广西
最新消息：6月6日，南衡高铁上林县境内线路走向及站点设置规划方案编制单位采购公告发布。当天，针对网友关于“南衡高铁线路走向是否过境上林”的相关问询，广西交通运输厅也作出了回复。
国铁集团尚未启动南衡高铁前期工作
近年来，广西积极抢抓国家层面发展机遇，加快打造北上高标准客运通道。南衡高铁是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分，经积极争取，柳州至衡阳段已作为研究建设项目纳入国家《“十四五”铁路发展规划》。
回复内容提到，南宁经桂林至衡阳新高铁作为国家跨省干线铁路项目，需由国铁集团牵头会同广西、湖南两省区推进实施，但目前国铁集团尚未启动项目前期工作，线路走向及设站方案等均未确定。
下一步，自治区层面继续加强与国铁集团沟通衔接，争取国铁集团尽快牵头推进项目前期工作。届时，广西交通运输厅将结合项目沿线经济社会发展、运输需求等情况，按照技术可行、服务地方发展的原则，充分考虑各方意见，协调国铁集团及设计单位对线路走向及设站方案进行深入比选研究，合理确定最终建设方案，为地方经济社会提供有力支撑。
▲根据《南宁市综合交通运输发展“十四五”规划》，南衡高铁拟由南宁北站引出北上，途经上林县并设站。
上林县线路规划方案编制或有依可循
据“陆哥”观察，南宁市上林县方面启动南衡高铁上林县境内线路走向及站点设置规划方案编制单位采购，主要依据可能是南宁市最近2年公示的三份重要规划，即《南宁北站片区控制性详细规划》《南宁市综合交通运输发展“十四五”规划》《南宁市国土空间总体规划(2021-2035年)》，或为后续项目预可研报告编制做铺垫。
特别是第三份规划（即“南宁总规”）已于2023年2月正式报送国务院审批，其亮点之一是南宁铁路枢纽规划布局图，为南衡高铁初步走廊方案提供决策依据。
这三份规划的共同点在于，规划建设的南衡高铁走向拟由贵南高铁南宁北站引出北上，在南宁市上林县境内设置“上林站”。
去年8月，贵南高铁全线开通运营，南宁北站预留有站场规模的扩展空间，近期为3台8线，远期为8台19线，大概率是为南衡高铁等规划线路预留充足的接入空间。
今年，南玉高铁将开通运营，横州市将步入“高铁时代”，上林县就成为南宁市最后一个不通高铁的县份。南衡高铁的规划建设，无疑是填补上林县高铁通达空白的绝佳机会。
▲根据《南宁市国土空间总体规划(2021-2035年)》草案稿，南衡高铁拟从贵南高铁南宁北站引出北上。
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▍内容来源：陆路新视界
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