猛士917蛟龙战甲在豪华电动赛道狂奔，预售价76.8万元起

6月17日，东风旗下猛士科技与博纳影业正式签署战略合作协议，双方联袂打造的中国第一款电影联名车——猛士917蛟龙战甲正式开启预售，新车预售价格区间为76.8万元—86.8万元。

汽车行业正处于一个电动化和智能化技术蓬勃发展的时代，为了满足更多用户的新需求，车企们创新加速，东风作为变革先锋，以“东方风起计划”和“科技跃迁行动”战略作为支撑，面向越野消费需求升级趋势而推出的豪华电动越野品牌--猛士科技。

目前中国越野车市场还处于培育期，尚未到达全面爆发的阶段，再加上新能源发展的必然要求，这对猛士来说是占领细分赛道的良机。

为了满足用户的新需求，猛士科技勇闯技术无人区开创行业先河，成功实现了猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。由此诞生的猛士917，这款划时代的越野“新物种”，引领并开创了中国豪华电动越野的新纪元。作为中国第一款电影联名车，猛士917蛟龙战甲出道大银幕，彰显了中国汽车制造的卓越实力。

从命名就可以看出，这是一款面向深度越野用户和专业玩家打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾。与电影的联名，确实可以在多维度加深消费者对这款车的印象。同时值得注意的是，猛士基于“一车一价格，一人一座驾”的高端定制改装能力，猛士917蛟龙战甲在设计上巧妙地融合了“雄魂”设计与中国龙（参数丨图片）文化，展现《蛟龙行动》电影中，蛟龙突击队的英勇形象

猛士917蛟龙战甲的外观设计非常独特，也沙漠风暴黄军事涂装搭配银顶撞色、威严的直瀑式中网布局、威猛的龙牙仿生造型、威风的龙鳞式机盖通风罩，将前脸战斗值拉满。同时，全封闭式旋翼锻造轮毂，借鉴军车设计，让这款车所表现出的审美表达和风格调性，传递了电影的信念。

不仅如此，猛士917蛟龙战甲采用昂贵的航空级锻造碳纤维材料，在前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处使用，让车身更轻、强度更高。

除了炫酷的外观设计，猛士917蛟龙战甲还配有很多贴心的越野装备。碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等，让野外探险与城市穿梭随心切换；车顶拓展平台，集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔；多功能备胎架，还集成高位刹车灯，又酷又实用。猛士917蛟龙战甲不仅是一台越野利器，更是繁华都市中的独特风景线。

车内，蛟龙战甲对内饰材质进行了升级，标配Napa真皮座椅、麂皮车顶，同时内饰木纹件还可改装为碳纤维材料，豪华度拉满，比肩世界顶级豪车。

当然，对于越野爱好者来讲，车的外观内饰最多就是锦上添花，他们更多的关注点还是在于车辆能否经受住公路、泥路、砂石路、高原雨林、大漠戈壁等多变的道路环境考验。

动力方面，作为全域通达的豪华越野座驾，猛士917蛟龙战甲搭载增程版动力系统，最大马力816匹。以超级平台、超级动力、超级越野为标准，在猛士智能越野架构M TECH技术加持下，猛士917蛟龙战甲实现了全域机动的越野性能。

为了满足专业越野玩家的需求，猛士917蛟龙战甲进一步强化了越野配置。标配行业顶级的K-MAN螺簧氮减，能够在各种地形下提供持久坚韧的支撑力，保证车辆在各种路况下都能保持稳定和舒适。针对长途越野遇困场景，猛士也做出预判，蛟龙战甲配备T-MAX专业电动绞盘，不仅耐腐蚀、耐高温，耐浸泡，能够在恶劣的越野环境下提供稳定的动力输出。其12500磅的拉力，足以应对大部分越野脱困场景，是越野者不可或缺的脱困神器。

不仅如此，猛士917蛟龙战甲还具备充足的储藏空间、拓展平台，以及拖挂功能，无论是储物、承载运动装备，还是拖挂房车都可以全面满足。用官方的话来说，猛士917蛟龙战甲是越野老炮纵横山河的硬核搭子，也是城市酷玩一族炫耀的豪华座驾。

从整个行业角度而言，猛士将豪华电动汽车的使用场景拓宽，其独具风格的车型，更是颠覆电动汽车没有灵魂的固有印象，把相对小众的文化活跃起来，在不同方面体现出东风公司对于电动化发展的决心和技术实力。