3.7GW！日本投资者对南非最大的绿氢项目趋之若骛

　　Hive Hydrogen称，三菱UFJ金融集团(Mitsubishi UFJ Financial Group Inc.)、伊藤忠商事株公司(Itochu Corp.)、三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)和三井OSK Lines Ltd.旗下子公司的高级管理人员下周将访问东开普省拟议中的工厂选址，以评估是向其提供贷款还是进行股权投资。国际金融公司(International Finance Corp.)和日本政府机构的官员也将出席。

　　就商业投资而言，“这是日本派往南非的最高级代表团”，Hive Hydrogen在Gqeberha的总经理科林·劳布瑟(Colin Loubser)说。该公司计划于2029年在Gqeberha开设工厂。

　　Hive Hydrogen是Hive能源有限公司的子公司，是南非最大、最先进的绿色氢生产项目。这种燃料的支持者表示，它有可能使重工业和航运业脱碳。

　　安赛乐米塔尔(ArcelorMittal SA)正在考虑一个690亿兰特(合37亿美元)的钢铁项目，该项目将使用这种燃料，而Sasol Ltd.可能会在新港口建成后在西北海岸开发一家工厂。

　　虽然在邻国纳米比亚计划的项目的目标是出口到欧洲，但Hive至少最初打算将其大部分产品销售给日本和韩国。

　　据Hive透露，日本金属与能源安全组织、日本国际协力机构和日本对外贸易组织等政府机构的官员下周也将对该项目进行评估。

　　Hive工厂设想利用Ngqura深水港将氨——一种更容易运输的绿色氢衍生物——运往出口市场。最终决定预计将于明年做出。

　　如果获得批准，它将使用3700MW的可再生能源发电能力来分解水，每年生产100万吨绿色氢气。然后会转化成氨来出口。

　　Loubser表示，Hive已经与德国、丹麦和荷兰的石油巨头和发展金融机构接洽，寻求融资。

　　理论上，如果需求实现，该工厂的规模可能会随着时间的推移增加四倍。

　　氨被认为是使航运和重工业脱碳的一种潜在方法，也可用于发电厂的燃烧。虽然目前它的制造成本比柴油和用天然气制造的蓝氢等其他燃料要高，但随着技术的进步和监管机构对化石燃料的使用实施惩罚，氨得成本可能会下降。

　　（素材来自：Hive Hydrogen全球氢能网、新能源网综合）