比亚迪秦L DM-i实测：从西安到深圳，1977公里续航见证卓越表现

5月28日，比亚迪第五代DM技术正式发布，车圈中对于续航和油耗的探讨变得尤为热烈。搭载此技术的两款新车——秦L（参数丨图片） DM-i和海豹06 DM-i，以其惊人的续航和油耗数据，迅速成为网络上的热议焦点。

官方数据显示，秦L DM-i在满油满电的情况下，综合续航里程可以达到惊人的2100公里；而在NEDC工况下，其百公里亏电油耗仅为2.9升。这样的数据，无疑给整个汽车行业带来了新的思考，同时也让消费者对于新能源汽车的续航能力充满了期待。

然而，面对如此超长的续航里程和极低的油耗数据，许多网友表示出了怀疑。毕竟，在新能源汽车领域，续航和油耗一直是消费者最为关心的问题之一。而比亚迪此次给出的数据，似乎有些过于“完美”，让人不禁产生了一些疑问。

在各种质疑声中，一场由西安至深圳的跨越千里之旅直播实测活动再一次吸引了无数眼球。

自媒体人驾驶着秦L DM-i 120公里版本车型，从西安一路奔向深圳，历经高速路段、城市拥堵及极端天气的考验，最终交出了一份令人惊艳的答卷：满油满电续航里程高达1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，续航达成率98.85％。

从实测表现来看，比亚迪秦L MD-i 120公里版本在各种路况和天气条件下的稳定性能令人印象深刻，这一实测不仅是对产品实力的最佳证明，更是对整个新能源行业的一次深刻激励。

在油耗及续航方面，3.37L/百公里的综合油耗和 1977 公里的满油满电续航里程无疑是行业领先水平。这得益于比亚迪先进的混动技术，通过高效的能量管理系统，实现了燃油和电能的完美结合，为用户带来了超长的续航里程和极低的油耗成本。在当前高油价的背景下，这样的表现无疑具有极大的吸引力。

据了解，比亚迪第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%，秦L DM-i 120公里版本车型搭载的发动机采用了先进的技术，实现了高热效率，从而提高了燃油利用率，进一步降低了油耗。高效的热效率为车辆提供更强劲的动力输出，让用户在享受低油耗的同事也能体验到充沛的动力。

作为在全球范围内最早投身于研发插电混动技术的企业，比亚迪在插电混动技术这一领域已然进行了将近长达 21 年的深入耕耘，作为国产新能源汽车的领军品牌，一直致力于技术创新和产品研发。

比亚迪构建起了 11 大实力强劲的研究院，并且拥有一支规模庞大、高达 10 万之众的研发人员团队。由此可见，其具备着极为雄厚的技术积累，同时也拥有着海量的人才储备，展现出了强大的技术研发实力和深厚的底蕴。

比亚迪秦 L DM-i 120 公里版本的这场直播实测活动，不仅是对产品实力的自信展现，也是对整个行业的一次激励，真正把省油做到了极致，堪称工业奇迹。目前比亚迪也正以坚实的技术步伐，引领着国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来，全球混动也进入了全新时代。

在刚刚过去的5月，比亚迪乘用车销量高达330488辆。搭载了第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i的上市，加之秦L DM-i的实测表现，比亚迪6月份乘用车销量有望实现新突破，让我们拭目以待。