湖北
广大的车主司机朋友们，在日常驾驶的过程中是不是遇到过这样的情况：就是车轮毂上的某颗螺丝莫名其妙的松动，或者是毫无征兆的就断了。
特别是固定轮胎用的螺杆和螺丝，在经过保养维修、换刹车片刹车油，或者是补胎换胎后，在松动螺丝或者紧固螺丝都会突然冷不丁的断了。笔者，前天去某狗直营店进行车辆刹车片保养时，左前轮胎上面的两个螺丝就是这样冷不丁断了一个，爆丝破螺纹了一个，相当于也是废了，不能正常使用了。
一看到两个螺丝干废了，某狗修车店修理工当即热情贴上，连哄带吓的说道:“断了两个螺丝，车子基本就不能跑了，必须更换。而且，这辆车子的轮毂螺丝和轴承还是一体的，维修起来有点麻烦嘞！？”
好在笔者以前在部队服役过，什么大风大浪没有见过，川藏线都不知道走了多少回啦。笔者也不过多跟维修工争辩，而是二话不说告诉维修工把刹车片换好后，将能用两个螺丝螺帽上好，其它就不用操心了。一看遇上了行家里手，维修工也不敢再多嘴多舌了。
一般情况下，每条轮胎都有四条或是五条螺丝固定，若是缺少一两条螺丝，而其余螺丝都正常紧固的话，理论上并不会影响行车安全。
懂点物理常识司机朋友都知道，正常情况下轮毂螺栓作为安装车轴的部位的零件，作用主要是用来支撑轮胎，缓冲外界冲击，实现轮胎与路面的接触，把车身重量传递到路面，承受着转弯时的横向载荷、驱动力和制动力扭矩等，不承受径向的剪切应力，保证车辆的行驶性能。
但是，如果当汽车轮毂螺母松动后，螺丝的受力从承受拉力变为承受剪切应力，尤其是急骤增加的负荷超过其额定负荷时，螺丝就会被剪切而断裂。也就是说少一两颗螺丝螺杆，只要不高速行驶，不载重行驶，一般不会有什么大问题的。
那么，正常情况下轮胎螺丝到底为啥会断？原因主要有:一是安装轮胎螺丝不规范，也就是说拧紧螺丝帽的时候，没有对正螺纹就拧紧螺丝，导致螺丝帽与螺丝之间的螺纹被破坏，拧紧之后就难以拆下，用强力拆下就会导致螺丝的断裂。二是轮胎螺丝质量不好，或者使用时间较长后，当其中一条螺丝断裂后，其余螺丝受力加大，于是螺丝逐一断裂；三是超载严重，或者路况很差而车速又高，导致轮胎螺丝被颠断；四是用风炮打螺丝打坏的，大部分维修店为了图省事儿，基本都是用风炮来拧螺丝，这样看起来效率是非常高，且也非常省力。但这样做的风险是，遇到经验不足的维修工，没有手动把螺栓齿牙对准就开始用风炮打，瞬间就可以把螺栓齿牙打报废。
当然了，螺丝的断裂对汽车来说是非常危险的事情，不能任由其发展，得立马更换。随便找个路边维修店，一般百把块钱搞定。或者想要有个好的售后服务，到某狗和某猫平台上，下订单购买配件，再到实体店更换也行。
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