吕嫩和埃尔弗林森的电动汽车电池存储装置再度亮相 | 碳材料大会

梅赛德斯-奔驰、Getec Energie 和 The Mobility House 正在将其位于吕嫩和埃尔弗林森的两套大型固定式汽车电池储能系统的使用寿命延长五年。因此，使用时间的延长代表了 2nd Life 方法的持久性。

总部位于慕尼黑的科技公司 The Mobility House (TMH) 宣布，吕嫩和埃尔弗林森的储能设施分别于 2016 年和 2018 年开始运营，现在再次通过了提供主控制电源的预审。梅赛德斯奔驰能源开发和供应的两个储能设施中的 2,000 多个翻新电池模块将继续提供 29 兆瓦的电力和 31 兆瓦时的电能，以稳定电网并实现对化石燃料发电厂的独立性。

作为输电系统运营商对固定电池储能系统进行检查的一部分，必须满足严格的标准才能在主控制电源市场上保持活跃。“这些标准尤其包括足够的存储容量以及稳定快速的功率调节，”TMH 解释道。尽管已经在固定储能系统和部分电动汽车上游使用了五年，但这些电池再次通过了这一严格的认证。这家总部位于慕尼黑的公司将这一过程中确认的非常稳定的存储容量描述为电动汽车电池在“正确”管理的情况下老化程度低的证明。

据 The Mobility House 介绍，这种管理由公司自己的智能营销和运营算法确保。梅赛德斯-奔驰能源的专业技术理念也是长期再利用的基础。梅赛德斯子公司开发和销售完整的固定式存储解决方案，用于工业应用和电网支持解决方案。联盟中的第三个合作伙伴是 Getec Energie GmbH，它通过 B2B 平台为商业客户提供可持续的能源采购和营销支持。

三家合作伙伴强调，这两个储能项目涵盖了整个电池价值和利用链：从梅赛德斯-奔驰能源的电池系统生产和加工，到 The Mobility House 和 Getec 在能源市场上安装和营销固定电池储能系统。

“我们很高兴我们的存储系统已重新通过认证。这证实了我们的算法和交易策略不仅可以带来高收入，还可以最大限度地利用老化程度最小的电池，”The Mobility House 董事总经理 Marcus Fendt 表示。“通过与汽车行业的合作伙伴合作，我们取得了重大进展。我们现在还向大型和工业存储系统的所有者提供我们的专业知识——很快，我们还将以车辆到电网技术的形式将其商业化实施，以造福我们的客户。”

对于梅赛德斯-奔驰能源有限公司董事总经理 Norman Möhler 来说，能源和汽车行业的紧密结合对于可持续能源行业至关重要。“智能使用汽车电池系统代表了一种具有生态重要性的方法——尤其是在资源效率方面。储能系统重新通过预审，证实了我们的技术即使在多年后仍能满足工业对使用寿命和安全性的要求。这些核心竞争力使我们的完整固定式储能解决方案适用于广泛的应用。”

Getec 管理层发言人 Cord Wiesner 也表示，近年来，公司自身的工业客户对绿色电力的需求大幅增加。“从我们的角度来看，提供创新的主控制备用服务是我们不断扩大可持续能源产品范围的重要补充。足够的电网稳定性是能源转型成功的基本前提。”