深蓝G318上市售17.59万起 方盒子车身增程四驱带空悬

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深蓝G318终于正式公布售价，官方指导价为17.59-31.80万元。深蓝G318作为一台中大型SUV，凭借相当硬核的外观设计，丰富的原厂拓展件，搭配超级增程动力、前后双电机的四驱系统以及空气悬架，能够营造出潮流的泛户外氛围。更重点的是，深蓝G318解决传统硬派车型的四大问题：造型雷同、乘坐体验生硬、空间狭小、油耗高。

新车上市期间，还提供9大硬核的购车权益，包括硬核置换礼、硬核养车礼、硬核金融礼、硬核玩车礼、硬核充电礼、硬核流量礼、硬核改装礼、硬核焕新礼以及硬核定制礼。6月18日前下订还可瓜分5300万元的G318梦想购车基金。四驱空悬版还赠送价值15598万元的选装配置。

另外，2025年初开启深蓝G318无忧穿越版的预订，可享受3.18万元现金补贴、价值1.2万元的双人景区和住宿旅游基金以及川藏沿线免费发运车辆服务。

硬派越野风格的方盒子SUV

深蓝G318自诞生以来就吸引不少喜好户外的用户关注。在设计上，深蓝G318采用了更硬派的设计，赛博金属的无隔栅面甲强调了它的与众不同，而所配备的C字型能量灯组，更是展现出科技与力量。新车在前杠下方还采用了黑色包裹，与车身形成强烈的对比。

深蓝G318车身尺寸并不小，长宽高分别5010/1985/1960（带射灯与备胎），轴距达2880mm，接近角/离去角分别为27°/31°，纵向通过角27.3°，在空悬调至最高时，其离地间隙达到了240mm。

作为一台经常前往户外的SUV，电池安全也是值得考虑的地方。深蓝G318将电池包的离地高度设计到278mm-348mm（默认318mm），便于在通过越野路段时确保电池的安全。

车身侧面，深蓝G318采用前低后高的设计，腰线和车顶线条形成切削面，带来强悍的力量感。同时，新车采用了经典的六辐式轮毂，搭配越野胎提升了新车整体的时尚感。

值得一提的是，深蓝G318还提供有原厂车顶行李架和行业内唯一合法上路的车顶探照灯可选，250平方米的照亮区域，能在穿越或露营中提供更加充足的环境照明。车顶还配备专业越级载重功能，行李架静态下载重300公斤，动态载重可达80公斤。

车尾部分设计更加充满着硬核元素，采用硬派越野车常见的背挂备胎的设计，越野户外属性风格十分到位。同时整个车尾设计以“太空之门”为主题，通过尾窗玻璃与下方黑色件构成主体，同时两侧体量延伸交汇形成一个托举结构。C字型能量晶体尾灯与前大灯相呼应，尾灯组的造型更加立体而富有力量感。新车尾门采用向右侧拉开的形式。

配色方面，新车可选密林黑、圣湖绿和冰川蓝三种。

柔软有质感的内饰

尽管深蓝G318拥有硬核的外观，但其内在充满着直男的温柔和软糯。中控采用全皮质软包设计，局部细节加入了机械感的功能按键，更是强化了未来感的沉浸体验。

为了给经常户外生活的人群有更好的生活质感，新车在门板、车内扶手、排挡杆等区域增加更多软质材料的包裹，更加突出温暖的柔软亲肤感。

全车座椅也均采用皮质包裹，并在腿部、肩部、头部支撑部位拼接材料，带来更舒适驾乘体验；再比如内饰恰到好处的金属饰条点缀、车门控制按钮、门板软质材料包裹等等设计，都带来更科技、豪华的体验。

换挡杆设计也别出心裁，官方称之为“星际飞船的推拉杆般的换挡设计”，妙地将力量与速度的元素融入其中。

另外，新车还有无线充电面板、可变的杯托设计以及副驾驶下挂钩，便于日常使用。在巧思方面，新车将后排的充电口从下部移至门板内侧扶手上，还做了隐形的处理，不仅更方便，而且视觉效果也更简洁。

为了照顾在户外更便捷观看屏幕，中控屏幕设计采用14.6英寸的内嵌式处理，不仅外观简洁大方，更增添了几分牢靠感。屏幕下方集成了大部分日常功能按键，物理按键操控起来触感真实，让用户在驾驶过程中能够轻松、准确地完成各项操作。

相比于传统的硬派越野，深蓝G318采用承载式的车身结构。因此，车内空间设计更加出色。新车在车内布置了31处储物空间，同时前后排座椅均可实现放平，让坐姿更为舒适，尤其是搭配放平的前排座椅，可以让后排乘员拥有一个绝佳的放松空间。

常规模式下，尾箱空间达到惊人的818升，放倒后排座椅后，可以得到更大的1714升的空间。

增程+四驱=全路况

动力方面，深蓝G318搭载了1.5L发动机，并配备中创新环航的电池，有18.99kWh和35.07kWh两种电池包，续航分别为77km和138km。另外，新车的单电机版最大功率为110千瓦；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW。

1.5L发动机采用500bar超高压缸内直喷，可以让燃油雾化更加细腻，燃烧效果更好；还采用行业最高1.45行程缸径比、16：1压缩比、高滚流进气道，可大幅度强化缸内气流运动，实现高EGR率稀释条件下的缸内快速燃烧，通过曲轴偏心、连杆、缸套、缸盖的精细化设计，克服高行径比带来的整机高度挑战。

同时采用米勒循环、28%超高EGR率、150mJ高能点火，以及超低张力DLC活塞环、低刚度气门弹簧、0W-16超低粘度机油等30余项减摩技术，智能温控系统，实现水泵控制与发动机运转全解耦，确保发动机快速暖机、高效冷却，全工况水温维持最佳区间，降低能耗损失。因此，发动机可实现1升油至少发电3.63度电，亏电油耗低至6.1L/100km。

新车底盘采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备全是四驱系统和中锁和后差速锁。高配车型还提供可调节高低和软硬的空气悬架。双电机的四驱系统能够实现0-100%扭矩分配。

深蓝G318为了满足不同的场景使用，还提供多种的驾驶模式，雪地模式、泥地模式、沙地模式、崎岖模式以及涉水模式，其中这套涉水模式：能通过左右两颗超声波雷达实时监测涉水深度，并在车机的操作界面实时显示涉水深度，空悬调整后的涉水深度可达到650mm，给出了更便捷的操作，从而通过艰险路段。

最能博得户外人群欢心的是，深蓝G318四驱还拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg，能轻松拖挂游艇、摩托艇或者自行车、摩托车等。

为了使露营生活更加丰富多彩，深蓝G318还配备了6千瓦的外放电功能，即使在野外也能实现用电自由，满足8个帐篷的用电需求。无论是简单的野餐还是精致的火锅、烤肉，都能轻松应对，甚至还能连接多台电脑，让户外电竞更加畅快。

总结

深蓝G318体型与路虎卫士相当接近，同时也是承载式的车身结构，比传统越野车更能照顾日常使用的空间需求和乘坐舒适性。而相比同价位的车型来说，它的空间更大，配置更加丰富。再结合着双电机四驱、超级增程结构、强大的拖拽能力以及还不错的越野性能表现，对有泛户外需求的人群确实吸引力有增无减。最关键四驱入手的价格最低也不过是19.99万元，能让更多人能够轻松实现游山玩水的全国自驾梦。