荷兰
欧洲联盟针对中国电动汽车调查出动数十名办案人员、经历100多次公司访问、撰写数千页证据，欧盟对中国电动汽车得出的重磅调查结论：“整条供应链都享受补贴”。
据南华早报报道称,在比利时首都，官员们开始介绍调查结果。数十名办案人员在中国花费了 250 个工作日，访问了 100 多家公司，收集了数千页证据，一位高级官员在阅读了此案的起诉书后表示：“整条供应链都得到了补贴。”
该高级官员称，“这意味着中国为所有运营商提供补贴。”他继续说，补贴“从电池使用的锂的提炼，到电池和电池组的生产，再到电动汽车的生产，甚至一直到将电动汽车运往欧盟市场。”
汽车公司、律师、商业团体和记者几乎同时收到了这一消息。经过七个月的猜测：比亚迪17.4%、吉利20% 、上汽38.1%和几乎所有其他企业 21%，欧盟将对从中国进口的电动汽车征收的关税百分比终于落定。
据路透社报道，中方媒体报道称，业界人士采访等方式暗示可能对欧盟采取报复性措施。
美联社周四报道说，分析人士警告，一场不断升级的贸易战可能爆发，将提高双方消费者的支出并伤害双方的出口商及工人。欧盟和中国互为对方主要的市场，中国是一个拥有十多亿人口的新兴经济，欧洲则拥有相对富裕的四亿多人口。
美联社周四报道说，分析人士警告，一场不断升级的贸易战可能爆发，将提高双方消费者的支出并伤害双方的出口商及工人。欧盟和中国互为对方主要的市场，中国是一个拥有十多亿人口的新兴经济，欧洲则拥有相对富裕的四亿多人口。这可能会导致长期的贸易纠纷。
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