航母才是最大捕鱼船？辽宁舰每次带回数十吨海鲜，为啥不吃却销毁

文| 文渊的历史书

编辑|文渊的历史书

前言

近年来，随着我军航母编队远海训练次数增加，一种让士兵们又爱又恨的“敌人”出现了——藤壶。

这种外壳坚硬的小生物善于快速滋生繁殖，一旦选择目标就紧紧附着，难以摆脱。

我军舰船就深受其害，成了藤虎的理想“宿主”，每次远海训练回港，士兵们总能轻松从舰体表面刮下数十吨饱满的藤壶。

其中不乏大众喜爱的海鲜，本想留作口粮，但经检疫部门鉴定，这些需要销毁，这是为什么呢？

固着而不安分的藤壶

藤壶其实是一种蔓足类动物，虽然它们看起来不会动，但千万不要被它的表象所欺骗。

藤壶一生中经历无节幼虫、金星幼虫和成虫三个阶段。

无节幼虫浮游时身形细小，难以被捕食者发现，这为它们提供了生存保障，金星幼虫必须牢牢抓住寄主，否则会被海浪冲散，成虫附着后就很难被移除，牢牢汲取寄主养分。

藤壶寄生在船只时，会大量聚集在船底，增加船身湿度和水阻，甚至腐蚀船体涂料。

大量藤壶聚集后，可使船只油耗增多40%，有记录显示，仅仅清除船底藤壶就可降低15%的燃料消耗。

藤壶也会对海洋养殖业造成严重影响，与养殖鱼类竞争食物，堵塞养殖网眼，甚至会大量附着在鲸鱼和海龟身上，进行疯狂繁殖。

它们采取渐进式寄生策略，开始并不引起宿主反应，待完全定居后再进行高密度繁殖，一头成年鲸鱼身上甚至可出没上百万只藤壶。

除了船只和其他海洋生物，藤壶也会附着在码头、桥梁等近海设施上，它们堆积形成的生物膜会腐蚀建筑材料，影响结构安全。

遭受藤壶折磨的海洋生物

鲸鱼和海龟是两类最常遭受藤壶折磨的海洋生物，藤壶会选择它们作为寄主，原因在于这两类生物体型较大，但游动速度较慢，藤壶比较容易寄生在它们身上。

藤壶会经历无节幼虫、金星幼虫和成虫三个生长阶段，当进入金星幼虫阶段后，它们会游动着寻找合适的宿主。

鲸鱼和海龟正好符合它们的“品味”，藤壶会用吸盘紧紧附着在寄主身上，然后分泌出一种称为“藤壶胶”的强力胶水，牢牢地固定住自己。

每次脱皮，它们就会分泌更多藤壶胶，使附着力越来越强，最终，成群的藤壶会形成一层厚厚的“外壳”，紧贴在鲸鱼或海龟身上。

对于鲸鱼和海龟来说，这简直是噩梦般的折磨。

他们会感觉到剧烈的瘙痒感，而且越来越多的藤壶也会拖累它们的游动，增加能量消耗，降低速度。

对于海龟来说尤其致命，它们逃脱掠食者的能力会大幅下降，最终面临被吃的危险。

为了摆脱藤壶，鲸鱼会主动撞击船只，利用船体的摩擦来剥落藤壶，海龟则会有意靠近岸边，向陆地上的人类“求助”，让人类用工具帮它们清除藤壶。

可即便这样，要完全清除身上的藤壶也非常困难，它们只能时不时地减少一些藤壶的数量，而很快就会再次被大量藤壶侵占。

其实，鲸鱼和海龟都经历过漫长的进化历程，本该适应藤壶的存在，但近年来由于海洋环境恶化，藤壶数量激增和分布范围扩大，才导致鲸鱼和海龟遭受前所未有的严重炮击。

鲸鱼曾经拥有厚实的皮肤和密实的脂肪层，可以减轻藤壶附着引起的不适。

但由于水域污染和过度捕猎，许多鲸鱼种群数量锐减，个体皮肤变薄，疏于护理，反而更容易成为藤壶的目标。

有数据显示，在某些地区，每年藤壶数量增加15%以上，而鲸鱼数量却在减少，两者反向变化导致单个鲸鱼身上的藤壶数目激增。

海龟也面临着生存环境的严峻挑战，它们取食的海藻、软体动物及其他食物来源不断减少，导致免疫力下降。

而塑料污染让海龟经常误食塑料垃圾，造成消化系统疾病，温室效应使水温升高也影响了海龟的活动，这一切都使得海龟更难以抵御藤壶的侵袭。

我们前面提了一下藤壶不仅寄生海洋生物，还会附着在船只等人工设施上。

军舰上为什么会聚集那么多藤壶

藤壶具有雌雄同体的生殖方式，每次可产卵上千枚，它们四季皆可繁殖，成长周期仅20多天。

这给各国海军带来了不小的麻烦，如中国的航母辽宁号每次出海都需要提前清理藤壶，美国每年花费超过6亿美元处理航母藤壶问题。

专家分析，大型军舰更容易遭到藤壶侵袭，原因在于它们执行长时间的远洋任务，每次出海最少3个月，有的达到3年之久。

这就给了藤壶充足的时间乘虚而入，在船体表面不断繁殖。

此外，军舰吨位庞大，底部构造复杂，为藤壶提供了大量繁殖所需的营养和繁殖空间，军舰如同海洋中的珊瑚礁，成为海洋生物的理想乐园。

如果只是这样倒还好，还不至于到要销毁的地步，关键还是藤壶在军舰上的附着已经带来了很大的危害。

比如说藤壶对船舶的影响，因为藤壶大量附着在轮船船体表面，增加表面粗糙度，使船体在水中的阻力增大，航速下降。

统计数据显示，被藤壶严重附着的货轮，航速可降至正常的30%，这不仅延长了航程，也直接增加了燃料消耗。

除影响航速外，藤壶还会增加船体自重，一艘50000吨级油轮被藤壶严重附着后，自重可增加逾1000吨。

额外增加的重量很可能超过船体设计的限度，对其结构稳定性构成威胁，削弱抵御风浪的能力。

而且藤壶也会对固定的海洋设施造成破坏。

石油钻井平台、近海风电设施等固定海洋建筑更易遭受藤壶的侵袭，热带区域情况尤为严重，有平台每年因藤壶污损停产检修的时间超过一周。

这不仅耽误生产，检修费用也十分高昂。

大量藤壶会严重阻碍这些设施的热交换系统，影响设备散热效果，严重时甚至引发设备故障，不得不暂停生产。

增加的自重也是隐患，具有浮体结构的海洋钻井平台对自重高度敏感，额外增加的负载很可能超过设计负荷，导致平台倾斜甚至倾覆。

大量藤壶还会堵塞养殖网箱，增加网箱的水动力阻力，影响水体交换，这直接导致养殖海域溶解氧下降，不利于贝类等生长。

藤壶清理之路漫漫

要清除藤壶，需要消耗大量人力物力，根据美国一项统计，一艘航母舰要清除船底藤壶，需要动用上百乃至上千名工作人员，花费数月时间。

而水上清理藤壶的费用可达10万元人民币，而难度更大的水下清理将花费更多，船体无法涂上新的防污涂料也是一大难题。

不过，各国并非毫无对策，例如使用高压水枪冲刷藤壶，再配合手工铲除，在船底涂上光滑膜，增加藤壶的附着难度，或是采用空化射流技术，通过空气泡的震荡作用使藤壶自然脱落。

这些方法都取得了一定效果，但距离根治藤壶还有相当长的路要走。

至于吃掉藤壶这一做法，更是行不通。

一方面是因为，为了防止藤壶生长，船只通常在船底涂有含有对海洋生物有毒的防污涂料，这些涂料中的有毒成分很可能已经被藤壶吸收，这样吃掉藤壶对人体健康极为不利。

其次，藤壶生长的环境中充满各种废弃物和化学物质，这也降低了它们的可食用性。

再者，藤壶数量太大，不可能通过食用来有效减少，而且养殖藤壶的品质远超野生藤壶，市场上不会有人买账，当然，有一个品种的藤壶也是可以食用的。

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