日本发动机领先全球，卖给中国的汽车无数，我国为何没仿制成功

日本制造的汽车，材料轻盈，整体的空间布局较为合理，考虑的细节和使用的舒适度较高，价格也合适，尤其很明显地节省燃油，因此在全球的销量都很不错，虽然此前有爆料称日本这些年为了制造日本汽车全球畅销的假象，也公布了造价的销售数据，夸大其词表示日本汽车受欢迎。

但在一定程度上，日本汽车还是有优势的，尤其日本的汽车发动机也有着领先全球的优点，那么日本卖给中国的汽车，可以说几十年来出口总量已经不计其数了，为什么对于日本的汽车发动机，我国没有进行仿制呢？

以往说到汽车话题，很多网友都表示可惜，中国的汽车大多都是通过合资技术和仿制来建造的，很多技术直接就是买断了国外的使用权，而不是我国的原创技术。

在这样的前提下，汽车发动机的技术，也是核心的重要构件，发动机的技术水平，关系到汽车的先进程度，也决定汽车的动力支持和整体的驾乘表现，因此日本的汽车销售一直保持较为稳定的局面，也和汽车发动机技术较为先进，密不可分。

在全球经济一体化之后，很多国家之间的贸易往来，关于技术方面的互动和合作，其实保密工作是难以实现万无一失的，但是出口的机械设备，购买国家和企业，拆解开难道不能进行分析和仿制吗？为什么要几十年如一日进口采购，甚至热销的时期，还加价购买？

很多网友听说过美国的黑鹰直升机，是一款综合实力强大表现非常出色，在恶劣的环境下使用也是表现良好的直升机，很多国家都进口这款直升机，好评如潮。

那么美国这款直升机也是出口几十年，都没有任何国家能进行拆解仿制，实际上美国在出口前就做好了技术领域的保密工作，因此有很多国家购买黑鹰直升机之后，就算想要拆开看看设计原理，也无法实现仿制。

日本的汽车也是如此，日本的精明和狡猾在全球都要出名，日本人对细节的控制和在意，是非常苛刻和可怕的。

因此日本人把出口汽车的发动机，所有的大大小小的零部件，都焊接成一个整体，让购买的国家，即便想要拆解开分析，都找不到门道了。而且日本的汽车因为发动机这样处理过之后，一旦发动机故障，只能整体更换发动机，很少能局部维修了。

正因为日本人在细节的方面，做出了非常多的准备和防范，因此很多购买日本车的国家，都无法实现拆解日本的汽车发动机，也不能了解它的设计原理。

那么也不难理解，中国几十年中一直进口日本汽车，却一直没能进行仿制，因为日本早就留了一手，不让任何人仿制日本的发动机技术。

此外日本在其他的精密机床制造技术领域，也是用这个办法，就拿我国的很多中小型企业来说，需要加工制造一些小型的产品，但是精密度较高，需要加工的精准度和稳定性很高，就要从日本进口一些加工机床，从而实现稳定量产的需求，然而日本的机床也是进行了技术加密，做好了技术防范的准备，让采购设备的国家，无论是任何国家，都难以实现仿制和复制。

正因为这些准备，日本的一些企业才能积累几十年甚至上百年，很多的品牌和产品，都是百年老店，注意保密当然无可厚非，但是日本窃取其他国家的技术，却无所不用其极，包括假装成旅游团参观时，用各种角度拍照，把水产细节和各种重要的信息都进行录像和拍摄，回到日本进行逐帧分析和仿制，很多技术就是这样被日本盗取了。

再说回日本的汽车发动机，每年出口的总值高达万亿日元，这个出口的市场额度非常庞大，然而日本一方面加强提高发动机的技术水平，不断吸取市场的反馈意见，完善自己的产品，一方面想出各种办法，保护自己的技术和设备，不至于因为出售到国外，而出现技术泄密的情况。

可想而知日本的自保意识和技术加密的努力，都是从没有停止过，在这方面，也值得拥有专利技术的国家进行对比和反思，如何保障自己的技术不被其他国家仿造，同时稳定保障自己的产品水平稳定提高。

对比之下，我国的汽车制造业，也在取得长足的发展，专业水平也在逐年提升，不断和世界先进技术缩短差距，终有一天我国也能生产出，世界知名的汽车发动机。