DIS进气道的原理大家都清楚，为什么只有中国和美国能做得出来

在战机的气动布局这方面，应该说我们的起步算是比较的晚一些了，但是在一些领域之内，我们对比当今世界上最先进的水平，已经可以达到与之平齐的地步的，而接下来我们要说的DIS进气道就是这其中的一个非常典型的例子了，那么，DIS进气道又是怎样的一种高技术水准的产物呢？一直到今天为止，世界上除了我国的战机在使用之外，也只有美国人能做这东西了，就连俄罗斯在这方面也没有相应的能力。

所谓的DIS进气道其实就是我们俗称的“蚌式进气道”，与传统的进气道不同的是，DIS进气道可以直接将战机上的用于调节常规进气道中的一、二级可调斜板直接去除，用一个奇特的鼓包进行模拟，就能够起到一样的作用，而且，这种设计至少可以减少上百公斤的战机载重，对于合理的优化战机的气动布局来说，DIS进气道也是有着非常明显的特点的。而除了这些特点之外，DIS进气道对于战机的隐身性能也是相当的有提升作用的，这也是为什么现在我们的歼-20和美军的F-35都是采用的DIS进气道技术，这种设计可以使雷达的反映面积变得更加的小一些。

那么，既然DIS进气道有这样的优点，为什么世界上只有我们和美国两家在做这个东西呢？青辉个人认为应该与两方面的因素有关：

第一：大型的风洞装备。风洞对于一个国家要研究飞行器的计划来说，是十分的重要的，因为这种装备能在地面环境之下对飞行器在空中的飞行姿势、能力和受力面积以及材料的应用是否合适等重要的指标进行直接的模拟，但是这样的装备并不是小国能玩得起来的，而且，除了有风洞装备之外，还需要有足够的相应技术的支持，就单纯的以DIS为例，俄罗斯虽然有风洞，但是核心性的技术问题，俄一直没有得到过，所以他们也搞不出来。

第二：材料的问题。DIS上面有一项非常不同寻常的部件，就是我们在前面说到的那个鼓包，这个东西是可调节的，对于飞机在飞行之时的状态是有着很大的影响的，如果按照强度来说的话，最好是用金属材料，但是目前无论是我们还是美国人，都造不出来这种可调节性如此强的金属部件，所以现在的DIS进气道中的鼓包也仍然是复合材料做成的。而除了我们和美国人之外，其它的国家在这方面就更加的摸不着头脑了。

所以，综合看下来，我们能明显的得出一个结论，对于DIS进气道这种装备，其实人们对于它的原理是比较的清楚的，但是真的想要造出来是十分难办的，光是风洞技术就是一个很大的问题，而且还包括到了这种特殊的材料应用，这也是包括俄罗斯在内的其它的国家一直没有DIS进气道技术的一个很关键的原因。