逆风成长——东风日产的1600万辆里程碑与新奋斗计划

又是一年6月16日，又是一年东风日产的成立庆典。

这一天，是东风日产成立21周年的日子——用拟人的视角来看，如今的东风日产仍是弱冠之年的年轻人，依然充满了活力、充满了希望。

这一天，还有着另外一层意义：随着探陆（参数丨图片）两驱6座车型的登场，东风日产正式达成了1600万辆整车产销的里程碑。从2003年的第一辆SUNNY阳光下线，到2024年的1600万整车销量达成，总计历时21年。

过去的21年，东风日产成绩斐然。

2008年，东风日产仅用5年时间便达成100万辆产销规模，创造行业最快达成速度；2013年6月16日，东风日产又在创业十周年之际，达成累计450万辆产销，再次刷新行业纪录；2018年，东风日产实现1000万辆目标的最快行业纪录；2022年，时隔4年之后，东风日产迈过1500万规模大关，成为国内最快达成这一目标的合资车企。

这些日子里，东风日产的每一步，都在创造历史。经历过高山低谷、潮起潮落，东风日产本色不改，信心永存。而站在2024年的时代关口，东风日产却面临着堪称前所未有的新变局。

对于东风日产来说，当下并不是最好的时代。

2023年，东风日产全年总计售出673705辆车。尽管放眼燃油车领域、合资车阵营，东风日产仍然取得了不错的销量，但销量的下滑是不争的事实。

纵观东风日产旗下的车型，承担着东风日产销量重任的，还是轩逸这样的“老将”。2023年，轩逸总计售出了超36万辆车，为日产贡献了五成以上的市场份额。除了轩逸之外，逍客，天籁也在各自细分领域有着较为不错的表现，但与前些年相比，销量数据和市场影响力都有所下降——东风日产面临的问题，与大多数合资品牌类似。面对新能源浪潮，东风日产尽管也有所应对，但表现得相对平淡。

于是，2024年6月16日，除了庆祝1600万产销达成，更是“东风日产新奋斗·100行动计划动员”。21岁生日之际，东风日产面对时代作出最有力的回答：新奋斗！

“东风日产新奋斗·100行动计划”，这并非只是一个新的口号，而是有着干货、硬货，更有着坚定信心的一个全新计划。

产品方面，东风日产再度加速——到2026年底前，将投放7款全新的新能源产品；

品牌方面，东风日产将成立“品牌管理委员会”；

研发方面，更将投入史无前例的力度，用以完全实现新能源转型和汽车智能化发展……

目前，在产品竞争力提升、营销竞争力构建、成本竞争力提升、运营管理创新等方面，东风日产已经在同步推进多个项目。在产品竞争力的提升上，全价值链以越级的要求诊断并加快，完成了“新舒适”概念设计，新车造型跃上新台阶；东风日产还在公司内部募集产品体验官，短时间内就有1600多名员工报名，大家共同打磨产品竞争力的体验升级，加速构建敏捷的共创机制。据透露，后续推出的7款新能源车型，不仅将全力提升造型水平，在智能化层面也将有着重大变化。

今年以来，东风日产坚定的变革姿态，其实已经初现成效，赢得一场场“小胜利”。2024年1-5月，东风日产累计批售28万台，同比增长3.8%，东风日产成为主流合资车企里年累销量唯一同比正增长的企业。同时，5月轩逸销量也重回区隔第一，大有重新赢回“销冠”之趋势——面对汽车行业百年未有之大变局，东风日产扛住了压力，稳扎稳打，步步为营，交出一份高含金量答卷，实现1600万产销规模高质量达成，再次用东风日产速度创造了日系合资品牌的新纪录，企稳行业第一梯队。

中国汽车业已进入下半场淘汰赛。车市的竞争，绝不是一场“快棋”，而更像一场“长跑”。而21年的历史证明：东风日产擅长打持久战，擅长打逆风局。

很多人或许已经忘了，初生的东风日产也曾经饱经磨难。诞生后的第二年、2004年，东风日产的产销量同比下降了10%，一度跌出了乘用车市场份额“十强”行列，而2.6%的市场份额甚至逊于当年的奇瑞；2012年，东风日产也曾出现年度下滑，甚至有过单月同比下滑超过20%的至暗时刻——所有这些艰难困苦，如今早已成为光荣与辉煌的注解。愈挫愈勇、逆风翻盘，早已成为刻在东风日产骨子里的DNA。

面对新能源与智能化浪潮，东风日产积极拥抱变化与趋势，以灵活、韧性的体系实力作为压舱石，加速构建日产、启辰及英菲尼迪三大品牌的聚力与合力，打造了燃油动力、纯电动力、油电混合、插电混动以及氢能源等多动力领域的全方位产品矩阵，持续为消费者带来更美好的人·车·生活。

“当下市场挑战、竞争不断，用户需求更是日新月异。秉持以用户为中心的理念，未来，东风日产将通过技术驱动产品变革，基于GLOCAL的新模式，以日产全球技术和制造品质为根基，进一步整合本土研发优势，打造一系列新能源和智能化产品，促成东风日产未来新的增长极。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋的表态，掷地有声。

作为此次1600万产销达成的明星车型，探陆两驱6座新级别车型也已于6月11日上市，这是一款“以用户需求为导向”打造的新级别产品。东风日产倾听用户声音，极速响应打造探陆全新级别，以更丰富的级别和配置，满足大家庭的多样化需求，真正实现两驱四驱、6座7座随心选。

千锤百炼还坚韧，任尔东西南北风。面对中国市场、用户、竞争之变，东风日产以坚定有力的发展步伐，扎实走好企业稳健发展之路。1600万整车产销达成不仅是企业发展里程碑，更是企业在新环境、新阶段迈向新未来的新起点。

6月16日晚上，东风日产1号门外的一颗大树，在庆典视频中收获了欢呼与掌声、俨然成为了现场的明星——今年4月底，这颗大树在暴风雨中被连根拔起，如今重获新生。风雨只能暂时让大树低头，只要有倔强的生命力，终将绽放新芽，焕然新生。东风日产门口的这颗大树，或许正映射着东风日产的精神。凭借轩逸、探陆等车型坚守着燃油车市场份额，新能源、智能化加速转型……东风日产再度跻身年销百万车企俱乐部，只是时间早晚的问题。