“妙招”频出，解锁小区交通“微循环”新攻略

“最近，我们社区成功安装了首个私家车充电桩，可以说在封闭式老旧小区中，我们是率先为居民提供了这一便利设施的。”天桥区南村街道西区社区党委书记田象霞说，在基层社区治理方面，南村街道又迈出了新的一步。

随着新能源汽车的保有量不断增长，充电需求不断增加，充电基础设施在小区规划建设方面的问题逐步显现，南村街道不断创新基层管理模式，积极探索实践，主动协调行业多方运营公司，打通了安装新能源汽车充电桩的申请通道，顺利安装了私家车充电桩。

南村街道环卫所所长、物业办负责人韩涛说：“针对私家车充电桩的安装，街道制定了一套切实可行的实施方案，在不影响路面且不妨碍周边建筑物的前提下，车主按照方案流程进行申报，就可以安装上充电桩。”居民们住得舒心，在家门口不闹心，幸福指数大大提高。

近日，记者在南村街道西区社区，看到小区内的停车位规范有序、整齐划一，小区里的“老大难”路段也通畅了，这种变化，源于社区微循环交通组织和管理方式的新尝试。

作为天桥区首个推行封闭式停车位管理的小区，近年来，南村街道按照市、区停车管理工作专项部署，理顺“市、区、街、居”四级综合管理体系，秉承“便民利民惠民”原则，逐步探索出封闭式老旧小区“1635+”物业化停车管理模式，将社区内停车需求进行分类管理，精细精准调配停车资源。

田象霞告诉记者：“街道将停车管理办法进行了划分，有常住居民优先政策、暂住优惠政策、租赁住户便利政策等六类，这样既有利于小区内的治安管理，也极大地改善了停车难的问题。”

在停车分类管理方面，街道有着贴心周到的规划。由于小区内居住的老年人占大多数，考虑到他们的子女在回家探望时可能面临停车不便的问题，街道特别规划了“探亲停车位”，并提供了每周24小时的免费停车时间。这样不仅极大地便利了子女回家探望老人，同时也使小区内的停车管理更加规范有序。

“街道还拆除了862间占道堵路的老旧储藏室和违建小房，然后在这些位置上增加了60多个停车位。”田象霞指引记者看向旁边的停车位，其划线与一般实线停车位不同，这些就是“探亲停车位”。

此外，在南村中街还汇集了济师附小、汇才学校和欧米幼儿园，在上下学高峰期容易出现拥堵，为此，街道根据学生接送情况，发动志愿者精准实施疏通引导，确保人员、车辆即停即走，缓解了道路拥堵状况，提高了通行效率。

路通畅了，停车问题也得到了有效解决，居民脸上洋溢着笑容，街道和社区工作人员也从工作中找到了成就感。

停车难、停车乱实际就是民生问题，要解民忧、办实事，才能解决根本问题。在基层社区治理中，街道和社区将继续做好“绣花针”，“穿针引线”汇聚各方力量“绣”出社区微循环交通治理品质。

（大众日报·大众新闻客户端记者 孙业文 通讯员 苏林）