与印度达成稀土合作后，蒙古国做的首件事，是让中国提高货运效率

最近，蒙古国可犯了愁，好不容易与印度达成稀土合作，却纠结该走哪条运输线。

6月8日，蒙古国口岸口岸复兴国家委员会主任布·图勒嘎喊话中国，要求提高货运效率。

蒙古国到底如何打算的呢？

三国合作共赢

“自6月初以来，每2天才有1列运输集装箱列车……从昨天情况看，我们获悉有1万多个集装箱滞留在天津港，超出了新冠肺炎期间的滞留数量……”

布·图勒嘎的发言，暴露了蒙古国目前通过中国向外运输的急迫性。

要知道，蒙古国是东亚地区唯一的内陆国，且深居亚欧大陆内部，只与中俄两个大国相邻。

上世纪90年代之前，蒙古国的发展完全依赖于苏联，且苏联的第一亚欧大陆桥，是蒙古国对外进出口的主要运输线。但苏联解体后，蒙古国的国内发展环境，一度回到从前，主要依靠游牧经济。

直至与中国达成矿石进出口关系。

2021年，蒙古国向中国出口了29亿美元的铜矿；2022年，大部分铜矿粉也几乎出口到了中国。

而且，在我国的支援下，蒙古国的基础建设得到发展，且工业能力大幅提升。也因此，蒙古国才会产生独立开采后与第三国开展贸易关系。

除了中蒙之间的互助互利外，中国、蒙古国与俄罗斯之间，也构成了一种“三角”贸易关系。

特别是近些年来，中俄之间的能源进出口生意，一部分通过蒙古国的运输线。其中，俄罗斯坚持“西伯利亚力量2号”管道过境蒙古国，建设工作已提上日程。

对于俄罗斯而言，“西伯利亚力量2号”项目预计年输气量为500亿立方米，是几十年天然气出口的主要运输线，也是俄方能源出口结构调整的关键。

要知道，俄乌冲突爆发后，美西方联合起来对俄罗斯实施能源制裁，致使俄罗斯能源进口总量下降，一度造成国内经济受到严重损失。

幸好有中国伸出援助之手。

对于中国而言，庞大的能源需求量，仅靠国内资源，迟早是“坐吃山空”，所以，与俄罗斯合作，同样迫在眉睫。

而对“西伯利亚力量2号”项目的重视程度，不亚于俄罗斯。

中国不仅要确保在价格等细节问题上争取到合适条件，还打算要以超出预计输送量的数额，通过这一管道输送天然气。

2023年，中俄达成全方位合作伙伴关系以来，仅2023年一年时间，两国双边贸易额超出了最初估算的2000亿美元，达到了2401.1亿美元，同比去年增加了26.3%。

其中，中俄能源合作的力度日渐扩大，天然气领域更是占主导地位。

合作订单越来越多，而能源运输线也必须加紧建设。

可想而知，蒙古国的重要性。

而蒙古国也非常清楚自己在能源交易上的重要地位，不止一次地提出扩大基础建设与货运设施，提高应对“出口激增”的能力。

实际上，从2019年到2023年，蒙古国新增了905公里的铁路。

2023年11月，蒙古国称：正在规划建设七个新的陆港，以扩大与邻国中国与俄罗斯的贸易。且蒙古国交通运输发展部部长宾巴朝格特还透露：“考虑建设一条‘东部铁路走廊’，连接俄罗斯与中国东部。”

不过，种种细节透露，蒙古国如此大张旗鼓地寻求自我发展，不仅是为了与中俄之间的合作，更多的想要打开与其他国家合作的大门。

这次，蒙古国喊话中国“提高货运效率”的目的，就是如此。

蒙古国私心过甚

蒙古国得益于中俄两国的援助与贸易往来，但又不想仅限于与中俄合作，所以，提出了“第三邻国”的政策。

简单来说，蒙古国想要寻求中俄与“第三邻国”之间保持均衡的外交方针；再通俗点，蒙古国所称的“第三邻国”，能制衡中俄。

首先，蒙古国将“第三邻国”的目标，放在了美国身上。

对于美国而言，能在中俄之间拥有一个盟国，哪怕是构成不了多少军事上的威胁，有个威慑作用，或者纯属膈应中俄也好。况且，蒙古国的稀土矿资源，也是美国梦寐以求的。

2023年，蒙古国与美国之间的交流频繁，先是签署了一系列贸易协议，包括“合作开放稀土矿与铜矿”，然后是“开放天空”协议，以及为了所谓“印太安全”的谅解备忘录等等。

可是，蒙古国也清楚，美国一直以来敌对中俄，屡次对中俄两国进行贸易制裁等等。在这种不平等的关系下，蒙古国与美国的交往，不会得到中俄的支持。

也因此，美蒙之间包括矿产资源进出口的贸易，受到不小的阻碍。

最近，蒙古国又与印度达成了矿产资源进出口的合作。

要知道，印度近些年来，想成为“超级大国”的野心外露，将中国当做首要追赶的目标，还喊出“成为超越中国的首选制造业大国”。

可要想工业发展，必须有稀土矿等能源。而印度地大物稀，才将目光对准了稀土矿含量第二的蒙古国。

蒙古国与印度各取所需，一拍即合，但在运输线上犯了难。

其中，通过中国天津港的海陆结合的运输线，省力、省钱又省事。但印度抱着对抗中国的目的，还想从中国过境能源进口，着实有点不地道。

蒙古国这才喊话中国：要求扩大天津港的货运效率。

实际上，目前天津港的货运拥堵情况并不针对蒙古国，而是因为中欧班列的货运需求增长，并且，去年10月，我方已经提出建立一条新路线，确保蒙古国货运路线的畅通。

在蒙古国的矿产资源进出口方面，中方愿意托举，但是，蒙古国也必须明白，过境中方的任何贸易物，绝不能成为制裁中国的利刃。

否则，我国也不介意掀桌。