欧盟预计于本周宣布对进口自中国的电动汽车征收临时性惩罚关税,但与此同时,欧洲国家依然在争夺中国的电动汽车工厂和就业机会。据路透社10日报道,咨询公司贝恩公司合伙人迪洛雷托表示,比亚迪、奇瑞和上汽等中国电动汽车制造商在国内的制造成本要低得多,但它们仍纷纷在欧洲设厂,以打造自己的品牌,节省运费和潜在关税。欧洲各国政府可能对廉价的中国电动汽车进入其市场持谨慎态度,但希望吸引在欧洲建厂的中国汽车制造商。
本文源自:金融界AI电报
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