失去与FedEx的合同后
宣布破产了
据壹航运最新获悉:近日,一家名为“PYNQ Logistics”的物流企业向美国加州北区破产法院申请破产清算。
值得注意的是,该公司曾与FedEx签订包裹递送合同,并且在去年11月PYNQ Logistics曾起诉FedEx涉嫌欺诈。
A California company, which once contracted with FedEx Ground to deliver packages before filing suit against the global delivery giant (NYSE: FDX) in November over alleged illegal business practices, has filed for bankruptcy liquidation.
在请愿书中,PYNQ Logistics列出了5万美元资产和高达1000万美元的负债。
该公司拥有多达49个债权人,该公司坚称,在支付行政费用后,将没有资金可用于向无担保债权人分配。
请愿书中列出的有担保债权的最大债权人是华盛顿特区的Byline Bank(超46万美元),以及加州新月城的Magarino Enterprises Inc.(超38.5万美元)。
根据法庭文件显示,去年PYNQ Logistics起诉FedEx Ground,指控该公司欺诈性地诱使其签订合同,该合同约定PYNQ Logistics将保持独立,但实际上却受到FedEx控制,要求其像FedEx员工一样运作。
前航空公司飞行员Tara Wright于2021年创立了PYNQ。她投资近113万美元成为独立服务提供商(ISP),并在加州-俄勒冈州边境购买了两条FedEx的快递路线。
然而,2023年5月,在PYNQ多次尝试重新谈判其合同后,PYNQ称FedEx向PYNQ发送了有关其合同的终止信,并声称这家物流巨头在未经PYNQ同意的情况下出售了其中一份合同--尤里卡航线,也未能赔偿其损失。
PYNQ在投诉中称,FedEx在与另外一家承包商协商合作以取代PYNQ的同时一直在引导PYNQ相信它需要续签合同,最终PYNQ失去了合同,并且被另一家承包商取代。
PYNQ向法院起诉,要求FedEx赔偿金钱损失,并终止FedEx涉嫌的非法商业行为。
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