720亿山东首富家族，连投4家车企

记者丨杨松 编辑丨鄢子为

6月6日，北京雁栖湖会展中心，一辆“212”牌越野车亮相。

该车由北京汽车制造厂生产。这家总部位于青岛的民营公司，其控股股东为魏桥创业集团。

魏桥掌门人为张波。张家是山东滨州大族，张波父亲为原山东首富张士平。《2024年胡润全球富豪榜》显示，其家族拥有720亿元财富。

承继家业后，他做起副业，在汽车赛道，广撒网，频落子。

2023年2月，魏桥宣布，获得北京汽车制造厂控股权。

经过一年多磨合，北京汽车制造厂推出新212品牌，计划生产三门版、皮卡等产品，向越野赛道发起冲击。

“面对残酷激烈的市场环境，我们团队经常向董事长张波请教。”

发布会上，该公司总经理陆云然在演讲中，特别提及坐在台下的老板。

造势提量

212样车，诞生于1964年，是中国越野车开山之作。

60年后，212品牌独立，基于WY越野平台，推出首款车。该平台兼容传统燃油和混合动力系统，可生产多种越野产品。

企查查显示，北京汽车制造厂拥有青岛、德州、临沂、黄骅四个生产基地和北京工作部，具备年产45万辆的整车制造能力。

来源：北京汽车制造厂

值得注意的是，其与北汽集团，风马牛不相及。

“北京汽车制造厂有限公司，与北汽集团无股权关系、产权关系。”6月7日，北汽集团紧急澄清。

前一日，212品牌展开声势浩大的宣传活动。

来源：北京汽车制造厂

据《21CBR》记者观察，发布会阵仗大，以张波为首的多名魏桥管理层到场站台，包括魏桥创业集团董事张敬雷等人。

本场发布会更像是为新品牌造势，未演示新车智驾、座舱等产品功能，也没有公布具体产品价格，上市时间等。

此举意在提振销量。乘联会数据显示，1月至4月，北京汽车制造厂共售出6443辆车。

这与张波设定的目标相差甚远。

成为大股东时，他提及，力争用三到五年的时间，实现50万辆的生产制造和集成供应能力。只有销量上去了，产能才可以拉满。

张波的另一颗棋子，也尚未起量。

2023年9月，魏桥斥资10亿美元，入股极石汽车所属主体“上海洛轲智能科技”。张波称，要成为极石坚实的后盾。

极石首款车型，于去年8月发布，销量一直在三位数徘徊。

双线并行

两家公司，均扛不起销量大旗，张波还有一手准备。

乘用车市场竞争激烈，他攻入商用车领域。

5月，魏桥创业集团对外发布新能源商用车战略，并举办雷驰·信V70量产交车仪式。

雷驰汽车，也是并购而来的。这是一家山东公司，总部位于物流之都临沂，拥有5万辆新能源商用车的生产资质。

2023年10月，青岛富路斥资1.8亿元，并购雷驰汽车19%股权。截至发稿，青岛富路共持有90%雷驰的股份。

青岛富路的大股东，为魏桥国科智行。

魏桥集团拥有纺织、服装、家纺、热电等业务，2023年销售收入达5200亿元，净利润为150亿元。

大股东穿针引线，雷驰汽车有望获得丰富的商用客户资源。在品牌发布会现场，雷驰VAN(厢式货车)车型，交付1000台。

在商用重卡领域，张波也有布局。

2023年3月，智能新能源卡车创业公司DeepWay深向，获得7.7亿A+轮融资，魏桥是领投方之一。

“魏桥是我们一个重要的客户，它是一个典型重化工业制造企业，物流需求量很大。”

DeepWay深向创始人、CEO万钧曾告诉《21CBR》记者，魏桥推动核心供应商，采购公司研发的电动卡车。

对于商用车，张波定下目标，2028年实现年产销30万辆。

要实现这一目标，并不容易。雷驰汽车没有公布销量数据，DeepWay深向累计销量超1000台。

铝车一体

在汽车赛道，张家到处撒网，连投4家车企，一是为了创造新引擎，二是为了做好老本行。

“造车不是目标，汽车永远不会是我的主业。”张波在接受采访时称，基于铝业，布局汽车相关的新能源材料。

“若我们某个零部件制造出来了，拿到一个没有关系的工厂去试用，没有两三年，进不去。我自己的汽车，做一个测试和示范。”张波说。

张波实控的中国宏桥，是国内最大的铝业企业之一，去年，铝合金产品产量约626.5万吨。

早在2015年，张家就进入汽车用铝材料领域，成立魏桥轻量化材料公司，生产全铝底盘平台、底盘传动部件等。

在临沂，魏桥旗下的宏桥轻量化项目，总投资26.1亿元，包括全铝智能挂车、全铝货箱以及汽车轻量化铝合金型材熔铸挤压一体化项目。

轻量化基地全铝车身集成生产线

以雷驰·信V70为例，其采用全铝车身、全铝底盘等轻量化材料。

万钧曾向记者表示，魏桥铝的质量高，在轻量化上，给予公司很多支持，与其合作是愉快的。

5月底，零跑汽车创始人朱江明到访魏桥，张波与他讨论了轻量化材料。

“魏桥有好的材料，也要让中间加工阶段的企业分享足够的价值，我们想把这个微笑曲线拉平一点，这样就能得到一个健康的全产业链。”

张波表示，从原铝到铝合金，到零部件到汽车应用，魏桥想让大家在每一个产业阶段，都有自己的合理利润。

极石汽车、雷驰汽车、北京汽车制造厂以及DeepWay，这些张家投资的汽车公司，销量均在爬坡中，市场影响力一般。

新品牌需要跑得更快些，才能带动上游铝业销量。

图片来源：魏桥创业，除标注外