湖北
近日，武汉经开区官方发布地铁3号线二期拟增设车站的消息。
新增站点位于东风大道与车城南路交叉口南侧绿化带内。
关于是否在车城南路增加一地铁站点的问题，从地铁3号线二期环评结果出来后，一直有诸多居民提出不同看法。
居民建议增加车城南路站的原因：“因沌阳大道至枫树一路站间距有3.7公里，建议在人工智能科技园增设一个地址站，在东风大道北侧分布居民小区有有滨湖社区、官湖郡、洪山小区、海滨城小区，还分布有人工智能科技园，东风大道南侧分布的居民小区有吉祥国际、和居名爵、摩根空间，分布的政府机构有经开区公安局、经开区检察院、汉阳海关，分布的企业有维维、可口可乐、康师傅、经发进囗商品交易中心，还有汤湖公园、汤湖戏院以及汤湖职工活动中心，人员聚居较多，出行需要比较大”
居民不建议增加车城南路站的原因：“我是附近（后官湖的居民）的最清楚，车城南路并没有设站的真正意义，东风大道与车城南路交界处，周边工厂已经离得很远了。周边也无小区。后官湖大道这边小区居民，也并不会走那么远到车城南路去坐地铁了，车城南路附近几乎没有就近的人流，都是会到枫树一路站去乘车，再多设站的话，速度那还不如坐有轨电车了。”
而对此，官方的态度是：根据新一轮轨道交通线网规划，车城南路附近规划有轨道交通3号线二期、17号线，轨道交通3号线二期由现沌阳大道站延伸至文岭，已纳入第四期建设规划调整；轨道17号线线路走向和站点设置将在工程设计中，充分考虑市民需求，研究站点多方案论证，具体线站位以国家关于建设规划的批文为准。
也可以理解为3号线二期线路走向基本已确定，可以在规划的17号线线路走向和站点设置中考虑增加站点需求。
现在提出在3号线二期增加车城南路站，而且还是在这么一个特殊节点，不少居民在猜测是不是为郭徐岭片拆迁还建规划的。
就在今年，沌阳街郭徐岭片区（含洪山）城中改造项目开始进行征收、测绘等工作。目前统计的郭徐岭片区（含洪山）城中改造项目总改造户数2782户，公布的安置房位置就在人工智能科技产业园旁地块，这么一看车城南路附近人流确实多了。
武汉经开区6C2地块位于武汉经济技术开发区（汉南区）东风大道与车城南路的交汇处，东侧靠近东风大道，南侧靠近车城南路，西侧紧邻滨湖后街，北侧紧邻车城大道，占地面积为109042.73㎡。
武汉市自然资源和规划局2023年12月4日发布了2023年第五批次拟供地项目清单的公告，该地块原在清单内，后因故移出清单。
该地块原为商业地块，后调整为住宅用地，近日，该地块商改住的土地调查结果也公布了。
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6C2地块现在还未进行拍卖，后期如建设商品房，10万平米的占地面积，这体量也不小，车城南路设置的地铁站紧邻该地块，对该地块住宅来说倒是一大卖点。
官湖郡、滨湖社区、吉祥国际以及郭徐岭还建房安置地块距离车城南路地铁站1公里内，总得来说附近居民也都能受益。
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