理的。

有效的管理。航司管理层的能力和战略决策在埃航的发展过程中发挥着至关重要的作用。埃航集团首席执行官高天德（Tewolde Gebremariam）在接受采访时表示：“埃航由埃塞俄比亚政府全资所有，但由专业的航空专家进行管理。埃航管理层平均的航空从业年限是25年，因此有相当丰富的专业知识和经验。同时，埃航非常重视成本管理，厉行节俭。”

埃航于2018年提前实现了其此前制定的2025年愿景目标。后来，埃航制定了名为“2035年愿景”的更为雄心勃勃的战略计划，其中包括：

• 将机队规模扩大一倍，并将其服务的国家/地区目的地数量增加到200多个；
• 将客运量从2022年的1400万人次增加到2035年的6500万人次；
• 一旦目标实现，将产生250亿美元的收入，而埃航2022财年的收入为61亿美元。

2020年，该航司还透露将建设一座新的大型机场，这证明了该航司的前瞻性思维。这个耗资60亿美元的项目每年可接待1亿旅客，预计该项目能够缓解埃塞俄比亚首都机场因旅客出行持续激增而面临的压力。

地理优势。埃航的成功还得益于其优越的地理优势。埃塞俄比亚位于东西半球和南北半球的战略位置，可以方便地连接欧洲、中东、美洲大陆等全球各个地区。该航司也着重宣传其连接亚洲、中东、欧洲和北美与非洲不同地区的优势。

埃航的成功由多个因素组成，例如政府支持、高效管理以及战略地理位置。如果没有这么多因素的综合作用，埃航很难像今天这样成功，成为非洲航空运输业的象征。