最近,深圳车展火出圈,小米雷军、华为余承东、蔚来李斌等车圈大佬纷纷到场,引起广泛热议。
实在是太卷了!车企老板纷纷放低姿态,正在取代美女车模,亲自下场博流量,这个是行业的大势所趋。
6月1日至9日,2024第二十八届粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展(亦称深圳车展),在深圳国际会展中心(宝安)举行。
粤港澳大湾区国际汽车博览会(简称粤港澳大湾区车展),前身为“深港澳国际车展”,每年6月举办,之前已成功举办27届,2020年开始更名为粤港澳大湾区车展,由于在深圳举办,往往也俗称深圳车展。
有媒体报道,今年的深圳车展首次升级为国际A级车展:
如果这个说法成立,那么国内A级车展将扩容增至5个。另外四个A级车展都是老牌车展,分别是北京车展、上海车展、广州车展、成都车展。
前两天还看到有媒体说,国内A级车展目前有北京、上海、深圳三大车展,说广州车展是B级,这种说法是错误的。
北京车展、上海车展、广州车展、成都车展并称为我国四大A级国际车展,这是国内几乎所有官方媒体都报道过的口径:
根据北京日报的报道,北京车展和上海车展、广州车展和成都车展并称为我国四大A级国际车展,北京车展和上海车展隔年举行,时间为每年4月底至5月初,广州车展和成都车展的举办时间分别为每年11月中旬至12月上旬和每年9月。
那么,到底什么是A级车展?
好像也没有什么非常硬性的标准。据报道,所谓A级车展,是各大汽车厂家动用其全球资源全力以赴投入的国际性车展,是最高级别的国际汽车展览会,对新车发布数量、展示规模都有较高要求,包括参展的专业人士都必须达到一定的数量。
比如,A级车展室内展会规模起步在10万㎡以上,有概念车、全球首发车等,一般都是明星名模云集,参展总人流量一般都比较高。
本次深圳车展,展会规模高达20万平方米,汇集了100余家整车品牌,带来超过1000款车型的集中展示。
据报道,展会前2日客流创新高,迎来观众超30万人次。
分析认为,深圳车展突然升级为A级车展,主要原因是因为深圳在新能源汽车方面发展的非常强劲,从而提高了深圳的城市话语权。
2023年,深圳新能源汽车产量达到178.6万辆,首次成为新能源第一城。
另外,评价一个车展的能级,还有一个重要指标,就是看车展的主办单位。
据了解,从权威性、举办经验、行业号召力等综合影响力来看,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会是国内车展最重要的主办方。
目前,只有北京、上海、广州、重庆四大车展,是中国汽车工业协会、中国贸促会联合主办的。在此意义上,北上广和重庆可以视为中国主办规格最高的四大车展。
当然,评价一个车展的能级,一定是综合主办单位、行业认可度、市场转化度、大众知名度等多个指标来看的。
毫无疑问,从这一届车展开始,深圳车展的行业认可度、大众知名度,都显著提升,但和四大老牌车展相比,综合影响力仍有提升空间。
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