江苏
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2024年第三季度调图即将开始
长三角铁路将首次新增一条
上海站至上海虹桥站
途径沪苏浙皖的
超级环线高铁G8388次列车
这也是从上海出发的
首条跨越长三角三省一市的
高铁列车
（图源：华东局）
该车次将停靠21个站点
全程8小时9分
（图源：苏铁资讯）
该线路是继合肥南站环线后
又一条长三角地区环线高铁
长三角2021年首次开行环线列车
列车始发站与终点站
都在合肥南站
（图源：苏铁资讯）
有人好奇
高铁G8388次列车
为何不从
上海虹桥站到上海站
形成完整闭环？
据华东局报道，杭州各站前往上海虹桥站的高铁、动车每日车次超160列，而停靠上海站的仅有4列，其中部分原因在于上海站承接沪宁方向车次导致停车资源本就紧张，同时从上海虹桥站需经联络线低速通行才能到上海站，大约需30分钟。这样算下来，两站之间坐高铁、动车，还不如直接改乘城市交通更快捷。
在长三角铁路专家看来，环线铁路的开行，并不在于从终点站到终点站，而在于方便沿途城市之间的直达，减少到高铁枢纽城市换乘的尴尬。
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来源：江苏新闻
编辑：荔枝
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