太让人痛心了！6月4日凌晨时分，发生在绥佳线的这起货物列车刮擦施工人员事故，竟然造成6人死亡。
6名铁路工人死亡，带给6个家庭的是灾难。
铁路线上的施工工人，大多是青壮年男子，是一个家庭的顶梁柱，这些男人是谁家的丈夫，又是谁家的儿子？
事件回顾
6月4日8:41，佳木斯车务段通过微博发布一则消息。根据微博信息可以看出：
事件发生的时间是在凌晨
1时55分，事故的情形是一列火车与侵入下行线的施工作业人员发生刮碰，才造成这起严重事故。
通报上用了一个词叫“侵入”，是铁路专用词语。
如果按照这位网友所说，“侵入”是指相关人员或者是设备进入不该进入的限界。那么，基本就可以给这些事故定性了。
最起码责任不在列车员或车辆调度方。
那么，这起严重事故的责任就是施工方。
火车运行有严格的时间安排。
什么时间发送哪一趟列车，都有列车时刻表，或者是货物列车发车表。
施工方应该按照列车运行时刻表，安排相应的施工时段。
按照铁路施工相关规定，施工方应该安排有驻站联络员和现场防护员。那么当这起事故发生的时候，这两个岗位的人员在做什么呢？
网友评论
有网友认为这起事故应该跟火车无关。大概率与施工方有关。
也有网友对通报用词“刮碰”提出异议。认为通报方将事件的性质描述的太轻描淡写了。
很多网友认为一线工人虽然辛苦，但是应该按照规章制度进行操作，明明是在下行线，怎么会跑到上行线去了？
有的网友认为，作业人员违章超成，按工务安全规则，复线施工，临线来车应该停止一线作业，下道并在安全地点避让。
这起事故大概率是违章作业造成的。施工负责人和防护员都有一定的责任。
对于这起事故，大家怎么看？
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