电动三轮篷车在很多用户的印象当中是非常草根、非常落后一种形象,不仅外观丑,功能少,而且做工也很差。但是经过了10年左右的蜕变,很多的电动三轮篷车已经可以跟微型汽车相媲美了。今天就跟大家分享一款号称两轮特斯拉的盛昊T30!
外观上,第一眼给人的感觉就是科技感很强,外观采用了力量美学设计,刀锋切割剖面,极简的线条感,立体感超强,前部配有兰博基尼款的矩阵激光大灯,打破了传统三蹦子土气土气的形象。
尾部设计与前脸相呼应,贯穿式灯带配矩阵式的灯组,配备了液压杆后尾箱门,可以轻松开启,储物更方便!
这款车采用了俯冲式的设计,黄金分割级的车身比例,从不同的角度看都很干练,四个面看起来都很有豪华感。整车采用汽车级全序模冲压工艺,机器自动化焊接,做工精细化程度高,板缝衔接很紧密。
底盘方面,借鉴了汽车的悬挂系统和底盘调教,它采用了汽车级复合减震和加厚汽车后桥,轮胎的尺寸规格为前135/60 R13和后135 70R12,离地间距为15-18cm的,普通的城市公路可以轻松通过。
空间方面,它的长宽高分别为2580/1400/1550mm,采用了三轮五门三座的经典布局,内部拥有很宽裕的空间,适合2-3人轻松乘坐。
作为一款高配豪华款电动三轮篷车,它参考B级车标准打造内容,使用了桃木纹装饰条,环抱式的座舱结构,配有全包式的扶手方向盘和立体倒车影像,两侧配有空调出风口,可以配冷暖双风空调,夏天骑行,舒适性极好。该车后排拥有超大的软包座椅,无论是横躺,还是倚靠都很舒服。这款车的支持人车相互,用APP就能一键控车,智趣双优,轻松操控。
贴心配置上,盛昊T30使用了半隐藏式的门把手,汽车级电子手刹,自动补偿刹车泵等先进功能。它还有遥控折叠钥匙,四门中控,一键启动等功能。
动力上,这款车搭载了3000W的永磁同步磁编电机,极速60km/h,匹配了智能电控单元,整车最大可搭载72V100-120ah的电池组,续航里程150公里,日常代步骑行完全够用!
总结:
这款车的盛昊的T30外观看起来很有力量感和科技感,相比较传统的三轮车更加洋气。不过这款车定位中高端,价格还是比较贵的,大概在1.5-2万,不过可以挂三轮摩托车牌照,持有D照就可以!各位,你喜欢哪一款?欢迎你的留言!
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