上海
法国氢动力解决方案开发商Genevos研发的新型船用燃料电池——250kW氢动力模块（HPM-250）已获得法国船级社（BV）的原则性批准（AiP），将用于满足沿海和海上船舶日益增长的零排放需求，有望在2025年获得型式认证。
Genevos表示，250kW氢动力模块的开发旨在应对绿色氢气供应增加、排放法规进一步缩紧以及为保护海洋生物而降低水下噪音的环境压力。此类模块化的即插即用解决方案具有高度可扩展性和冗余性，运行期间不会产生振动，能够降低维护要求并符合零排放法规。
据了解，货船、海上工作船以及沿海渡轮需要耗费大量能源和较长的海上作业时间，将显著增加海运业的碳足迹。当前，氢气已被确定为商船脱碳的关键性燃料，可从远程和高能量存储能力中获益。随着许多新的大规模绿色氢气生产项目推进，预计从2025年起，这种可持续燃料的供应量将急剧增加，特别是在生产、出口或进口氢气和氢基电子燃料的港口周围。
Genevos首席技术官兼联合创始人Phil Sharp表示：“此次推出的高功率新一代燃料电池是公司发展路线图的关键，旨在实现商船和休闲船都能使用清洁氢燃料。此前，公司已成功交付40kW和 80kW燃料电池动力模块，并将在不久后正式投用。”
值得注意的是，Genevos还在几天前推出用于零排放船舶的完全集成的80kW船用燃料电池（HPM-80）。作为即插即用型船用燃料电池，HPM-80可堆叠到多兆瓦级，使渡轮和服务船等能源密集型应用能够将排放降至零，其重量仅为同等柴油发电机组的三分之一，旨在最大限度地减少船舶的总重量和能耗。该系列产品已进入型式认证程序，第一套HPM-80多堆叠系统将于今年夏天交付。
Genevos指出，HPM-80可以堆叠成大功率，使渡轮、船员转运船、海上支援船、拖船甚至用于短途海运的小型货轮等各种船舶完全脱碳。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
